2018年のティグアンをのり続けるか国産車に変えるか悩んでいます。維持費の面から変えたほうがいいでしょうか

Answer 1

2018年だと5Nのカッコいいモデルですよね、1400ターボ付は燃費も良いので私はトラブル無しで乗ってます。パワーはあるしメンテナンス費用がそんなに掛かってなければそのまま乗られたらいかがでしょうか♪( ´▽｀)

Answer 2

2018ティグアンより興味がある車に出会えたなら、これからのランニングコストを考えれば5年乗り換えは妥当かと思います。

Answer 3

私は2012年ティグアンRライン4モーションを所有し今年で11年になりました。距離は約10万キロ。これまで壊れたのは、イグニッションコイルの交換、燃料ポンプの異音の為交換くらいは保障で直したくらい。それ以降は高速で飛ばし過ぎてプラグとコイルが壊れ、修理に14万程。最近はスタビリンクが壊れたりと足回りに少し不安が残ったくらい。
ですが、未だに内装も外装も好きだし、出来る限り乗り続けたいと思っていましたが。。。下取りを頑張ってくれたので、他社SUVに乗り換えました。
質問の返答としては(^_^;)。
気に入った車があれば、それに乗り換えればいいし、ティグアンは国産車より多少修理代は高いですが、それでも好きであれば乗り続ければいいかと思います（笑）。維持費を考えると…プリウスの方が安いかと思いますよ。
タイミングベルトもチェーンだし、最近の車はちゃんと直せばまだ6年はいけるんでないでしょうか？！
好きか嫌いかです。

Answer 4

私もティグアンに乗っていますが2011モデルから10年で壊れて現在2020モデルのTDIに乗っています。前車はトラブル、不具合が多く5年過ぎると保証も効かなくなり何かとお金はかかりました。ただ走っていてティグアンに出会うことは滅多になくその辺を重視するなら維持費はかかりますがまだマイナーチェンジしかしてないので乗り続けたほうがいいかと思います。国産同クラスのハリアーやRAV4.レクサスRX.NXなんかは腐るほど走っています。予算が許されるのであればティグアンのTDIへの乗り換えが一番のお勧めです。燃料も安く街乗りで12km/Lぐらいはいくし今回は当たり?で不具合はほとんどなく維持費の点ではかなり抑えられてます。まだ現行モデルでTDIは出ていませんがGolf.T-rocで出てきているのでもうすぐかなと思います。
要は人と同じが嫌かどうかの価値観だと私は思います。

Answer 5

外車と国産車の維持費を比べると、車種にもよりますが、基本的に国産車の方が維持費は安く済むと思います。特にメンテナンス等の費用には差が出ます。費用だけで行くなら国産車一択かも。

費用も重要だと思いますが、私の場合はティグアンを気に入っているので、現行モデルの改良前、改良後と乗り継いています。
ティグアンもフルモデルチェンジの話が出ており、2024年には日本でも発売されそうなので、それを待つのも手ですよ。

Answer 6

ティグアンはかっこいいですよね！
ただDSGの評価が、かなり悪く壊れるリスクが多いにあります。
そこが乗り換える目あすになると思います？

Answer 7

維持費がかかるからとか、ハイオクが高いとかという理由であれば、乗り換えを勧めます。
しかし、ティグアンの姿や走り、安定性などが好きであるなら、乗り換える必要はないと考えます。
要は、これからもティグアンを愛しているかどうかだと思います。

Answer 8

乗り換えに賛成です。