VW問題について 長い時代の中で、いろいろな経営者が経営に携わり、その色を出そうと創意工夫をし歴史に名を残そうとする。シェアトップとしてのおごりと焦りがあったかもしれない。

Question

でもね、乗ってみろよ ポロ、ゴルフ 、とても国産車ではできない質実剛健さと味があると思わないか？ 長い目で見よう、一部の一時の失策にこのvwを潰して、自動車の発展はあるのだろうか? みんなのいけんを聞かせて。ちなみに僕は国産ホンダファンです!

Answer 1

車の出来は良くても、国と購入者を欺いたことは
許されることではないでしょう。
ドイツがつぶすことはしないと思いますが、しっかりと
償いは行うべきです。

Answer 2

今だけですよ、やいのやいの言うのも。すたる事はありませんよ。いいものはいいですから。乗ってみなきゃ車ってわかりませんからね。見た目、イメージだけでは車はわかりません。

Answer 3

今回のことは置いて置くとして、ディーゼルを贔屓にして表舞台に出すことは総合的には善だと思います。ガソリンを作る時には軽油も出来る。商用車で利用するとしても、動力性能と環境性能が良い方がいい。
だからこそ、乗用車の分野でガソリン車と競わせてディーゼル車の性能を上げる。
この基本方針は、賛成です。
ガソリンと比較して環境性能が劣ると主張しても、ガソリンを作る時に軽油も出来る事実は変わらないのです。
勿論、不正はいけなかったですけどね。

Answer 4

VWはツブれないと思う
ドイツ経済は自動車産業への依存度が高く
国民の7人に1人はVWの何らかの関係者らしいし
EU経済はドイツへの依存度が高いから
EU諸国が必死でVWを復活させるはず
何の心配もしてません

Answer 5

よくVWゴルフやポロを、国産とは違い実質剛健と強調しますが…

日本車とドイツ車は、そもそも国が違うんですから、違って当たり前な話だし、オペルもメルセデスもドイツ車全般に高速安定性重視なワケで…
同じドイツ車の中でも最高の足廻りや剛性感なら話は解るが…
ドイツ車全般の中では普通なワケで…
特に強調する程でも無いのでは…と思うんだが…ゴルフ好きで国産を下に見てる皆様は、他の輸入車乗った事無いのかな…と思う。

だから、別にVWゴルフじゃなきゃダメ！って無いんだょね…剛性感や足廻り位ならさ…
特にホットハッチにこだわりが無いからなのか.…速い車に乗りたいならゴルフＲ買うよりケイマンとか買った方が楽しいだろーしさ…

逆にVWじゃなきゃダメ！ってのが聞きたいかも？なんか有るのかな…

Answer 6

以前にも言ったけど、VWって世界で一番コストダウンに熱心なメーカーですよ。
コストダウンと言っても悪い意味でのコストダウンですから・・・
因みにボンネット開けて覗き込めば明白です。

Answer 7

ポロ、ゴルフは良いと思います。低速でも乗り心地が良いし、静かでしたね。皆が何と言おうと、私はこれからもドイツ車に乗り続けると思います。

By BMW乗り

Answer 8

でもね、乗ってみろよ ポロ、ゴルフ 、とても国産車では
できない質実剛健さと味があると思わないか？

全然思いません。不正するメーカーがまともな車出来るわけないし
信頼がおけないです。

これを、例えるなら動作が不安定な武器もって戦場へ行けと
行ってるようなもんです。
死にたくないから確実性があるツールが欲しいのです。
信頼に値する相棒（道具）が必要なのです。

信用失うのは簡単ですが失った信用を、取り返すには
地獄よりつらい苦しみと血反吐履く様な努力があって
初めてなしえます。
失った信用取り返すのに苦労した苦い経験があります。

まあフォルクスワーゲンは２０年信用できません。

Answer 9

ホンダファンなら分かるのでは？

気に入った人は乗ればいいし、どーでもいいと思っているなら乗らなければいい。

ここぞとばかりにドイツ車を批判する輩はスルーすればいい。同じ土俵で語る事自体アホらしい。

結果ありきで薄い内容をどうこう言われてもね。ホンダ=リコールメーカーと罵られても響かないでしょう？