VWポロが欲しくなってきてるんですが、 故障とか頻繁にありますか？ MT車のようなダイレクトな操作感のあるAT車を探していて、ポロが欲しくなってるのですが、故障などしないでしょうか？

Question

色々調べてたら、最近は変速機は故障が減ったが、ナビはしょっちゅうフリーズすると聞きます…

新車です。

Answer 1

2019年式AWのポロを中古で購入後3年乗っている者ですが、これまでに走行に支障を来たすような大きな故障はありません。
先日の12ヶ月点検でフロントのタイロッドエンドのグリス漏れがあるとの指摘を受け近々に修理に出す予定ですが、強いて言えばこれが初めての走行に支障を来たしそうな故障かな、と思っております。
また、バッテリーも弱ってきているのでこれも近いうちに交換しようと考えております。ポロのバッテリーはアイドリングストップ対応のため市井のカー用品量販店では取り扱いが無い純正品のみで割高感がありますが、現在はアイドリングストップ機能をOFFにしてバッテリーへの負荷を少しでも軽くするようにしております。
新車ということで購入時にはメンテナンスサービスプランへの加入を勧められると思いますが、予算に余裕があれば付帯すると良いでしょう。
自分の場合は車検はディーラーでメーカーでしかできないコンピューター診断の他は最低限の整備をしてもらい、オイル交換や上記のような部品交換修理などはディーラーの近くにたまたま見つけた一般の自動車整備工場でやってもらっております。部品代はディーラーと変わりませんが、工賃は格安ですのでこの手法も参考にしてみてください。
ナビは以前から純正の物は評判が悪く使い勝手も良くないので、自分はもっぱらスマホナビです。ディーラーの営業マンもそれは承知しているようで車両価格を抑える手段として敢えてナビレスのクルマを紹介して来たりもしますよ。
予算に余裕があれば車格が上のゴルフをお勧めしますが、ポロもゴルフに負けず劣らずのいいクルマですよ。

Answer 2

一昔前前のポロです。今まで故障したところは、ヘッドライト内部水滴、ラジエーターポンプ故障、タイヤのセンサー故障です。日本車では壊れないとこが壊れます。それでもポロが好きですので、修理して乗ります。外車と言うくくりの中では、比較的に壊れない部類だと思います。新車で購入するなら有料の延長サービスには入った方が良いと思います。

Answer 3

旧型になりますけど3年ほど乗って故障トラブルとかなかったです