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ボルボ 740エステート 1991年10月〜モデルのカタログ情報ページ

ボルボ 740エステート 1991年10月〜モデル

ボルボ 740エステート 1991年10月〜モデルのカタログ画像

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)

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ボルボ 740エステート 1991年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード GL(AT) GLT(AT)
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税込価格 新車価格 460.0 (税抜)万円 475.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1991年10月 1991年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-7B230W E-7B200W
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4815×1755×1470mm 4815×1755×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2770mm 2770mm
最低地上高 - -
車両重量 1410kg 1440kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード GL(AT) GLT(AT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 B230 B200
過給器 なし ターボ
総排気量 2316cc 1986cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費 - -
最高出力 130ps(-kw)/5500rpm 155ps(-kw)/5600rpm
最大トルク 18.9kg・m(−N・m)/2950rpm 23.4kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 10.846154kg/ps 9.290322kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 185/65R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ボルボ 740エステート 口コミ

4.0
  • ボルボ 740 エステート グレード:不明

    投稿日:2017年10月17日 投稿者:bubu. さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    荷物がたくさんつめて、長距離旅行では重宝しています。 [ 続きを見る ]
  • ボルボ 740 エステート グレード:GLT 1990年式

    投稿日:2017年8月23日 投稿者:うっちー(EK9) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    峠を走るような車しか知らなかった自分に、人を乗せて走る車はかくあるべきと教えてくれた名車です。 とにかく乗り心地がいい。後部座席でも前がしっかり見える。大きなボディでも見切りがいいので狭い路地もあま... [ 続きを見る ]
  • ボルボ 740 エステート グレード:不明

    投稿日:2017年6月24日 投稿者:ピザ屋sw さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    乗ってると 死ぬかも [ 続きを見る ]
  • ボルボ 740 エステート グレード:740GLエステート_RHD(AT_2.3) 1992年式

    投稿日:2013年2月19日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    いい車でした。1にボルボ2にベンツ34がなくて5にレガシーといわれていた。 [ 続きを見る ]
  • ボルボ 740 エステート グレード:ターボ(AT) 1989年式

    投稿日:2009年6月3日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    当時のワゴンとしては満足できます すでに15年目に手放しておりますが、投稿がありませんので書き込みました。 新車で購入し15年間で17万キロ走行しました。当時としてはターボでワゴンは数少ない車でした。 4... [ 続きを見る ]

ボルボ 740エステート みんなの質問

  • 解決済み ボルボの850前後のカクカクボディが好きで、 来年には購入したいと思います。 旧モデルのV70までで、940、850、740...

    740のエステートなら どれも好きであとは程度次第です。なんなら240ワゴンでも。 7~8年くらい、5万キロは乗りたいなと思ってますが 年式、走行などどの程度が目安でしょうか? 予算は総額250万で抑えたいです。 購入先や購入後のメンテナンスも含めて教えてください。 装備や...
    • 質問した人:shift_n850さん
    • 更新日時:2006-05-25 10:38
      回答数:2 閲覧数:1427
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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