『フォルクスワーゲンupの購入を検討しています。 何度...』 フォルクスワーゲン up! のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > フォルクスワーゲン > up! > みんなの質問 > フォルクスワーゲンupの購入を検討しています...

『フォルクスワーゲンupの購入を検討しています...』:フォルクスワーゲン up!

解決済みフォルクスワーゲンupの購入を検討しています。 何度も試乗をしてASGの事も含めて、走りの質にこだわって選択しました。 私の中では、久々のワクワクする自動車と思っています。

フォルクスワーゲンupの購入を検討しています。
何度も試乗をしてASGの事も含めて、走りの質にこだわって選択しました。
私の中では、久々のワクワクする自動車と思っています。しかし、不安視する言葉があちこちから聞かれます。
普段、仕事で1人で乗り回すため、燃費が良くて乗って楽しい自動車を選ぼうと思い、UP、ポロ、ヴェゼルHV、フィット3HV、フリードHV、カローラフィールダーHV、アクア、プリウス、スイフトスポーツなど思いつく自動車ほぼすべて試乗して、一番、楽しいと感じたUPにしようと考えました。
会社の車両すべてを面倒みている自動車整備会社の方に相談したら、やめた方がいいと言われてしまいました。
VWのディーラーの方からも、3年で6万キロも利用される方には、お勧めできないとバッサリといわれてしまいました。
やはり、トラブルは、多いようで、ディーラーの方も自信なさげな言葉ばかりで、心配になってきました。
しかし、周りの不安視する状況の中で、購入するのか迷っています。
upのヘビーユーザーの方などの意見をいただきたいと思います。
宜しくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

VW系3台乗りました。
3台とも故障で動かなくなることはありませんでしたが、工場入りの機会や期間や費用は国産の3倍はあると思います。
室内ミラーが落ちる、サイドミラーがイチイチ壊れて交換、スピードメーターなど全部が暴走、ラジエーター全交換、ATぶっ壊れ、パワステぶっ壊れなどなど、修理代はいくらだったか考えるだけで恐ろしいです。
新車で購入してこれですから、UPも購入後に壊れても『カワイイやつ』と笑って許せる広い心があり、故障しても許される環境であればOKかと…
故障でアポが守れないとヤバいのであれば黙って国産にすべきです。
国産車も絶対に壊れないわけではありませんが、先方も国産で故障なら本当に運が悪かったと諦めてもらえそうですが、外車であれば『やっぱりな』と言われかねません。
私も『外車に乗っているから遅れたりするんだよ』と同僚に言われたことがあります。
外車は低額車であっても少なからずやっかみがあると思います。
会社が故障の負担をしてくれて、代車もすぐに出るのであればVWでも良いかもしれません。
自分の遊び車ならVW、仕事のツールであればある程度我慢も必要かと思いますので、国産で決まりでしょう。
私個人であれば、荷物の積み下ろしが関係なければスイフトスポーツにしたいですね。
クライアントが車好きであればスイフトスポーツであればある程度話ができそうなイメージがありますが、プリウスやアクアでは難しいと思います。

回答一覧

5件中 1~5件
  • 延長保証つけて5年で乗り捨てるならアリ。

    VWの新車保証は走行距離制限を設けてないので、多走行で短期間で消却してしまうひとほどVW向きです。

    ただ、故障はどうしても国産車よりは多いのでいくらメーカー保証修理できたとしても、その都度、時間と手間はかかりますし、それを嫌うのならそもそも外車は向かないでしょう。

    また、保障期間&新車からのメンテナンスフリー期間を過ぎてからも所有するつもりならやめたほうがいいよ。外車は5年も過ぎると消耗品の交換時期が一気に押し寄せるし、保証ない状態での維持はA~Bセグの外車で一番安いクラスであっても国産の2500ccクラスの維持費がかかるのが普通だから。


    ディーラーが自信なさげ?というかあまり売りたがらない?・のは、あなたのような平均から大きく外れた多走行ユーザーは顧客になってほしくないからですよ。メーカー保証でパーツは供給されても、人や時間は割きますから。

  • VWは、本国で高速道路を長距離走るので、ゴルフやポロだと良いんじゃないですか。
    私の会社でドイツに出向したら、一般職はVWが多いです。皆、沢山距離を乗っていますよ。
    しかし私ならアクセラが良いと思いますけどね。

  • high up!超気に入ってます!!女性です。
    購入後8カ月・走行距離8000km。

    当初、購買意欲をそそられる車(外観・内装・走行感重視)が、
    予算内ではup!以外にありませんでした。

    しかしやはりASGの加速のまどろっこしさと故障の不安は
    相当大きく、試乗は3回、ネットでup!の検索魔となり、
    購入に至るまでに3ヶ月間悩みまくりました。

    実際ASGにはたま~にイラっとしますが、
    それ以外の走行性能や乗り心地が大変よく
    (国産しか乗ってこなかった)ホントに運転が楽しい(*^_^*)
    高速の安定感、スムーズ感サイコー、気持ち良すぎ☆

    先日、知人購入のホンダ新型人気コンパクトカーに
    乗せてもらいましたが(助手席)
    up!の乗り心地の良さ、静粛性、剛性感を改めて再認識。
    よく聞く、ぺらぺらとかふにゃふにゃの意味が初めて分かった…。
    (失礼でゴメンナサイ)

    このように私は自己満に溢れていますが、
    まあ輸入車の中でも最安に近い?車ですし、
    up!に特に思い入れもなく客観的な判断をする人なら、
    当然『オススメ』はされないと思います。
    質問者様の状況なら尚更です。
    手堅いのいったほうがいいのかもしれないですね。

    でも故障のフォローのサービス(5年)あるし、
    up!いいと思いますけどね~。

    しかし気に入った車に乗ると、面倒だった運転が
    こんなに楽しくなるもんなんですね。
    毎日乗るものなので気分って大事ですよね?
    それまでは死んだように運転してましたよ。

    『実用』か『気持ち』か選び難いですね…。

  • ディーラーから自信なさげな言葉を聞くと不安にもなりますよね。
    ただ、必ず故障すると決まっているわけでもありませんし、「乗りたい車に乗る」のが多少の苦労はしても一番ではないでしょうか。

    先日、特別仕様車の「Orange up!」をみましたが、色も質感もなかなか良かったです。
    クルーズコントロールも標準だし、座り心地の良いシートの出来もさることながらシートヒーターも装備されていてポイントが高いと思いました。

    up!発表当初に試乗もしましたが、ASGを自動変速まかせで乗るだけだと楽しく走れるとは言えませんが、手動操作して走ればMT車のようにキビキビと走らせる事ができます。
    時速170km/hまで出せる実力と150km/hで巡航できる性能がありますので、国産ライバルとは一線を画すと思います。

    up!は良い選択だと思います。

    万一故障が発生した時の備えとして、有償サービスになりますが、フォルクスワーゲンには新車から3年間の部品や消耗品が無償になる「New Service Plus」と4年目5年目をサポートする「延長保証サービスWolfiサポート」と「延長Service Plus」があります。

    全てに加入するとそれなりのお値段になってしまいますが、ASGトランスミッションの故障ももちろんカバーされますので、費用面の不安があるなら、こちらに加入してはどうでしょうか。

    ASGに対応するだけなら「延長保証サービスWolfiサポート」だけでも良いのですが、ディーラーで点検を行った際に交換するオイル代等の金額で「New Service Plus」「延長Service Plus」の加入費用とほぼ同額なので、先払いのつもりで加入しても損にはならないでしょう。

    これらに加入していれば、購入したディーラーだけでなく、すべての正規ディーラーでサービスが受けられ、その場で費用が発生しません。気楽にサービスに立ち寄れるメリットも生まれます。

    故障の発生を抑制できるわけじゃありませんが、故障はup!に限った話ではないとおもいます。
    up!以外は絶対に故障しないと断言できるわけでもないでしょう。

    有償サービス加入の是非はあるとは思いますが、人や家に生命保険・傷害保険・火災・地震保険などを契約しているなら、自動車にもと考えれば納得できるのではないでしょうか。

  • 赤のup!を昨年3月に購入した者です。
    普段は主に奥さんが乗っていますが、トラブルは今まで一度もありません。(ちなみに走行距離は10ヶ月で8000kmです。)
    あとup!はクセのある車です。そのクセが好きな人はきっと楽しいカーライフが待っていると思います。
    せっかく気に入ったのであれば、周りの意見はそこそこにして御自身の気持ちに従うことをオススメします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。