スイフトスポーツはドイツ車の様な走りですか？

Question

剛性感が高く、素直なハンドリングや直進安定性等ドイツ車の様な味付け。と某モータージャーナリストが言っていました。VWポロの最廉価グレードより安いスイスポは最強ではないのですか？

Answer 1

「ドイツ車のような走り」というのは、そのジャーナリストはずいぶん「古い固定観念」の持ち主ではないかと思います。(^^;

かつては「ドイツ車の走行性能を持ち上げる気風」は確かにありましたが、現在でそれを言う人はあまりいませんよね。

ドイツ車は確かに他のヨーロッパ車と比べて、「他者との共通開発」をあまり行わず、独自の個性を守っているように見えます。
しかしもちろん「いいことばかり」であるはずはありません、

試乗ならできるはずですから、ドイツ車の試乗に行き、スイフトスポーツの試乗もして比較してみれば、質問者の方自身の感覚で「答え」をつかむことができるでしょう。

そもそも、一口に「ドイツ車」と言っている時点で間違いです。
ベンツとBMWではハンドリングの味付けは全く異なると言ってもいいと思います。
VWが「その中間」、アウディは日本車のように「車種別設定」という感じでしょうか。

ドイツ車全般に共通するのは、直進安定性と引き換えに「ちょっとダルい感じ」があるというところだと私は感じます。
剛性感に関しては、近年30年くらいの間に、日本車も欧米車と同等レベルまで上がって来ています（それと引き換えに重くなって燃費性能が下がったわけですが、そこはエンジンの進化でカバーしました）から、この特性は「ボディ剛性」のせいではなく、「味付け」だと思います。

スイフトスポーツにも試乗しましたが、「ハンドルの切り始めからクイックに応答するけれど、直進安定性もいい」という味付けで、自転車で言うとロードレーサーみたいな感じです。

ただし、それを「神経質」「疲れる」と感じる人も、もちろんいるでしょう。
その辺は好みの問題です。
ジャーナリストたるもの、「ドイツ車のよう」などという、「あいまいで投げやりな表現」は止めるべきだと思いますが。(笑)

Answer 2

私はスイフトスポーツ(ZC33S)に乗っています。
値段を考えるとすごく良い車ですけど､ドイツ車の様だとは思わないです。
スズキ車はスズキ車です。

あと｢最強｣って表現も止めて欲しいです､そういう言葉を使いたがる人が同じオーナーだとかなり痛くて恥ずかしいので。
良い部分は沢山あるけど妥協している部分もあるし､他車に及ばない部分も多々存在します。
乗り手の技量と工夫でカバー出来る所もありますが､それってどんな車にも言える事です。

Answer 3

ステアリングに伝わる衝撃やブレーキ、シフトタッチ等、安っぽい感じは否めません。ただ実際に安いので、あの値段であの面白さが手に入るのであれば、最強かもしれません。

Answer 4

お金のない人にはスズキ車は最強ですよ。

Answer 5

カルタスのちょっとデカい感じだな。

Answer 6

運転した事あるけど、スペックは良いけど結局は安く買えるスズキのコンパクトカーって感じでした。