ボルボ C30 ユーザーレビュー・評価一覧

また家族が増えましたｗ

2024.1.29

総評

何と言ってもスタイル抜群（好き嫌いははっきり分かれると思うけど）なのに加えてノーマルでもめちゃくちゃいい音がするオーディオと５気筒サウンド。白にも銀にも薄緑にも見えるボディーカラーです。

満足している点

おしりの形。これでご飯３杯はイケます！

不満な点

ドアが長くて若干乗り降りとシートベルトをする時が辛いかな。

乗り心地

静粛性はとても高いですが、足回りは若干固めで細かい凹凸をよく拾ってしまいます。ハンドリングはゆったりしていて好みですが、鈍いと言えば鈍いｗ

個性的だけどカッコつけない素敵な車

2023.8.13

総評

大量の荷物を乗せることがないならまた乗りたいと思う車です。

満足している点

個性的リアのスタイリングが大好きでした。 張り出したリアショルダーと、一方で後方に向かって絞り込まれるキャビン、加えて下まではみ出したようなリアウィンドウが、よりワイド&ローで力強い印象与えてく...

不満な点

燃費が悪かったです。ハイオク街乗りメインで6〜7くらいでした。

乗り心地

-

サイズ感良い

2022.10.5

総評

C30 2.4i サイズ感が合う人にはオススメ。

満足している点

サイズ感、パワー、内装、外装。

不満な点

変なサイズやトルクスのボルトを使っている部分がある。

乗り心地

-

自己満

2022.2.24

総評

メインのクルマがあって 1人で乗るための車くらいの 気持ちで購入したので割と気に入ってます…

満足している点

クーペ

不満な点

満足さを求めて乗ってないので特に無いです。 しいて言うならドレンボルトの位置…

乗り心地

静かだとおもう。

１０年落ちのC30ですが最高にカッコいーです。

2021.9.8

総評

新車で買いたかった！！

満足している点

初ボルボですが安心感が凄いです。

不満な点

特に有りません。

乗り心地

-

恰好よし。

2021.9.5

総評

好きな人が乗る。他は乗るべきじゃなし。って車

満足している点

スタイル、しっかり感、シートの良さ

不満な点

使い勝手悪し。リアハッチの開口部がもう少し大きくて、更にトランクの深さがあればねぇ。

乗り心地

固い。スポーツよりもラグジュアリーを求める人が多いと思うんだけどね。とりあえずアルミを17から16にインチダウン。これで少し良くなりました。

これからのボルボでは出てこないであろうコンパクト3ドアハッチバック

2021.2.11

総評

ボルボなのに荷物が詰めず、4人しか乗れませんが、安全安心で故障もなく、これから出てこないであろう特徴的なデザインがお好みのマイナー志向の方にはオススメかもしれません。

満足している点

リアの特徴的なデザイン。街ナカでほとんど見ない希少性。輸入車あるあるの、こんなところが故障するのということが全くない。

不満な点

2LNAエンジンのパワーがもう少し高ければ走り易い。マニュアルミッションであればより楽しいが、マニュアルミッション設定はあるものの日本では販売されなかったのが残念。希少性ゆえ、社外パーツが極端に少なく、探...

乗り心地

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スタイリッシュ

2021.1.3

総評

リッター15走れたら神だったね。 今でも乗っていたと思う。

満足している点

スタイリッシュな外観、高級感のある内装。 アルミニウムとレザーが効いていて抜群。

不満な点

全然エコじゃないところ。

乗り心地

静か。殆ど揺れない。

惚れた弱み

2020.8.9

総評

ま！惚れた弱みです。 ２ドアで後部座席が乗りにくいとか馬鹿回答はしません。２ドアで後部座席が乗りやすい車があったら教えて＾＾

満足している点

スタイル！一目惚れですから・・・・・・。 なにも言えません

不満な点

国産車、ドイツ車に比べたら古い。

乗り心地

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C30

2020.7.31

総評

国産車と比べると色々と文句はあるが、クルマとしての基本性能は高いと思う

満足している点

スタイルが最高

不満な点

ライト類の消し忘れ警告が欲しい

乗り心地

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A classic that is a true successor to the great Volvo P1800. I would reco

2013.9.10

総評

A classic that is a true successor to the great Volvo P1800. I would recommend it to anyone desiring...

満足している点

Please pardon my English. My Top 5 C30 Likes: 1. Styling. The car is beautifully designed by the...

不満な点

Top 5 Dislikes (mostly minor): 1. Small rear seat - I knew the back seat was small but with the fr...

乗り心地

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他の欧州勢とは一味違う雰囲気が味わえます 2.0eアクティブ　パワーシフト　色：ブラックサファイヤメタリック　 ディーラーのデモカー上がり（走行800

2013.2.14

総評

他の欧州勢とは一味違う雰囲気が味わえます 2.0eアクティブ　パワーシフト　色：ブラックサファイヤメタリック　 ディーラーのデモカー上がり（走行8000km）を購入し、一か月が経過したのでレポートします。...

満足している点

1. デザイン ヘッドライト周辺からリアへ貫く立派なウエストラインは、なかなかのインパクトがあります。 リアのデザインは良くも悪くも奇抜。もちろん私は好きで購入しましたが(笑) 内装も良好。曲げ板のような...

不満な点

1. 価格 ラグジュアリーパッケージを装着し、他に細々とアクセサリをつけるだけで国産上級セダンが買えます。 そもそもボルボは世界的に見れば高級車ではないので、この価格設定では買う人も限られます。 となると...

乗り心地

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直列5気筒エンジンの加速はボルボ ボルボはガラスハッチバックを持った２ドアのコンパクトモデル。　グレード構成は、2.4iアクティブ、2.4i SE、T

2012.1.18

総評

直列5気筒エンジンの加速はボルボ ボルボはガラスハッチバックを持った２ドアのコンパクトモデル。　グレード構成は、2.4iアクティブ、2.4i SE、T-5の3タイプとなっている。　コンパクトなクルマだが、...

満足している点

インテリアとエクステリア 　C30の室内で特徴的なのは、V50／S40でも採用されているフリーフローティング・センタースタックと呼ばれるセンターコンソール。T-5にはダイナオーディオ社製プレミアム・スピー...

不満な点

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乗り心地

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サスが硬いのでキビキビ感があり、ハンドリングの正確さは 認めます。ただ、グリップ限界は高くないので、狙いがわかりません。 マイナーチェンジ後の

2010.12.17

総評

サスが硬いのでキビキビ感があり、ハンドリングの正確さは 認めます。ただ、グリップ限界は高くないので、狙いがわかりません。 マイナーチェンジ後のサス設定がどうかわかりませんので、 前期型の参考にし...

満足している点

デザインです。一目惚れでした。 ＭＣ後はもっとよくなりましたね。 レザーシートを選択していましたが、ボルボのシートは疲れませんね。 いつも思います。見た目のデザインもいいでしょ。

不満な点

定員４名なのでリアシートは２人乗車です。座ってしまえば、 十分なスペースがありますが、乗降は大変しづらいです(買い替えの 理由となりました)。 ハンドルが重いです。 サスが硬い設定になって...

乗り心地

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発売時、雑誌などを見て『ボルボも変になって...

2010.9.5

総評

発売時、雑誌などを見て『ボルボも変になってきたな』と思っていましたが、with iPodが中古で安かったので実車を見にいったらすごく良くて購入しました。マイチェンでマー◯Ｘの弟みたいになってしまいましたが...

満足している点

外観・内装共に落ち着いてて良いと思います。下回りの樹脂が意外とシブく似合っていて、国産車のような安臭さを感じません。デザイン重視なのに、見切りの良さや車幅感覚の掴みやすさが犠牲になっていないので安心感があ...

不満な点

どうしてライトスイッチをこんなにも小さくしてしまったのでしょう…。ライトスイッチに関わらず全体的にスイッチが小さいですね。計器照明が時々フワフワ～と不安定になるのも少し気になります。せっかく荷室がフラット...

乗り心地

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サスペンション自体が硬めなのですが、乗り味...

2010.4.29

総評

サスペンション自体が硬めなのですが、乗り味に不満がある方はタイヤ交換を検討したほうが良いです。私もタイヤを変えたら『C30…エェ～なぁ～』と思えるようになりました。リアシートを倒して寝転がると車内から星空...

満足している点

with iPodという限定車だけあってオーディオの音質は最高です。個性的な外見も魅力ですが、ギラギラしていないメーター周りの照明（真っ暗にもできます）。少し硬めですがやはりシートの造りがいいです。純正下...

不満な点

タイヤ！！ １７メッキホイールはよいですがオーディオを楽しむ仕様にこのタイヤは違いすぎます。音がうるさいうえに乗り味の硬さ、我慢できません。新古車で購入した車ですが、恐らく前オーナーが手放した理由はタイヤ...

乗り心地

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小さくても？ボルボエッセンスが凝縮され、魅...

2010.2.14

総評

小さくても？ボルボエッセンスが凝縮され、魅力ある一台。エクステリアは特に後ろ姿が好みがはっきり別れるかと思うが、まさに個性の塊。世界中探しても独創的なデザインで、これだけでも購入動機の理由になる。走りもボ...

満足している点

この車のハンドリングは実に良くできている。普通に流しているとゆったり感のある印象が強いが、急旋回しても高速旋回しても、ハンドルの動きに対してまさにリニアに忠実に正確についてくる。過敏なキビキビ感は無いが、...

不満な点

まあ、強いて挙げるとすると、エントリーモデルとはいえ価格もボルボ風だという事だが、車両価格以上に躊躇させらてしまうのは、…これは輸入車全般に言える事だが…、ランニングコストの中でやはり燃料がプレミアムにな...

乗り心地

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良かったですが・・・ 安全性がギュっと詰まったコンパクトさとRﾃﾞｻﾞｲﾝに魅せられて試乗もせず（試乗車も無いので）衝動買いしました。実際乗ってみてビ

2010.2.12

総評

良かったですが・・・ 安全性がギュっと詰まったコンパクトさとRﾃﾞｻﾞｲﾝに魅せられて試乗もせず（試乗車も無いので）衝動買いしました。実際乗ってみてビックリしたのはそのローダウンの低さと、舌を噛むようなサ...

満足している点

①類を見ないスタイリング。 ②誰もが認める安全性。 ③本革の質感とカラーリング。 ④上質な鏡面塗装。 ⑤フォーフォーと笛を吹くような心地良い5気筒サウンド。 ⑥飛ばしたくならない出力特性。 ⑦充実したフル装備。

不満な点

①Rﾃﾞｻﾞｲﾝに限ってでしょうが、ガソリンスタンドから車道に流入する際の斜面程度でフロントスカートを擦ってしまうようなローダウン設計は実用性が×。 ②特定回転域で微振動が発生する5気筒エンジン。 ③子供...

乗り心地

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田舎町の走りには断然ＯＫ 私は、今年１月に一目惚れして３月に購入しました。嫁には反対されましたが、、。 はっきり、満足しています。 満足①：価格は結構

2009.12.28

総評

田舎町の走りには断然ＯＫ 私は、今年１月に一目惚れして３月に購入しました。嫁には反対されましたが、、。 はっきり、満足しています。 満足①：価格は結構安いのに他にないデザイン。 　アウディTTもかっこいい...

満足している点

デザイン。 B/C。 乗ってて安心。高速安定性。 個性的。

不満な点

ドアミラーがちょっと見にくい。 フローティングスセンタータックはかっこいいけど、案外ボタン類が小さく操作しづらい。 わかってて買ったけどドアは重たく大きい。

乗り心地

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