現在位置: > > > > > 【備忘録】1988年、中古の国産クー...

カタログ情報は「カーセンサー.net」から情報提供を受けています。

『【備忘録】1988年、中古の国産クーペを探すなか、情報誌でMT車のため安かったサンタナを発見、CB50JXで旧尾西市へ出かけ国産との違いに触れ即決しま』の口コミ

  • 【備忘録】1988年、中古の国産クーペを探すなか、情報誌でMT車のため安かったサンタナを発見、CB50JXで旧尾西市へ出かけ国産との違いに触れ即決しま

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2011年1月10日

    投稿者:KMX さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:フォルクスワーゲン サンタナ
    グレード:2000Xi5 5MT (1985年式)

    総評
    【備忘録】1988年、中古の国産クーペを探すなか、情報誌でMT車のため安かったサンタナを発見、CB50JXで旧尾西市へ出かけ国産との違いに触れ即決しました。

    意外にトラブルフリーで、9年間で修理はウォーターポンプ、燃料計フロートセンサー程度でした。
    末期には走行中にECUダウンと思われるエンジンストールが発生しましたが、結婚を期に修理を待たず廃車になりました。

    サンタナのATは3速でしたが5速MTを選んだこと、またサンタナの名称では後継車も出なかったことで、飽きずに長く乗ることが出来ました。
    満足している点
    国内販売台数が少ないゆえ古びないデザイン(デビュー時から古臭かったけどね)
    高速やコーナーでの操縦安定性
    ボディ剛性の高さ、外板・塗装のタフネスさ
    内装、エアコンとも日本の気候に耐えた
    剛性高く疲れないシート
    日産でメンテナンス可能
    不満な点
    前後オーバーハングが大きく、1150kgと軽い車体の割りに旋回時の慣性が大きい
    フロントヘビーでリアの接地感に不安
    原因不明のエンジンストールが発生(走行中にクラッチ切って再始動できた)

    下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

    「みんカラ」から、違反報告をする

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)