フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) 「デザインで買う車」のユーザーレビュー

デザインで買う車

2026.2.3

総評

ゴルフ6（ジェッタ）のプラットフォームを流用しているので、車として極端に変なところはなく、普通に乗れる車です。
デザインが気に入ったら、買って後悔はないと思う。

満足している点

誰もがみてわかるデザイン。
残念ながら生産終了になったので、後継車は出ていなく、「型落ち車」感がない。

不満な点

7速乾式DSGが良いとは思えなかった。

デザイン

5

正面から見ると、愛嬌のある顔だが、横から見ると案外スポーティー。
最低地上高も130mmなので、意外と下げられている。
内装は艶あり塗装プラスチックが剥き出しの部分もあるが、カジュアルな車なので、安っぽいという感じはしない。

走行性能

3

1.2 TSIエンジンは排気量の割には加速するなという感じ。街中では平凡な性能。
トルクコンバーターが装備されていないので、発進はDSGの半クラッチから始まるので、どうしてもモタつく感じがある。
ダウンサイジングターボということだが、若干ドッカンターボ気味な気がする。
高速での追い越しなどは、パワー不足を感じることがある。
夏場にエアコンをつけると、発進が明らかに重くなる。

乗り心地

3

2013年モデルはゴルフ6ではなくジェッタと同じサスペンションなようで、リアサスペンションはトーションビーム式。
そこまで上質な乗り心地ではなく、平凡。
トーションビームなので、後ろに何も乗せていないと、跳ねる感覚がある。
また、フロントサスも良くないのか、首都高のきついカーブで継ぎ目を超えると、前輪の接地感がなくなり、外に跳ねるような怖さがある。

積載性

4

見た目からしてあまり積載でき無さそうだが、意外とゴルフよりもトランクの奥行きがある気がする。

燃費

4

JC08モード燃費 17.6 km/Lで、実際の燃費は14.28 km/Lでした。こんなもんかな。

価格

3

サンルーフ付きのデザインレザーパッケージのため、値引きを入れても、320万円程度と、性能を考えると安くは無かったと思う。

故障経験

7速乾式DSGがギクシャクするようになった。