フォルクスワーゲンのUPに乗っています。 新車購入から初めての車検を迎えるのですが、バッテリーの交換は必要でしょうか。 ちなみに現在の電圧は12.22V。

Question

車は週に１〜２度はやや遠出をし、普段は最寄駅へ迎え位の使用です。
走行距離26000キロ。
５年間のサービスプラスというメンテナンス特約をつけています。

車に詳しい方、どうぞ教えてください。

Answer 1

初回車検は3年目なので、
バッテリーは交換することを
オススメします。
距離は乗っているようですが、
up！は発電機の容量が低い為、
バッテリーがあまり充電されて
いないことが多いです。
次回車検からは2年ごとなので、
2回に1回、4年こどの交換でも
いいかも知れませんが、
初回車検で交換しなかった場合
2回目の車検までにバッテリー上がりを
起こす可能性が十分にあるので
交換することをオススメします。
もし、交換をしなかった場合でも
4年目の12ヶ月点検でバッテリーの
交換をすすめられることは
言うまでもありません。

Answer 2

例えば
毎日、通勤で使っていて
朝、突然バッテリーが死んで遅刻した！
それでは困る、のであれば
【予防整備】
として安心を取って交換すればイイし

別に
その日、一日乗れなくても問題ない
のならば
完全に死んでから交換すればイイ、、、だけ、では？

年１回の定期点検の時
キッチリと補充電をしているのなら
う～ん、まだ交換は先でも、、、とも思うし
でも
次の車検までの「安心」を確実に欲しい
のならば交換したら？

Answer 3

いまのバッテリーは密閉式で予兆があまり感じられず
突然あがります。
交換目安は2年ぐらいですがそれ以上保つ場合が多いです。

任意保険などロードサービスを活用して回避すれば良いかと
思いますがタイミングが悪い時に上がるのが嫌であれば
予防として変える時期かもしれません。

バッテリーは使用環境によって寿命が左右されるので
ある程度自己責任の判断も必要かと思います。

また車検ついでに変えたら工賃が掛からないかもしれませんので
逆にケチるより得するかもしれません。

Answer 4

要充電と書かれているのであれば、充電すれば、交換の必要は無いと思いますが。ただし、ガソリンスタンドでの充電はやめた方が良いです。バッテリー復活材みたいなものを入れられて充電した場合、バッテリーの劣化が早まりますので。

Answer 5

なぜ交換が必要だと思うのですか？
性能を疑うのなら、バッテリーテスターに掛けて診断して貰ってからの判断で良いと思います。

Answer 6

あがった時点ですぐに交換やブースターケーブル常時携帯など、対応できるなら無交換もありでしょうけど、特約で追加なしで交換できるならしても良いかと。