電動パーキングブレーキについて。

Question

最近電動パーキングブレーキが普及して来ており、某車紹介YouTuberもデンパの利便性を訴えてましたが、そんなにいいものなのですか？
僕は次vwのポロを購入しようと思っていたのですが残念ながらレバー式です。そこまで電動pがいいものなら別の車探そうかなと思うのですが、実際に使われてる方どうですか？本当にいいものですか？

補足

質問が重複しててすみません笑

Answer 1

見た目って大切ですね。
私なら他の車にします。

Answer 2

電動パーキングブレーキ付きに乗り２年経ちますが慣れません。
ブレーキホールドも使ってません。
今の車の前は足踏み式、その前はレバー式に乗ってました。
自分はいらない機能ですが、高級感はありますね。

Answer 3

私もいわゆる電パ教信者ですね。

電動パーキングブレーキというよりも、ブレーキホールド機能付きが良いですね。
ホールド機能があれば、停車時にブレーキが掛かった状態をキープしてくれます。
信号待ち停車、パーキングの精算等でブレーキペダルから足を離してもクリープ現象で進まないので安心です。

個人的には、通勤経路で渋滞が多く、長い信号待ちがあるので助かってます。

もう一つは、クルーズコントロールが前車との車間距離を調整してくれるアダプティブクルーズコントロールになります。

自分の車の場合、全車速追従クルーズコントロールで、渋滞時には0km/hの完全停止までコントロールしてくれますので、高速道路の長距離ドライブで渋滞にはまった時の疲労度が全然違いますね。

私のように中年のオッサンにはありがたい装備です。
次の買い換えの時にも、是非付けたい優先順位の高い装備ですね。

デメリットもあります。
電動パーキングブレーキに慣れてしまうと、たまに非装着車を運転する機会があった場合、降車時にパーキングブレーキを掛ける事を忘れる、また発進時にパーキングブレーキ解除を忘れてしまう可能性があります。

私も実家の車を借りた際、掛け忘れの経験があります。

Answer 4

私もデンパ装着車に乗っていますが、それがために車の選択を変える程のものじゃないと思います。
確かに便利ですけど、会社の車とかデンパ無しの車に乗ってもすぐに気にならなくなります。

Answer 5

買い物車、普通の路面や通常の車庫などでは、電動もメリットが大きいでしょうが、例えば荷物の搬入等でのぼり坂や凹凸の激しい場所で、５センチ先で止めたいなどの場合、サイドブレーキの活用が重宝します。
最近は 「デンパ」と言うのですね？

Answer 6

「電動パーキングブレーキ」そのものは特に必要ないですが、ブレーキホールドやACCのために装備する必要があると言われたらしかたないかな。

Answer 7

私はそこまで必要性は感じないです。

電動パーキングブレーキの利点としては

・オートブレーキホールド機能があれば、信号待ちなどで停車した際、ブレーキペダルを踏み続けなくても停止を維持します。アクセルを踏めば自動解除されます。

・エンジンの停止に合わせて自動でパーキングブレーキをかけたり、セレクトレバーをDレンジにすれば自動でブレーキ解除する機能があります（細かい機能は車種による）。パーキングブレーキのかけ忘れ、解除忘れを防止できます。

しかしながら、これらの機能に慣れてしまうと、逆に非搭載車に乗ったときに癖でいらぬトラブルを引き起こす可能性もあります。

もっとも、車というのはステータスの一つと考える人も多いですから、そういう人にとっては最新装備がついていることに越したことはないと思います。シャークフィンアンテナ、デイライト、LEDウインカーなども然りです。