フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
rue********さん
2016.1.3 01:03
ったケースで車両保険で対応できるもんですか?もしくは別の方法でカバー出来る手立てはないでしょうか?お知恵拝借願いたく。宜しくお願いします。
sym********さん
2016.1.3 12:46
そんなの無いです。
このまま乗り続けた場合シナリオは散々修理に金使った挙げ句最後はオートマなどの大物が壊れ修理に50万〜などと見積もりされ廃車。輸入車は国産とは違い長く乗れません。
お金が大事ならこれ以上金注ぎ込む前に早く乗り換えましょう。
友人のスターレットターボなんて18年18万キロオイルとベルト類交換以外交換せず無故障でしたよ。輸入車では絶対あり得無い!
因みに私もゴルフから10年落ちの国産に乗り換え3年経って未だ壊れる気配も無し。
ドイツ車の良さってのも理解してますが要はそれだけの金を費やしてまで乗る価値は有るのか?って所でご自身で判断して見ては?
質問者からのお礼コメント
2016.1.4 17:39
その通りですね。ありがとうございます。
ahiruさん
2016.1.3 20:39
ない(´・ω・`)
ボロい車なんだから仕方ないと思って諦めましょう(´・ω・`)
そうなりたくないなら、ボロくなる前に定期的にメンテナンスするんです(´・ω・`)
kon********さん
2016.1.3 08:20
さすがに車両保険は用途違い。それに保証が使えるような新しい車でも無いから故障修理は全て自腹。
すでに生産がおわっているモデルなので部品は安いどころか高くなっていきますよ。部品は在庫するとコストがかかりその分を部品代に上乗せしてきます。もう売ってない車の部品在庫ほどコストがかかるものはないからです。
こうなってくると自分で自分の車の修理でもやらない限り安く乗れる方法は無いです。
自分で同型の廃車でも押さえて部品取りに使うとか。
まあどこまで乗るかの話によりますが。
ryu********さん
2016.1.3 02:04
自動車は新車が一番安いです。
10年経過ですと、VWでは、車体(塗装)の作りは良いのですが、デンソー品が悪いです。
ウインドウ落ち等は、当たり前です。
『輸入外車の場合、国産車感覚で乗らないで下さい。』
殆どが消耗品なのですが、国産車では考えられない部品まで、消耗品として考えられています。
外車が壊れないと言うのは、車検時、パーツの交換時期が来たら、壊れていなくとも部品が何十万、何百万しようと部品交換してしまうから、壊れないのです。
お金持ちや会社所有で、金銭的にも容易に部品交換出来る車が壊れない外車です。
また、国産車で言う『壊れた』、外車の場合は『壊れたではなく、部品の消耗です。』
コスト面で困るならば、次の車検まで乗り廃車するとよいです。
次は、お金の掛からない国産車に乗ってください。
どうしても思いいれがあってどうしても乗り続けたい場合
毎月、10万か20万毎月VW貯金をして下さい。
また、外車に強く比較的良心的な整備工場を探しておく事です。
ロールスロイスとかは、少し調整しても¥150万位は請求されますから、VWは安いものです。
くどいようですが、
『輸入外車の場合、国産車感覚で乗らないで下さい。』
amd********さん
2016.1.3 01:16
車両保険は基本的に事故への対応ですから通常の故障の修理などには対応しません。それは規約にも書いてあるはずですよ。
別の方法はあなたが毎月修理代としていくらか貯金することですかね?もしくは壊れにくい国産車に乗り換えるかですね。
ドイツ車は壊れにくいなんていう人も居ますが、そんなことは無いですね。うちの親がドイツ車好きで乗ってましたが、新車から3年くらいまではいいんですが、それ以降は壊れまくりでした。だいたい5~6年で買い替えしたくなるほど壊れてましたよ。
私は以前国産の軽自動車を新車で買って10年くらい乗ってましたが、故障なしでした。ドイツ車の品質は軽自動車以下ということになりますね。
yp4********さん
2016.1.3 01:13
事故しか無理じゃないでしょうか!?
gom********さん
2016.1.3 01:11
そんな車両価値を遥かに超える修理代カバーする保険なんか作ったら保険金詐欺にしか使われませんので 自腹で直してください
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