SUVについて。

Question

フォルクスワーゲン ティグアン 初代後期型を購入しょうと試乗させてもらえました。
乗ったら走り出したらミッションが滑る感じで、タイヤは17インチでなんだかふわふわした感じがしました。ドイツ車なのでカチリとした乗り味をイメージしていたのですが、、、
ブレーキもきき難い印象でした。4万キロぐらいでした。タイヤも8分くらいでした。ヨコハマのブルーアースだったかと思います。
違うタイヤに変えたら乗り味が変わるのでしょうか?
目の前に日産があったので新車のエクストレイル試乗させてもらいましたがブレーキやタイヤの感じもカチリとしていました。
予算の都合で中古しかかえませんが、ブレーキのよく効きカチリとした乗り味のSUVは国産、輸入車含めてありますでしょうか？先代cx-5も駐車場で少しの距離直線で止まるをさせてもらいましたがフニャフニャに感じました。
車に詳しい方よろしくお願いいたします。

Answer 1

タイヤの問題か、ティグアンでも仕様の問題ではないかと思います。

私は、初代のティグアンを2011年に新車で購入した過去が有り、
2,000㏄ターボの『スポーツ＆スタイル』という仕様でした。
どちらかと言えばドッシリしている方で、タイヤも17インチでしたが、
200㌔オーバーの速度域でも全然平気でした。

改造アリストに乗っていた部下も『このカチリ感は凄い』と言われるような車でしたので、質問者様が試乗されたタイプのティグアンが気になります。
私のティグアンは2,000㏄の４WD車でしたが、もしかすると、1,400㏄の４WDではないFF車の場合はフワリ感みたいな感じがあるかも知れません。

もしくは、登場から年数が経っている為、ボディ含め各部分が劣化していて
の事の可能性があります。
又、ミッションの滑りといいますか、スタート時の1速から２速時の
何か『引っかかる感じ』は当時も有りました。

国産含めてリーズナブルなカチリ感のSUVでしたら、やはり先代ティグアンの４WD車か、先代か先々代の『フォレスター』のターボモデルか、
少し値は張ると思いますが『NX』のFスポーツなどではないでしょうか。

以上、ご参考いただければと思います。

Answer 2

試乗したエクストレイルと同型の中古を買えば良いのでは？