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グレード情報ティグアン

ユーザーレビュー36件ティグアン

ティグアン

  • ACCが便利
  • コーナリング性能が優れている
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.4
燃費:
3.6
デザイン:
4.7
積載性:
4.3
価格:
4.4

専門家レビュー4件ティグアン

所有者データティグアン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. TSI ブルーモーションテクノロジー_RHD(DSG_1.4)
    2. スポーツ&スタイル_RHD_4WD(DSG_2.0)
    3. TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ_RHD(DSG_1.4)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    41.6%
  • 男女比

    男性
    86.8%
    女性
    12.9%

    その他 0.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.0%
    2. 近畿地方 12.2%
    3. 東海地方 8.5%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ティグアン

平均値を表示しています。

ティグアン

ティグアンの中古車平均本体価格

112.7万円

平均走行距離64,966km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ティグアン

走行距離別リセール価値の推移

ティグアン
グレード:
TSI ブルーモーションテクノロジー_RHD(DSG_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

365.5万円

売却予想価格

50.5万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 68万円 59万円

51万円

新車価格の
14%

42万円

新車価格の
11%

1万km 66万円 54万円 42万円 30万円
2万km 63万円 44万円 26万円 7万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ティグアン

2009年1月

■2009年1月
VWがコンパクトSUVの市場に初めて投入したモデルがティグアン。本国では2007年に発売されて大人気を博し、日本では2008年9月に発売された。外観デザインはヘッドライトの形状などがVWらしさを表現するとともに全体にSUVらしい力強さも表現。インテリア回りの雰囲気もSUVらしいものだ。ラゲッジスペースは後席を倒すと最大で1510Lの容量となる。助手席の背もたれを倒せば2.5mの長尺物も搭載できる。全長が4460mmで全幅が1815mmというサイズは、日本では全幅の大きさがやや気になるものの、全体にコンパクトなサイズであるのは確か。基本プラットフォームやサスペンションなどはゴルフ系やパサート系を流用している。発売当初の搭載エンジンは直列4気筒2.0リッター直噴ターボのTSIで、125kW(170ps)のパワーを発生。6速のティプトロニックATと組み合わされる。駆動方式は4MOTIONと呼ぶフルタイム4WDのみの設定だ。ボタンひとつでオフロード走行をサポートする機能も設定されており、オンロードからオフロードまで幅広い走行シーンで活躍できるクルマだ。ヒルデセントアシスト、オートホールド機能(ヒルホルダー機能付き)、エレクトロニックパーキングブレーキなども標準で装備されている。ESPなど安全装備の充実度も高い。2009年3月にはゴルフGTIなどと同じ147kW(200ps)仕様のエンジンを搭載し、外観や快適装備などを充実させた最上級グレードのスポーツ&スタイルを追加した。2009年10月にはRラインを追加したほか、Rライン以外のモデルのインパネデザインを変更した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。