フォルクスワーゲン アップ! のみんなの質問
pea********さん
2025.10.12 12:37
1151102497さん
2025.10.13 16:18
フォルクスワーゲンup!は、すごく個性的な車です。
オートマの普通でないところは顕著で、慣れるまで我慢できないと最悪な車と感じるかも知れません。
装備も最近の軽自動車の足元にも及ばないシンプルな車です。
私のup!は2015年製で中古で購入6年乗っていますが、
バッテリータイヤ等の消耗品の交換以外、故障知らずです。
クセのあるオートマミッションも私の住む田舎のアップダウンの多い道では、
ちょんとブレーキに触るだけでシフトダウンするなど、
逆に気に入って他の車に乗り換える気がしません。
車は当たり外れの運次第なところがありますので、
その車が好きかどうかが大事なのではないでしょうか?
新車を買っても故障が多いときもありますし。
質問者からのお礼コメント
2025.10.15 05:53
ありがとうございました!
代車でアップは乗ったことがあって、また乗りたいなと思ったのですが、年式の新しい手頃な物が無くて悩んでいました。
dea********さん
2025.10.14 16:35
10年落ちで低走行って危ないと思う…
sev********さん
2025.10.13 16:02
距離がほんとなら買い得です
値段にもよるが50万以下なら自分でも買うかもです
理由は今乗ってるハイアップは12万キロ超えてまだまだ元気です
大きな部品交換は消耗品のクラッチ10万キロで交換しました費用は20万
後は後ろのショックを2本中古で3000円で買い工賃5000円で交換
5000キロでオイル交換一万でオイルエレメント交換ぐらいです
特にこの車のおすすめは燃費がとてもよく夏で平均18キロ、長距離で23キロぐらい走るからはハイオクでも気にならないです、これがこの車の凄い所でオートマでもクラッチの繋ぎは機械がしてくれてマニュアル車とほとんど変わらない駆動力とオートマのように乗れるすごい車です、最初乗りずらく感じますがすぐ慣れると思います、雪道もマニュアル車なのか普通のFF車なら埋まる所を埋まらずに進んでいきます、これはすごい車です、自分でもびっくり、会社の人も4駆じゃないのって間違えるほどです。
是非乗って分かる車です。
xoxoさん
2025.10.12 20:31
低年式で距離をのってない車ほど要注意です。
特にワーゲンは。
お金かかってもいい、修理に時間がかかってもいい。
二つの条件がのめるのであれば買いです
********さん
2025.10.12 13:26
トランスミッションを確認してください。
2015年式はどうかわかりませんが、セミオートマチックトランスミッションを使っていた時代のUP!を娘が代車として借りた時、車庫の手前の5cmほどの段差を乗り越えることができず、車庫に入れることができませんでしたのですぐに代車を他車種に交換してもらいました。
道と車庫の境目の段差で斜めにコンクリートで埋めてあるのですが、低速で登ろうとしたらクラッチが繋がらず登れませんでした。
前が開けていてもっとアクセルを踏みこむことができれば登れたとは思いますが。
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2025.10.18
ベストアンサー:フォルクスワーゲンのエラーコードで数字だけのものは見た事がありません。 その診断機はフォルクスワーゲン車に対応していないのではないでしょうか?
フォルクスワーゲン好きな方、詳しい方に質問です。 2015年式、走行距離2万キロのup!は買いだと思いますか?? 実車見ていないので、他具体なことはわかりません…。
2025.10.12
ベストアンサー:フォルクスワーゲンup!は、すごく個性的な車です。 オートマの普通でないところは顕著で、慣れるまで我慢できないと最悪な車と感じるかも知れません。 装備も最近の軽自動車の足元にも及ばないシンプルな車です。 私のup!は2015年製で中古で購入6年乗っていますが、 バッテリータイヤ等の消耗品の交換以外、故障知らずです。 クセのあるオートマミッションも私の住む田舎のアップダウンの多い道では、 ちょ...
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