フォルクスワーゲン ティグアン 「よく出来ています 相変わらずの質実剛健ぶりで、どこか可愛げのある外観は威圧感や上品さを求める方には不向きと思います。　真正面から見ると、以前流行った「」のユーザーレビュー

よく出来ています 相変わらずの質実剛健ぶりで、どこか可愛げのある外観は威圧感や上品さを求める方には不向きと思います。　真正面から見ると、以前流行った「

2009.2.28

総評

よく出来ています
相変わらずの質実剛健ぶりで、どこか可愛げのある外観は威圧感や上品さを求める方には不向きと思います。　真正面から見ると、以前流行った「The Dog」を思い出させます。
背が高く見えますが、乗り込むとそう感じないのは個人差で良くも悪くもなると思います。　トゥアレグにも試乗してから決めたのですが、両方とも巧い味付けというか、どうせ重くてかったるいんでしょ・・・と普段よりアクセルを踏み増してスタートしたら逆に出すぎてしまい、ディーラーの方にびっくりされました。　街中で乗っていると、先に述べた可愛さのせいか、車に興味の無いといわれる若者（特に高校生以下の女性）が微笑みかけながら見てきます。

満足している点

装備は結構充実していると思います。　曲がり角でハンドルを切った方向にライトが向いているのがわかり、トゥアレグと一緒じゃん～と変な感動をしてしまいました。
エンジンは回さなくても力不足は無く、流れについていけるので不満はありません。　全幅1810mmは感じさせない運転しやすさがあります。
今後出てくるモデルから消えそうな赤/青照明・・・。　私が「これぞVW」と思っている部分であり、無いなら要らないと思っているので、無くなる前に踏み切りました。
刷新された純正ナビのデザイン的なマッチングも良く気に入っていますが、ミュージックサーバー機能はお国柄の関係で付いてなくて残念です。　日本も開発に協力したので、国によってその辺の仕様も選択できるような設計にしてほしかったですね。

不満な点

まずは、知名度の低さです。　「何乗ってるの？」「ティグアン！」「何それ？？」　まだまだ新参者なので、こんな感じです。　ゴルフの時は「ゴルフ！」「へ～良いの乗ってるね！」だったのですが・・・。
エレクトリカルパーキングは慣れれば便利かと思いますが、電気系に不安が残る外車というのがまだ残っており、いつ壊れるかわからないので、ブレーキから足が離せません。
左のドアミラー下にゴメンネ程度に付いている補助ミラーは、あれなら要らないと思わせられます。　リアカメラ付きにしたのに、癖というか昔ながらの方法で車庫入れして向き直り、ふとナビ画面を見て「あっ付いてたんだっけ・・・。」きっといつか使う日がくるでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験