フォルクスワーゲン ポロ コンフォートラインの購入を検討中なのですが、輸入車の購入は初めてです。どの程度の値引が期待できるのか全く未知数なので値引額の相場や実際に購入された方の体験談

Question

などお聴かせ下さい。

Answer 1

ポロは安いです。低走行性能、低安全性の国産買ってる場合じゃありません！！
雪国なので僕はアルミホイール、スタッドレスタイヤサービスで２１３万で買いました。

ハッキリ言って外車は相当値引きできるんです、ベンツでもBMWでも・・・
商談方法はぷらっと立ち寄った振りして、この値段なら買うよ～って、最初から無理な値段を提示しましょう。
僕は日曜日の夕方立ち寄って、カタログ貰って200万ならいいよ？ってあっさり聞きました。
そしたら２００万は無理なので、アルミとタイヤサービスで２１３万で決めてくださいと言われました。ラッキー。

でも、１９０万にならない？と聞いとけばよかったかなと少し後悔してます。

補足

車両価格＋諸経費＋アルミ＋タイヤ＝２１３万のことです。
もちろん展示車ではありません、納期に４ヶ月かかりました。
（船に乗った段階でおおよその納車日を教えてもらいました）
国産でターボエンジン、DSG、横滑り防止、サイド、カーテンエアバック付いて213万で買える車ないですからね、騙されてフィット、ラクティスあたり買わなくてよかったです（笑）

追記

現在ポロは大人気なようでこれから契約では納期が数ヶ月先になるようです。
買い替えであれば、現在乗ってる車が車検切れにならないように早めに契約したほうが良いかと思います。
ご健闘をお祈りします。

質問者からのお礼コメント

全ての回答が本当に参考になりました。
回答をお寄せいただいた皆様 誠にありがとうございました。

Answer 2

ポロ コンフォートライン

良い選択ですね。

乗り出し価格（諸経費＋フロアマット等基本装備込み）と車両本体価格は同じと思っていただいて
差し支えありません。

ちなみに外車ディーラーでの値引きの申し出は恥ずかしいことではありません。

Answer 3

ま、基本的にそう値引きを期待出来る車ではありませんが、
ディーラーが抱える長期在庫の車を狙えば驚くほど
引いてくれることもあります。

商談時にこちらの希望はある程度聞くものの、
「お客様のご希望に沿うと2ヶ月程度お待ちいただきますが、
別の色でこの装備ならすぐお納め出来る車がありますが…」
などと切り出してきたら、それが長期在庫車です。

それでも、ポロならトータルで30万も引けば上出来ですが、
私としては半年やそこら野晒しになった「新車」は嫌ですね…。

また、日頃の点検や車検、はたまた一般修理も国産車に
比べたら絶対的に割高になることは、契約する前に予め念頭に
入れておいてください。

繰り返しますが、あまり過度に値引きを期待しすぎると
営業マンに足許を見られますのでご注意を。
前述の通り、全てにおいて国産車よりかは金が掛かりますので、
どっしり構えて臨まないとね…。

kyotoumasamunekunさん

車両本体価格213万のコンフォートラインに掛かる登録時の
純粋な税金は、減税の恩恵もあって現在は約10万前後、
ディーラーの純粋な利益にあたる登録諸費用7～8万、
諸費用及び車両本体計で230万ソコソコ、タイヤ＋ホイールで
13万だとしても総計で243万ですから、単純な値引きで30万、
前述の純利益である登録諸費用はいくらでも操作できますから、
販社としては実質的には25万程度の値引きで済んでますので、
まあ、そこまで驚くほど安くはなっていませんよね…。
国産だってこの程度の値引きはいくらでも出せますし…。
もう一声で205万くらいまでいけたら文句なしだったでしょうね。

長期在庫も展示車ならかえって儲けモンで、プールで長いこと
野晒しになっているクルマもいっぱいありますからね…。

更に追記

そうなんです。
今のポロはドイツ本国製の「コンフォートライン」「ハイライン」は
約6ヶ月待ち、私が契約したスペイン製の「GTI」は9ヶ月待ち…。
私のクルマはもう既に来年の登録になるのが決まっています。
うっかりするとMC後のクルマが出ちゃうかもしれません。

ちなみに、GTIの値引きは…真面目な話、秘密です。
他の方が参考にされると、私が販社から怒られるので言えません…。
一般的な価格よりかは安いお友達価格にはなっていますが。

Answer 4

ポロ ですか 新車で 買って アフター切れるまで 乗って ポィ とにかく壊れる キーシリンダー なんて 当たり前です。。中古で 高年車 低走行 75万って 言えば 買えるでしょ 二度と 乗りたく無い 車ですわ・・