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ボルボ 960 1996年7月〜モデルのカタログ情報ページ

ボルボ 960 1996年7月〜モデルのカタログ画像

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)

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ボルボ 960 1996年7月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
ベースモデル 490.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2473 -
2.5 530.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2473 -
2.5(左ハンドル) 530.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2473 -
3.0 580.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2921 -
3.0(左ハンドル) 580.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2921 -
ロイヤル 5シート 650.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2921 -
ロイヤル 5シート(左ハンドル) 650.0 (税抜) FR ハイオク車 5 2921 -
ロイヤル 4シート 700.0 (税抜) FR ハイオク車 4 2921 -
ロイヤル 4シート(左ハンドル) 700.0 (税抜) FR ハイオク車 4 2921 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ボルボ 960 口コミ

3.8
  • ボルボ 960 (セダン) グレード:3.0(AT) 1996年式

    投稿日:2010年3月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    乗りやすい! 先日、20万㌔目前にして乗り換えてしまいました。 できることなら同車の新車に買い換えたかったくらいです。。 もしもこれから格安車などで検討されている方がいらっしゃれば参考にと 思い投稿い... [ 続きを見る ]
  • ボルボ 960 (セダン) グレード:不明(AT) 1996年式

    投稿日:2009年6月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    10年乗り、アト1週間でサヨナラです。 99年秋に、地方へ転勤することになり、760中古をそのまま東京に残し、960セダン認定中古車を3年落ちで購入。10年で11万キロ乗り、アト1週間で乗り換えるこ... [ 続きを見る ]
  • ボルボ 940・960 グレード:960_RHD(AT_2.8) 1990年式

    投稿日:2007年12月9日 投稿者:ルボル さん 乗車形式:- 総合評価: 3.5
    強靭さはワゴンよりセダンの方が上です。僕はセダンですが、購入の際3台づつ乗り比べて、予想以上に体感しました。新車から10年も経つと、結構その差は大きいです。ワゴンにするなら、特に念入りな試乗をして下... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー