マツダCX-5と比較したら、ボロクソワーゲンのティグアンはガラクタ同然ですか？

Question

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170713-10268835-carview
【IIHS衝突安全】マツダの全5車種、最高評価…16メーカーで唯一


この２つを乗り比べて、安全性でもデザインでも質感でも走りでも静粛性でもボロクソワーゲンは話にならなかったです

補足

偽装ボロクソワーゲン＝フォルクスワーゲン

Answer 1

いつもの、アンチの人、釣れましたね。相変わらず、訳のわからない根拠なき書き込みです。
フォルクスワーゲンが悪いとは言いませんが、コストパフォーマンスを考えればマツダの方が良いと思います。

フォルクスワーゲンの価格はあまりに高すぎですね。

先代のマツダスピード対ゴルフＧＴＩではマツダスピードの方が性能が上であるのに、価格はゴルフの方がはるかに高かったです。
しかし、車は趣味なので国産車にない雰囲気が欲しいなら、フォルクスワーゲンでもいいと思います。価格を除けば特に悪い車ではないと思います。

Answer 2

こんな人いっぱいいるけど、一人で複数のIDを操って外車批判する輩。

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=lyusakup

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=s715839

Answer 3

試乗させてはどうでしょうか！？

Answer 4

♠：IIHSの発表によると、【IIHS衝突安全】
""2017年の試験対象車種""を生産した=[自動車メーカー16社中、]=
・<<<マツダが唯一、""全対象車種""において最高評価を獲得。>>>


♠：これは、マツダ全対象車種が、【IIHS衝突安全】
・これまでの[評価項目に加えて、]
・今回からの、新たな評価項目であるヘッドライト性能評価においても、
・[高いレベルの成績を収めた]ことによるもの。


♠：今回の【IIHS衝突安全】,IIHS評価試験では、
・<<マツダの衝突被害軽減ブレーキの高い予防安全性能>>を実証。
・さらに、夜間の運転視界をサポートするため、
・配光を自動で最適状態に制御する、ヘッドライトなどの先進安全技術、
・<<「i-ACTIVSENSE」の性能>>も、認められた形となる。


♠：北米マツダの研究開発担当、大塚正志 副社長は、
・「マツダにとって安全は、ドライバーの能力を最大限に引き出すこと。
・マツダの車両は、衝突が発生した場合に、
・ドライバーと乗員を保護するために設計されている」と述べている。

https://response.jp/article/2017/07/12/297365.html
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♦：マツダ

▶CX-5：：：▶CX-3：：：▶アクセラ：：：▶アテンザ

http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/
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http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/policy/
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Answer 5

随分安物の感性で良かったなw
安い車で満足出来るなんて羨ましいwww