フォルクスワーゲンＵＰ！と国産比較

Question

フォルクスワーゲンＵＰ！と性能や価格を比較するなら、国産では何が該当するでしょう？
日産ノート・マツダデミオくらいでしょうか？

また、比較結果（価格・乗り心地、燃費）はどんなものでしょう？
私の予想では燃費は国産、乗り心地はＵＰ！、価格は常識的なオプション込みなら同等、くらい
に思えるのですが？

Answer 1

さて？ デミオの実燃費ってそこまで良くありませんし…… というか、実燃費でいえばVWのポロと同等か若干劣る程度です。ノートは良くわかりませんが、似たような物だと思いますので、up!と比較した場合はおそらくup!に軍配が上がるのではないかと思います。

ただ、up!ってAセグメントのクルマすが、デミオやノートってBセグメントのクルマなので本来は比較の対象ではないと思います…… となっちゃうと…… う～ん、なにが競合車になるんだろう？ 燃費、安全性、乗り味、価格等…… で考えて…… トヨタのIQ辺りはどうですかね？ 似たようなキャラクターだと思いますけど…… これだと小さすぎますよね？（IQがAセグメント車か？ といわれると疑問が残りますが）

up!って安全性もしっかりと考えられていて、横滑り防止装置、サイドエアバッグ、それにシティエマージェンシーブレーキと呼ばれる自動ブレーキシステムも装備されていて149万円でしたっけ？ ただ、問題点はミッションじゃないかと…… セレスピードみたいなシングルクラッチ式なので…… 日本では受け入れられないかもしれませんね。特に都内の渋滞は苦手かも……
こう考えると、デミオは違うような、ノートも違うような…… ミラージュ持ってきてもしょうがないのかもしれないし…… 該当車種無しかもしれませんが…… スズキのスプラッシュはどうですかね？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。ミッションがチェックポイントということもよく分かりました。

Answer 2

最近はVWには素敵なオプションがあるようです。

参考

http://bbs68.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/news/13479298590024.jpg

尚、傘下であるアウディにある方がイメージキャラクターとして採用されました。

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20120918/74/763674/37/801x1000x3a263af99eaec1163df8463.jpg


http://matome.naver.jp/m/odai/2134797601759432601

Answer 3

UP！が国産車でライバル視しているのは、パッソです。3気筒ということを気にしてるんでしょうねぇ。ですが、乗ってみればわかりますが、ほぼUP！の圧勝でした。あえていうなら、（旧型）ノートやデミオ、フィットやヴィッツクラスでも、乗り心地や安定感、内装の質感などは問題になりません。

ちなみにUP！が負けているのは、値段。そしてATです。あくまでもセミATですから、積極的に自分でシフトチェンジをする人でないと、ちょっと違和感、そしてトロさを感じざるを得ませんよ。

Answer 4

性能的には、パッソ、ミラージュが該当しますけど、価格的にはもっとずっと高いですね。
ＵＰ！は一応一応１４８万円～ってなってますが、コレって日本ではほぼ売れない２ドアの値段ですからね
４ドアだと１６８万～、パッソ、ミラージュよりも６０万は高いですね。
それでいてリアウインドウは、アクアでアンチトヨタがぼろ糞に叩いた手動式。
価格的にはどうやっても及ばないですね。ＶＷにブランド価値を感じたり、人とは違う車に乗りたい（そのためになら５割り増しくらい払える）人向けでしょうか。
欧州では１万ユーロくらいみたいなので、そのまんまで出てきたら相当競争力があったと思いますが。