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フォルクスワーゲン シャラン 2020年5月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4855×1910×1750mm〜
4855×1910×1765mm
燃料消費率 15.0km/L(JC08モード走行)
14.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 7名 排気量 1394〜1968cc

概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.5)

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る シャラン 2020年5月一部改良

マイナーチェンジ一覧 シャラン 2020年5月一部改良

レビュー シャラン

平均総合評価 4.2点(134件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
4.7
価格
3.2
  • 評価が高いレビュー

    走りのミニバン!

    2021.5.8

    Haruyuha Haruyuhaさん

    グレード:TSI ハイライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    DSGのかっちり感、ツインチャージャーの過不足ないパワー、剛性たっぷりの車体、積載性に優れたスクエアキャビン、品のいい内装。
    不満な点
    チープで壊れやすい2列目シートのエアコン操作ダイアル周り、固着するリアヒーターバルブ、おバカなCPU(時々勝手に閉まるテールゲート、途中で止まるスライドドア)、千切れるロアアームブッシュ笑
    乗り心地
    フラットライド! 横風怖くないです。なのによく曲がります。でもノーマルダンパーは6万キロで抜けるので交換必須です。

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  • 評価が低いレビュー

    試乗しました。 試乗したのはコンフォートラインです。 ツインチャージャーでパワー不足は感じませんでした。 ドイツ車らしく内装の質感、足回り、ドアの閉ま

    2011.3.16

    ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン(AT) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・室内の広さ ・足回り ・日本車にない質感 ・アイドリングストップが付いている
    不満な点
    ・シフトレバーの位置(フロアにあると操作しにくい) ・過給機依存の不安 ・変なところをけちっている(リアゲートのオートクローザーが付いていない) ・3列目のリクライニングがない(大人ではきついし長時間座っていられない) ・変なカーナビ(画面が小さい) ・普通のサンルーフ設定がない
    乗り心地
    -

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  • 同じクルマにすれ違うのが嫌な人には最適なミニバン

    2021.5.12

    hammer+ hammer+さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    地味ながら飽きが来ない。日本車のようにメッキ加飾で顔のインパクトを狙ったデザインではなく、車全体で塊感で見せるデザインはgood。 ベーシックモデルであっても、国産ミニバンは勝てない走行性能。 セカンドシート、サードシートの格納方法、格納後の完璧なフルフラット状態は◉。
    不満な点
    内装の利便性は国産車の方が上。痒いところに手は届かない。逆を言えば、必要以上のものは排除したシンプルな内装。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さすが

    2021.5.9

    ekwsk ekwskさん

    グレード:TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    小さなエンジンでよく加速します。ターボのおかげですね。高速走行はとても満足してます。 長距離移動やコストコでのまとめ買いでは、 かなりの荷物がのります。 スキーなど行くときも、車内の広さが活躍します。 後部座席にチャイルドシートが二台と大人1人が乗っても十分な広さがあります。 年一回の帰省時に三列シートが活躍します。
    不満な点
    ミラーが自動開閉じゃないのが残念。 コンソールボックス内にシガーかUSB等の設置があれば良かった。 フロントのシガー上の凹みは、サイズ広げてワイヤレス充電できると尚良し。
    乗り心地
    -

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  • 走りのミニバン!

    2021.5.8

    Haruyuha Haruyuhaさん

    グレード:TSI ハイライン ブルーモーション_RHD(AT_1.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    DSGのかっちり感、ツインチャージャーの過不足ないパワー、剛性たっぷりの車体、積載性に優れたスクエアキャビン、品のいい内装。
    不満な点
    チープで壊れやすい2列目シートのエアコン操作ダイアル周り、固着するリアヒーターバルブ、おバカなCPU(時々勝手に閉まるテールゲート、途中で止まるスライドドア)、千切れるロアアームブッシュ笑
    乗り心地
    フラットライド! 横風怖くないです。なのによく曲がります。でもノーマルダンパーは6万キロで抜けるので交換必須です。

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フォルクスワーゲン シャラン
平均価格 181.5万円
平均走行距離 49,010km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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