フォルクスワーゲンについて。 ①Tロック・スタイル ②Tクロス・Rライン ならどちらにしますか❓️ また燃費や維持費はどの位変わりますか❓️

Question

妻用に購入を検討しており、通勤、習い事の送迎で月1で3人（妻、小5、小2）乗車する。4人乗車はない（私が大きい車がある為）といった感じです。

Answer 1

中古か新車により、かなり内容は異なりますが、共通して判断できることとしてはベースになる車体が、ゴルフとポロになることが挙げられます。T.ロックは車体ベースがゴルフ、Tクロスはポロになります。メインでは無い場合はポロベースのT.クロスの方が、価格も安く取り回しも軽いと思います。中古車の方が、新車よりT.ロックとT.クロスの差別化が明確に出ています。我が家はゴルフ愛好なので、ロック1択でした。妻はハンドブレーキ？かフットブレーキが忘れましたか、購入検討当時はT.クロスは機械式サイドブレーキ、ロックは電子制御式のボタン式でしたので、取り扱いが楽で高級感のあるロックに決めた経緯があります。奥様の試乗意見にてご判断されることをお勧めします。参考になれば、幸いです。

Answer 2

小さい方が扱いは楽なので、多少の差ですがTクロスが良いと思いました。

Answer 3

お勧めは②のTクロスですね。
1Lターボと2Lターボの違いこそあれ、燃費は断然Tクロスですね。
小生はTロック前期型(TDIターボRライン)に乗ってますが、後席は狭いしスライドもしない、そういう点ではTクロスの圧勝です。
1Lだからと安っぽくなく、後期型は内装もそれなりに良くなってますし、月一の送迎だけでは勿体ない程にRラインはかっこいいですしね。
以上、内装で大ひんしゅくをかった前期型Tロックrライン乗りからでした。

Answer 4

手動のハンドブレーキか電動ブレーキかの差があります。

Answer 5

そのような目的なら軽自動車で充分事足ります。

Answer 6

どちらの車種もあまりお勧めしません
国産車のほうがいいですよ。
理由は聞かないほうがいいと思います

Answer 7

①
お得な特別仕様車が出ていますし。
マイスターが出るということはフルチェンジが近いということではありますが。
ウォルフィーとサービスプラスをつけておけば5年は整備費用はほとんどかからない。