輸入車に関してですが アウディ、メルセデス、フォルクスワーゲン、BMW、ポルシェ、ボルボ、フィアット、アルファロメオ、プジョー、シトロエン、の中でしたら

Question

どのメーカーが最も安心して所有出来るイメージですか？

車は既に新車保証が切れている
レベルの車としてお考え下さい。
特定のモデルがあれば、それでも構いません。

可能であれば、業者の方に回答頂ければ助かります。

Answer 1

中国資本に買われたアメリカのJDパワーのレポート
このところ中国関連のレポートが増えています。
https://www.jdpower.com/sites/default/files/file/2022-02/2022010%20U.S.%20VDS.pdf
一番信頼できるのは911だそうな。

JDパワージャパンのアンケート回答数は
期間販売数の0.7％。

個人的にはBMW4台、AMG2台、ポルシェ1台を新車で購入して来ました。
5年以上乗ったのは無いので、何とも言えません。
5年以内はどれも壊れませんでした。
（現在はAMG-Eと911ターボに乗っています）

知り合いのフィアットは修理工場にいる方が自宅車庫に居るよりも長いです。
別の知り合いのアルファロメオは洗車中に下の方から電線が覗いていたので、引っ張ったら、、、、ズルズル出て来て「何やこれ？」と言って引っ張って切ったら、エンジンが掛からなくなりました。
私を含め友人たちは「イタ車だもん！そんなもんやろ」でした。

Answer 2

アウディ、フィアット、シトロエン以外は所有しました。

信じられないかも知れませんが、私が乗って1番壊れなかったのは、昔乗った996GT3 。
この車は10年乗って故障は0でした。
他は、とりあえず故障しました。

私は壊れる事を前提に外車に乗ってます。
維持費のかからない外車は無いと思う方がいいです。
この質問をされる事から外車より国産車を選んだ方が良いと思います。
昔、新車で購入したBMWは保証期間が終わった途端に、あらゆる場所が順番に壊れました。
私は維持費だけ考えたらBMWは2度と買いません。
フォルクスワーゲンも車検で80万払った事があります。
これからは国産車を乗り継ぐつもりです。

Answer 3

要するに中古外車を買う場合のことですよね？

そうなると中古外車は、年式や走行距離等、状況にもよるけど基本的に細かい故障は発生します。
良く言う当たり外れは確実にありますね。それに引き換え国産は殆どないし国産車は変態的に壊れない事が良くわかります笑

自分もアルファロメオが一番壊れませんでしたね。わけのわからないセンサーエラー等はあったけど笑、ドイツ車の方が故障多々あって、それは殆ど持病と言われるものでした。

各メーカーのデータは出てるので、業者に聞くよりそれを参考にすれば良いと思いますが経験で言うと、大切に乗られているかどうか？が重要だと思いますね。

記録簿でディーラーにて定期的に点検している車か？そしてボディ全体は誤魔化せても内装やエンジンルームは業者が手を加えても素人目にも、大切にしていたかどうか？よーく見ればわかります。

車両価格は年式と走行距離やオプション等で決めるけど、どう運転されてきたか？、どれほど大切に乗られてきたか？は価格には反映されません。

ま、外車は新車ですらハズレ引くと細かい故障ばかり…なんて事ありますからある程度覚悟がないと乗れませんね。

安心して所有できるのは…？なんて少しでも不安に思う方ならやめた方が良いですよ。自分の周りは全く故障しないよ！って方もいればポルシェでも故障はしまくりな方もいます。しかもすれば当然高い。それでもやめられない。それが外車の魅力なのは言わずもがな。

Answer 4

私の外車歴は、BMW 325i、ボルボ V70、アルファロメオ ジュリエッタです。どれも新車で購入しましたが、維持費はBMW > ボルボ ＞ アルファの順です。
何故か、私のアルファはほとんど故障しませんでした。
たまたまかも知れませんが、ご参考まで。
なお、中古車をご検討されているようですが、信頼できる販売店（可能であれば正規代理店の系列）で購入されると、アフターサービスは良いので安心だと思います。

Answer 5

Mercedesなら半世紀前の車でもメンテナンス、オーバーホールにレストア迄面倒見てくれます。
30年程度前の車ならヤングタイマーと、呼んでいるくらいですから(笑)
売るだけの国産メーカーとは全く別物です。

Answer 6

経験から、ポルシェです。

Answer 7

安心の定義がわかりませんが、
お金さえ出せばきちんと修理修復が可能で、長距離長期間の保有を前提に考えて作られているのは間違いなくメルセデスでしょう。
イタリア、フランス車は論外です。
機械としての完成度が低すぎます。
代わりに相応の官能性などはありますが、安心して所有するという意味合いでは的外れです。
JDパワーのデータが参考例に出されてますが、
車のことがわかる人が見たら、笑ってしまう結果なのは明らかです。
ノーメンテナンスで、不調の傾向が分かりにくい(不調を起こす起こさないではなく)メーカーランキング、なら納得しますが、それにしてもホンダの次にミニが来るあたり、サンプル数や回答者の傾向に疑問を持たざるを得ません。

Answer 8

だいたいこんな感じの耐久品質でしょ。↓

Answer 9

フォルクスワーゲン、アウディ
なにしろ生産台数が多くて世界中でたくさん販売されているから部品もたくさん流通しているし整備に関する情報も簡単に手に入る。
次はアルファロメオ、ポルシェ以外という印象がある。純正はもちろんOEM品も各有名OEMメーカーから発売されているから探すのに苦労はしないけど激安中華パチモノはちょっと選択肢が少なくなる感じがする。
中華パチモノは本家の中国(笑)にアウディが食い込んでるからフォルクスワーゲン、アウディは今後も期待できるかも。ダイアグも高機能低価格のものがあって、みんなそれを使ってる。