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ボルボ 940エステート 新型モデルのカタログ情報ページ

ボルボ 940エステート 新型モデル
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ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)

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ボルボ 940エステート 1997年2月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード タック(AT) タック(AT) クラシック(AT) クラシック(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 350.0 (税抜)万円 359.5 (税抜)万円 390.0 (税抜)万円 399.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1997年2月 1997年2月 1997年2月 1997年2月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-9B230W E-9B230W E-9B230W E-9B230W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4850×1755×1495mm 4850×1755×1495mm 4850×1755×1495mm 4850×1755×1495mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2770mm 2770mm 2770mm 2770mm
最低地上高 - - - -
車両重量 1480kg 1500kg 1480kg 1500kg
乗車定員 5名 7名 5名 7名
シート列数 2列 3列 2列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード タック(AT) タック(AT) クラシック(AT) クラシック(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 B230 B230 B230 B230
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2316cc 2316cc 2316cc 2316cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 75L 75L 75L 75L
性能 燃費(10.15) 7.9km/L 7.9km/L 7.9km/L 7.9km/L
燃費(JC08) - - - -
燃費(WLTC) - - - -
最高出力 130ps(-kw)/4900rpm 130ps(-kw)/4900rpm 130ps(-kw)/4900rpm 130ps(-kw)/4900rpm
最大トルク 23.4kg・m(−N・m)/2300rpm 23.4kg・m(−N・m)/2300rpm 23.4kg・m(−N・m)/2300rpm 23.4kg・m(−N・m)/2300rpm
パワーウェイトレシオ 11.384615kg/ps 11.538462kg/ps 11.384615kg/ps 11.538462kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -

ボルボ 940エステート ニュース一覧

ボルボ 940エステート 口コミ

3.8
  • ボルボ 940 エステート (ワゴン) グレード:940 CLASSIC 1990年式

    投稿日:2018年9月21日 投稿者:NKNJ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    初めて自分で購入した車ということもあってずいぶん思い入れもありました。約3年間で4万キロ近くを走行しました。スノーボード、 ダイビング、ドライブなど長距離移動でも全く疲れを感じないシートや使い勝手の... [ 続きを見る ]
  • ボルボ 940 エステート (ワゴン) グレード:不明

    投稿日:2017年9月12日 投稿者:てすたろっさ@ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    船のようなゆったりした乗り心地♪ [ 続きを見る ]
  • ボルボ 940 エステート (ワゴン) グレード:940 CLASSIC 1990年式

    投稿日:2017年7月12日 投稿者:yuki1217 さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    点検の代車で貸していただきました.走らない加速しないとよく聞く240とほぼ同じエンジンですが,ターボのおかげかそこまで苦になりませんでした.大柄なボディから想像できないほどの小回りのよさは,路地の運転... [ 続きを見る ]
  • ボルボ 940 エステート (ワゴン) グレード:940ターボ_エステート_RHD(AT_2.3) 1990年式

    投稿日:2017年5月10日 投稿者:田吾三九 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    めちゃくちゃいい車。 親父のわがままでプジョーに乗り換えなかったらこのまままだ乗ってただろうな。 [ 続きを見る ]
  • ボルボ 940 エステート (ワゴン) グレード:TURBO SE 1994年式

    投稿日:2017年4月27日 投稿者:光輝です。 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    古い車なので、いつ、どこが壊れるかヒヤヒヤしながら乗ってましたが、それもまたアジと言うやつでした。機会があったらまた乗りたい車です。 [ 続きを見る ]

ボルボ 940エステートの口コミをもっと見る(77件)

ボルボ 940エステート みんなの質問

  • 解決済み ボルボ240エステートとボルボ940エステートのどちらかを購入しようと思っていますが、双方の違いはどのへんなので...

    双方の違いはどのへんなのでしょうか?メリットデメリットなどありましたら教えて下さい。 また、一番気に なる点は燃費とエアコンの効きですがそれらも踏まえて教えて下さい。
    • 質問した人:heiyou0531さん
    • 更新日時:2015-09-20 10:24
      回答数:1 閲覧数:20
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 96年式 ボルボ940エステート クラッシックの ブレーキローター・パッドを注文しようと思い、 ディクセル、プロジェ...

    プロジェクトμ等の適合を確認したのですが、 セダン、エステートの区別がありませんでした。 パーツリストが手元にないため分からないのですが、 セダン、エステートは共通部品でしょうか?
    • 質問した人:yanbeeee51さん
    • 更新日時:2019-01-01 06:01
      回答数:2 閲覧数:29
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 97年ボルボ940エステートですがエアコンガスのサービスバルブの位置がわかりません。レシーバーの近くのバルブ...

    バルブ(高圧? )は見つかりましたがもう一つがわかりませんどなたが940のエアコンガスチャージの経験のある方、ご教授ください
    • 質問した人:quaff17さん
    • 更新日時:2014-11-09 03:14
      回答数:1 閲覧数:22
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  • 解決済み 1994年式ボルボ 940ターボSEエステート 走行距離12.8万 中古車 ワンオーナー(ディーラーでの中古販売)が気...

    気になります。 ボルボディーラーでの販売ということで少し安心していますが、何せ年式が古すぎるので心配です。良いアドバイスをお聞かせください。
    • 質問した人:yutaka712065さん
    • 更新日時:2015-02-03 12:28
      回答数:2 閲覧数:35
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  • 解決済み ボルボ 940エステートについて ネットで中古価格みると、 案外、低走行で低価格な玉が多くみかけます。 走行距離5...

    走行距離5〜7万キロ程度で乗り出し80万以内くらいで。 スタイリングとブランドイメージがかなり好みですので 購入者の候補にしたいと思っているのですが はたして、妥当な選択でしょうか? 国産では無い以上、トラブルの頻度の懸念があるのと、 部品の調達がどこまで現実的...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-24 15:44
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]

ボルボ 940エステートのみんなの質問をもっと見る(36件)

ボルボ 940エステート 中古車相場推移表

ボルボ 940エステート
平均価格 83.9万円
平均走行距離 105,773km

平均値を表示しています

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