ホント地獄です。形が嫌だとか、みんな乗ってるから嫌だとかいう家内の意向により、 レクサスかメルセデス・ベンツにしようと思っていた私の意見を振り切り、 ボルボの車を購入しました。

Question

しかし、ボルボ、こんなに故障するとは…
オルタネータ、エアコン、ナビモニター、ヘッドライトに水が溜まる、ドアロックなどなど。
故障が多すぎて、これならワンランク上の他メーカー買ったほうが良かったと思わせるくらいの修理代がかかっています。
それで、やはりレクサスにしようと下取りにいれるところなのですが、ボルボだと値がつかないと言われてしまって。
輸入車はベンツがそこそこいけるそうです。
それで、ボルボに買い取りしてもらおうと行ったら、ボルボの新車を買うなら、高値で下取りすると言われました。
ふと、思い出したのが、かつてのマツダ地獄という言葉。
ボルボにもやはり、ボルボ地獄という言葉があるのでしょうか？

Answer 1

ありますね

ボルボはクソですよね

Answer 2

新車で買ったなら保証が付いてるので上記の故障ならば修理代は掛からない

Answer 3

ベンツなんかよりスズキで買おうぜ！！
新型ジムニーに決まりだな

Answer 4

ボルボに限らず輸入車ははそんなもんです。
一刻も早くレクサスに乗り換えるべきです。

Answer 5

外車ではよくある事

普通、同じ価格の外車と国産を比較して買う人はいないでしょう。
外車を買うと、維持費やリセールを含めてトータルコストで、新車価格が同額の国産より100万円は高くなります。
だから3年たった外車の中古は、あそこまで下がっているんです。同クラスのレクサスより100万円くらい安く買えますが、維持費で100万円くらい高くつきますからね。

Answer 6

こんにちは。

ボルボ地獄というより、外車地獄ですね。
外車は、当たり外れが多く(当たることはまず無い)僕が以前乗っていたベンツC200もVWゴルフ2000GTも、毎月故障してました。
確かに高速での地面に吸い付くような安定性は魅力ありますが、道具としても趣味としても使えません。また下取り価格は無いようなものです。
この地獄から抜け出すには500万円落としたと思って、諦めるしか有りません。

レクサスに替えてから3台目になりますが、一度も故障は有りませんでした。

Answer 7

そこまで壊れると嫌ですよね。輸入車は壊れたら直して乗る。車ですからメルセデスは最近は故障が少なくはなったというものの友人のCクラスは結構故障してますよ。壊れるのが嫌ならレクサスがいいと思いますが、リセールも良いですし、でも輸入車って国産車にはない魅力があるんですよね。いくら性能が良くても故障しては意味が無いと私は思いレクサス乗りです。

Answer 8

外車はメンテナンスや修理にお金を掛けられて、下取りなんか気にしなくてもイイ人が買うべきモンですからね。
マツダ地獄は貧乏な人間がマツダしか買えなくて「無限ループ」になるってことだから、他に選択肢がある裕福な人には地獄にならない。

「ボルボ地獄」はありません。

Answer 9

中古車の価格は需要と供給で決まるので、欲しいと言う人がいなければ安くても仕方が無いですね

ボルボを買うなら下取り価格を上げるってそれは新車値引きを下取り価格に乗せているだけ


車は壊れるからあまり長く乗るものじゃ無いと思います
メーカー保証が切れたら次の車を考えた方がいい

Answer 10

結局は人気があるかどうか
中古なんだからすでに商品はそこにある
じゃあ売れなきゃ不良在庫だ
ボルボ地獄って言葉は聞いたことはねえけども

Answer 11

中途半端に高級ぶって値段が高い分壊れた時の悔しさと
売却時のガッカリ感はひとしおですね。

ボルボやＶＷは10年落ちの中古車買って
10年乗って修理代が新車価格を越えなければ
御の字と思う車です。