• 今年でお別れ、VWブランドのアイコン的存在だったビートルにさよなら試乗 1999年に「ニュービートル」の名で日本での販売が始まり、2012年に現行型へとフルモデルチェンジされた「ザ・ビートル」。昨年9月に今夏での生産終了が米国で発表されましたが、日本でも年内の販売終了がすでに決まっています。現行ビートルはゴルフ6をベースにつくられてきましたが、ゴルフ7以降の各モデルに採用されるプラットフォームであるMQBベースではビートルをつくらない、という決断がくだされたのです。現行ビートルの2012年から現在までの国内累計販売台数は約3万5000台（カブリオレを含む）... 2019.2.5｜フォト 18枚
• 人気車を買いたい！ それなら異業種コラボモデルを選ぶのが正解!! 人気車を選ぶというのは、正しい選び方の1つだ。人気になるくらい人々を惹きつける魅力があるわけだし、同じ金額を出すのであれば、そうした魅力がたくさん詰まった車を選びたくなるのは当たり前。一方で、人気車ということは他の人もたくさん買っているということでもある。だから街中やSA、ショッピングセンターの駐車場などでかぶる確率が高くなる。「そんなの気にしなければいいじゃん」という意見もあるが、我慢せずにすむ方法もある。例えば一定期間しか販売されなかった特別仕様車を選ぶ方法だ。... 2018.10.19｜コラム 4ページ 8枚
• 自動車デザインの常識を疑え。ゴルフやパンダはアジアでも名作と呼べるのか？ 突然だが最近、クルマのデザインのことをよく考えている。日本車のデザインは常に議論の的。ブランドとしての統一感がないとか、新しくすること、変えることばかりが求められて、良いデザインという観点がないとか、景観にいかに溶け込むかを考えるべきだとか、そんな議論が繰り返されている。その場合の対立軸は、やはりヨーロッパ車なのだが、そうしたデザイン談義を眺めていると、ふと「今も本当にそれが当てはまるんだろうか？」と思わされる昨今なのだ。まず普遍性という話。中国市場をはじめ、世... 2017.9.21｜コラム 3ページ 7枚 島下 泰久
• 評価の高いフォルクスワーゲンファミリーの中の隠れた名車、ゴルフオールトラックを狙え！ 国産車のラインナップでは絶滅危惧種と言っても過言ではないステーションワゴン。2017年3月時点では、ラインナップにステーションワゴンがないメーカーも存在しているほどですが、その一方で輸入車では多くのステーションワゴンを選ぶことができますね。やはりユーティリティに優れていながらもミニバンと違い、走りのポテンシャルも高いという部分でプレミアム感のある輸入車にピッタリなボディタイプなのかもしれません。そんな輸入車の中でも、ちょうどいいサイズ感と絶妙な価格設定で常に販売台数の... 2017.4.26｜コラム 2ページ 5枚
• フォルクスワーゲン ザ・ビートル 1.4TSI ”R-Line”は ”ちょうどいい”選択肢 先月公開した新型 フォルクスワーゲン(VW) ザ・ビートルの試乗記で、1.2リッター・ターボの＜デザイン＞と2リッター ターボの＜2.0 R-Line＞に乗って、個人的にはR-Lineのほうが好みだと書いたら、担当編集者から「意外ですね」という感想をもらった。ヨーロッパのベーシックカーをこよなく愛し、ボディも排気量も小さければ小さいほど良いと考える、多くのモータージャーナリストとは正反対の嗜好性を持つ(でも今日の社会環境には合致している)人間なので、高性能な2.0 R-Lineを選んだことが想定外だっ... 2016.11.15｜試乗記 2ページ 5枚

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• VWジャパン、消費税増税後の新価格発表---アルテオン など3車種は本体価格も値上げも フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、消費税の改定に伴い、メーカー希望小売価格を見直し、10月1日から新価格を適用する。新価格は消費増税分を上乗せしたものとなるが、『ポロ』と『ザ ビートル』は各0.3％、『ティグアン』は0.2％、『アルテオン』は1.3％、それぞれ税抜小売価格の改定を併せて行っている。また、『ゴルフ トゥーラン』、『ティグアン』、『シャラン』の一部グレードについては、後日新価格をアナウンスする。 2019.9.15｜業界ニュース 1ページ 3枚
• 10％への消費増税は10月1日。フォルクスワーゲンがこれに対応して車両価格を改定へ 2019年9月13日、フォルクスワーゲングループジャパンが10月1日の消費税改定にともない、フォルクスワーゲン各車種のメーカー希望小売価格の見直しを行うと発表した。ポロやティグアンなどは、税抜き車両本体価格の改定もフォルクスワーゲンは現在、日本市場へのディーゼルエンジン搭載グレードの展開を加速させている。2019年8月20日の発表ではゴルフとゴルフヴァリアント、さらにミニバンのシャランにTDIグレードを追加するとしていた。その発売日が10月1日だった。この日は消費税改定の施行日。ニュー... 2019.9.13｜業界ニュース 1ページ 2枚
• 新型「N-WGN」はホンダらしさあふれる復刻デザインで爆売れ間違いなしか？ ■新型N-WGNが持つデザイン面の魅力とは　ホンダは、新型「N-WGN」を2019年8月9日に発売しました。同社の軽自動車ラインナップ「Nシリーズ」の最新モデルであるこのクルマは、人気の「N-BOX」と並んでホンダの軽自動車販売をけん引するクルマへと成長することが期待されています。　そして、新型N-WGNはさまざまな特徴をもつなかで、外装デザインにおいても話題となっています。いったい、どのような点なのでしょうか。　日本自動車販売協会連合会および全国軽自動車協会連合会のデータによると、N-BOXは... 2019.9.12｜業界ニュース 1ページ 35枚
• 「エスティマ」「マークX」が消える！ 令和元年に生産終了するクルマ5選 ■惜しまれつつ消えていってしまうクルマたち　新しいクルマが誕生する影で、消えていくクルマがあるのは避けられません。　理由はさまざまですが、決定的なのは売れなくなってしまったことです。どんなに人気があるクルマでも、長く販売しているとライバルに対して、時とともに魅力が薄れてしまうのは仕方ないことでしょう。　そのためにモデルチェンジをおこなうわけですが、できない事情もあるようです。　そこで、令和元年の2019年に生産が終了するクルマを5車種ピップアップして紹介します。●トヨタ... 2019.9.7｜業界ニュース 1ページ 16枚
• 生産終了となったVWのザ・ビートル。日本での歴史を振り返ろう 2011年に発表されたフォルクスワーゲン ザ・ビートル。流線型の車体はタイプ1時代から受け継ぐデザインを踏襲しています。日本では2012年の4月から販売開始され、翌年にはカブリオレも日本で発売されました。初代のタイプ1から80年という歴史は、長年多くのファンに愛され続けてきた証と言えるでしょう。しかし、2019年7月で生産を終了し、「ビートル」と呼ばれたクルマの新車生産は、80年で終えることとなりました。文・PBKK  2019年7月でザ・ビートルの生産終了 2011年に... 2019.8.30｜業界ニュース 1ページ 6枚

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• これいいですよ！ 購入する前に、雪国だったので雪の時に２回ほど試乗して、全然雪道平気だったので、購入を決めました。 今までフィアット５００に乗っていて 投稿日： 2013年4月12日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン ザ・ビートル

  グレード： デザイン レザー パッケージ（AT） 2012年式 乗車形式： マイカー

  これいいですよ！ 購入する前に、雪国だったので雪の時に２回ほど試乗して、全然雪道平気だったので、購入を決めました。 今までフィアット５００に乗っていて、それと比べるのも・・・なんだかな～って思うけど。 同じ１２００ｃｃの車なので、どうしても比較してしまいます。 デザインは、一目でビートルとわかって、対向車などジーット見つめられます。 マジェスタにも乗ってますが、走りだしの静かさは引けを取りません。 室内は後席は狭いけど、前席は十分すぎるほど広い。 それに、加速も「本当に１２００ｃｃ？」って思うぐらいいいですね！ ディーラーも丁寧、親切で気配りが半端なかったです。 [ 続きを見る ]

• 恐るべし！ザ・ビートル！！ 現在、ゴルフⅥカブリオレの定期点検＆修理中の代車として走行距離500キロのザ・ビートルの新車に乗っている。（初度登録日20 投稿日： 2013年3月21日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン ザ・ビートル

  グレード： デザイン レザー パッケージ（AT） 2012年式 乗車形式： その他

  恐るべし！ザ・ビートル！！ 現在、ゴルフⅥカブリオレの定期点検＆修理中の代車として走行距離500キロのザ・ビートルの新車に乗っている。（初度登録日2013年2月○○日） この1200ccシングルターボのザ・ビートル。 速い速い！しかもDSGの出だしのガクガクは全くと言っていいほど解消されており快適そのもの。 以前ポロGTIにも乗っていたのでDSGの進化は私にはとてもよくわかる。 ﾎﾞﾃﾞィ剛性、これはもう抜群で、cpm、ﾘｼﾞｶﾗ、arc POWER BRACE、kwｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ などさんざんﾎﾞﾃﾞィ剛性補強等をした私のゴルフⅥカブリオレを一蹴するほどのものがあり、呆れると同時に悲しくな... [ 続きを見る ]

• 妻の車 昨年８月に納車され半年が過ぎましたので感想を投稿します。 この車は女房の意見により購入。ＶＷはゴルフ、ゴルフワゴンを乗り、３台目 です。 車の 投稿日： 2013年2月25日

  投稿者： - 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン ザ・ビートル

  グレード： デザイン レザー パッケージ（AT） 2012年式 乗車形式： マイカー

  妻の車 昨年８月に納車され半年が過ぎましたので感想を投稿します。 この車は女房の意見により購入。ＶＷはゴルフ、ゴルフワゴンを乗り、３台目 です。 車の性質として、４人乗りクーペであることをまず認識することが重要です。 リアの席は女性や子供の利用をお勧めします。身長１８０センチの私には、少々 窮屈です。もっとも私が乗るときには、運転席となります。 小排気量のせいか、スタート時に少し違和感を感じる方もいるかと思われますが 走り出してしまえば、まったく問題のない動力性能と感じています。 また、下り坂でのエンジンブレーキはあまり期待しない方が良いでしょうか。 パドルシフトを利用するより、Ｓモードにシフ... [ 続きを見る ]

• 所サンみたいに使うべし！ ディーラーさんでモニター車をお借りして土日で700kmほど走った感想です。 所ジョージのテレビＣＭみたいに、犬なんか乗せてち 投稿日： 2013年2月17日

  投稿者： - 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン ザ・ビートル

  グレード： デザイン（AT） 2012年式 乗車形式： その他

  所サンみたいに使うべし！ ディーラーさんでモニター車をお借りして土日で700kmほど走った感想です。 所ジョージのテレビＣＭみたいに、犬なんか乗せてちょっとお散歩すると「いいんじゃない！？」 そういう風にさらっと普段使いするとすご～くカッコいいクルマですし、乗っている人もカッコ良く見えます。初代ビートルみたいに10年、20年と使うと更に味が出るんじゃないかと思います。でも20年後には普通のガソリン車は残ってないかも知れませんが･･･ [ 続きを見る ]

• 最高な一台！！ とにもかくにも外観が最高！！　日本車ではまず味わえない外観！！　乗っていて人から見られる車なんてそうはないです。色はデニムブルーでレト 投稿日： 2013年1月23日

  投稿者： - 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン ザ・ビートル

  グレード： デザイン（AT） 2012年式 乗車形式： マイカー

  最高な一台！！ とにもかくにも外観が最高！！　日本車ではまず味わえない外観！！　乗っていて人から見られる車なんてそうはないです。色はデニムブルーでレトロ感がザ・ビートルにベストマッチ。　内装もニュー・ビートルとは格段に修正され、視界・質感・メーター類どれを取っても良くなっています。今流行りのハイブリットも良いですが、人生は一度きり。　ザ・ビートルのようなオシャレな車で人生を楽しく過ごすのも最高な選択ですよ～。 [ 続きを見る ]

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