フォルクスワーゲン サンタナ グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4530×1690×1395mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1780〜1994cc

外装・内装

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る サンタナ 1987年1月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 サンタナ

レビュー サンタナ

平均総合評価 2.9点(14件)
走行性能
3.0
乗り心地
5.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
5.0
  • 評価が高いレビュー

    2度所有したクルマ

    2021.6.22

    白いカラス@私は一向にかまわんッッ♪ 白いカラス@私は一向にかまわんッッ♪さん

    グレード:Xi5 1987年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    子どもの時に叔父が乗っていて、その時に一目ぼれし、大学生の時に免許を取ってはじめて所有した車もコレ! それから13年。 ご縁があってホンダのスリーター「JOY」と交換してもらったのが2度目です。 デザインがシンプルで、どこから見ても四角いクルマ。 3ATではなく5MTだった為、不具合も少なく楽しいドライブが出来ました。 5気筒のエンジンの音がすごく好きでした。
    不満な点
    1度目はxi5アウトバーンDOHCだったので、力がありましたが、2度目はxi5だったのでかなり非力でした。 それでも13年振りに乗る事が出来たので良かったです。
    乗り心地
    フロントシートは硬め、リアシートはソファーのようにフカフカ。 リアシートではみんなよく寝てました。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    10日目で・・ 免許取得後、初めて運転した親父から借りて乗った車です。 初運転1日目。車庫から出して、左折・・・いきなり出口の杉の木に、左脇腹を押しつ

    2012.4.24

    ニックネーム非公開さん

    グレード:Gt ディーゼルターボ(MT) 1984年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    兎に角、頑丈。 ディーゼルなのにそこそこの動力性能(ターボ) 車種名称、サンタナ・・・ジョジョファンの友人に何故かウケが良かった(わかる人にしかわかりませんが・・)
    不満な点
    ウインカー、ワイパー位置が逆・・・ 免許取り立ての若者は若干パニック(^^;) 内装が貧租 当時のディーゼルの、トラックの様な振動
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 2度所有したクルマ

    2021.6.22

    白いカラス@(´Д` ) 白いカラス@(´Д` )さん

    グレード:Xi5 1987年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    子どもの時に叔父が乗っていて、その時に一目ぼれし、大学生の時に免許を取ってはじめて所有した車もコレ! それから13年。 ご縁があってホンダのスリーター「JOY」と交換してもらったのが2度目です。 デザインがシンプルで、どこから見ても四角いクルマ。 3ATではなく5MTだった為、不具合も少なく楽しいドライブが出来ました。 5気筒のエンジンの音がすごく好きでした。
    不満な点
    1度目はxi5アウトバーンDOHCだったので、力がありましたが、2度目はxi5だったのでかなり非力でした。 それでも13年振りに乗る事が出来たので良かったです。
    乗り心地
    フロントシートは硬め、リアシートはソファーのようにフカフカ。 リアシートではみんなよく寝てました。

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  • 自分…不器用ですから… SANTANA Gi (84)AT 89~90 2年弱乗ったことになります。 前車 KP61 Starlet 次車 AW1

    2013.2.17

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1984年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スペックでは語れない 実用上困りはしないレベルを全てクリヤしている点 何も無いのに困らないというのは車というものの本質をよく理解してるからだと思う。 日本車というのはとにかく付加価値とスペックの積み重ねで出来てるんじゃないかと 思わせる。 対して抑揚もないのにホールド性が高く疲れないシート 今でこそ日本車のシートもドイツ車のようになったが この頃は日本車のお手本がアメリカからドイツに移行してる途中で 日本車のシートは柔らかく、欧州のバケット形状を真似ていても ホールド性が悪く長距離では疲れるものばかりだった。 意外なことにこんな車でも当時"外車"として見られた。 私自身は見栄を張る気は全く無いが、少なくとも 安っぽい、ちゃちい、古い、みすぼらしいなど中傷されるのは いい気分では無いので、悪く言われないというのはありがたかった。
    不満な点
    笑っちゃうくらい酷い出来の内装からみのプラ成型品 でもビジュアル的には無骨ではあるが悪趣味じゃないし安っぽくも見えない。 よく見ると酷い出来。 実際よく壊れた模様。 実際問題として飽きた。  年齢的なものもあるかもしれない。 車に刺激を求めていたし、新しいメカが好きだった。 意外と燃費は悪かった。 8.0~8.5Km/Lくらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 10日目で・・ 免許取得後、初めて運転した親父から借りて乗った車です。 初運転1日目。車庫から出して、左折・・・いきなり出口の杉の木に、左脇腹を押しつ

    2012.4.24

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1984年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    兎に角、頑丈。 ディーゼルなのにそこそこの動力性能(ターボ) 車種名称、サンタナ・・・ジョジョファンの友人に何故かウケが良かった(わかる人にしかわかりませんが・・)
    不満な点
    ウインカー、ワイパー位置が逆・・・ 免許取り立ての若者は若干パニック(^^;) 内装が貧租 当時のディーゼルの、トラックの様な振動
    乗り心地
    -

    続きを見る

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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