2008年式ＶＷポロです。走行78000ｋｍ。最近走行中の減速から停車間近のタイミングでＡＴミッションがガクッと急激にシフトダウンします。ひどいときにはタイヤがロックします。

Question

たまに加速時の2～3速時にも急激にシフトダウンすることがあります。ディーラーではシフトプログラムか、ＡＴの油圧系統だろうとのことですが修理に高額な価格が見込まれそうとのことです。この診断は妥当なのでしょうか？

Answer 1

加速時の2～3速時にも、急激にシフトダウン、を考えれば、
ミッションのコンピューターや、
油圧系統の不具合の可能性がありますから、
ディーラーの判断は妥当で、高額な見積もりの提案があるでしょう。
あとは修理費用の問題になりますが、
外車専門の町工場で、バルブボディ修理や、
中古ミッションの載せ換え等、
もしコンピューターで確定なら、単体で専門業者に修理してもらえば、
10万円もあれば修理できると思いますし、
中古があれば、もっと安く直るでしょう。
費用と融通性で有利な町工場とディーラーを、
使い分けると良いと思いますよ。

Answer 2

妥当な診断です 輸入車はどれもバルブボディが
だめになりますから 35万～位の見積もりでしょうね

Answer 3

外車で78000も走ればいつATが逝ってもおかしくないので交換して40万など普通のことです。
10万以上ノントラブルを望むなら国産トルコンAT車を買うべきです。

Answer 4

、、、、、、、、、、、、。泣き面に蜂。下取りしてもらえるだろうか？

Answer 5

2007年式JETTAに乗ってました。
同様な現象があり減速中にドンという衝撃が激しく、買い換えました。
オートマのバルブボディがダメなようです。