フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
suz********さん
2015.9.8 00:02
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3483862274/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3978283507/index.html?TRCD=200002
久しぶりの無職さん
2015.9.8 08:01
添付の車両ならディーラーに持ち込んで
継続検査を受ければ新車保証の継続が出来ませんか?
2017年まではディーラーでお世話になるのが
得策かと思います。
それ以降は、御自分の判断でお世話になる先を
判断されると良いと思います。
ただし、町の整備工場全部が良心的と
いうわけでは有りませんので気を付けて下さい。
例えば、
工賃はディーラー並かそれ以上で
作業内容は、ディーラー並のアッセンブリ交換して
部品を社外品使ってディーラーより
少しばかり安い総額にしている所が多いです。
町の良心的な整備工場を見つけるのも
何度か騙されないと見つけられない
つもりでいて下さい。
6Nポロ乗りオヤジより・・・
ID非表示さん
2015.9.8 00:21
高いですね。電気系やミッション系(最近はDSG壊れにくくなったのかな)が日本車より弱いので、保障が切れたあと、オルタネータなど交換になると、結構びっくりする額になりますね。
輸入車に詳しい民間で対応すれば、リビルトつかったりとディーラーよりは遥かに安く修理できますが、それでも日本車の1.2L車両などに比べると、割高は割高なので、一緒な感覚で10万キロ以上乗り続けるのは大変ですね。
s15********さん
2015.9.8 00:07
新車からなら初回車検は15万くらいです
最近のモデルはコンピューター診断できないとそもそも整備できませんのでハンパ中古はかえってディーラー外のが高くついたり修理整備が完結しない場合もあります。
3回目の車検でもディーラーで点検や先行して見越し整備してれば車種費用は15〜20万円くらいです
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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