フォルクスワーゲン T-Roc 「低燃費」のレビュー

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J. レッドマン J. レッドマンさん

フォルクスワーゲン T-Roc

グレード:TDI スポーツ_RHD(DSG_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
2

低燃費

2021.4.17

総評
1.上記の通り価格的に少し高いとは思うが、安全性・走行性能に満足。

2.T-Rocの最大メリットは低燃費に有ると思います。

3.ただ、VWが言う Golfに代わるフラッグシップモデルになり得るかというと少し疑問に思う。
満足している点
ドイツ車特有のカシッとした走り。
不満な点
1.ミラーデザインとAピラーの影響で左右前方、とりわけ左前方の視界が悪い。

2.価格が400万円超なのだから 電動に加え、布シートにヒーターを着けても損は無いと思うが・・。
デザイン

4

外観は良いと思う。
走行性能

5

非常に良い。
乗り心地

4

18インチだが 悪くない。
積載性

3

トランクは少し狭いがデザイン重視だからやむを得ないと思う。
燃費

5

1.燃費は大変良い。

a. 納車後 VW取説の指定通りにブレーキ・タイヤの慣らしで600kmほど走った後に 2,000rpm前後で長時間エンジンを回そうと 所用を兼ねて一日往復500kmの高速道を走ったところ 、燃費は24.2km/Lでした。
b. 高速道では殆んどACCを使用したが、エンジン回転数が約1,550rpmで6速=80km/h、7速=100km/hでした。
c. その他、Dレンジでは85km/hにならないと7速には入らない模様です。

2.現在の走行距離は2,000Kmですが、エンジンの慣らしが完了する3,000km~5,000km走行後の燃費は更に良くなると思う。
価格

2

(何度も言って恐縮ですが、)極端な不満という事では無いものの 皆さんが仰っている内装の質と 上述した電動シート&ヒーターが無いことから、TDI スポーツ約420万円に対し あと30~40万円安くてもよいのではと思います。
故障経験

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