現在位置: > > > > 2019年1月〜モデル

フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
/
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月〜モデル
  • ポロ 口コミ・評価
  • ポロ アクセスランキング
    49
  • ポロ カタログ燃費
    16.1 19.1 km/L

フォルクスワーゲン ポロの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

初代ポロが登場したのは1975年。フォルクスワーゲンのボトムレンジとして登場した。以来、ゴルフと並んでフォルクスワーゲンの主力モデルとなり、2009年には5代目モデルが登場。2014年のマイナーチェンジでは、電動パワーステアリングを採用。機敏なハンドリングと、細かいギャップなど、ノイズの遮断を両立させた。エンジンは当初、スーパーチャージャー付1.4L直4なども用意されていたが、2015年時点では、1.2L、1.4L、1.8Lの直4ターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、デュアルクラッチの7速DSGとなる。(2016.3)

みんカラサーキットチャレンジ#4 難攻不落のSUGOの魅力とは?

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

エクリプス クロス クリーンディーゼル、ぶっちゃけどうでしたか?

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

pitte

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

フォルクスワーゲン ポロ 試乗記・記事一覧

フォルクスワーゲン ポロの記事をもっと見る

フォルクスワーゲン ポロ ニュース一覧

フォルクスワーゲン ポロのニュースをもっと見る

フォルクスワーゲン ポロ 口コミ・評価

3.9
  • 代車ポロ グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.0) 2018年式

    投稿日:2019年8月16日 投稿者:堀肉屋 さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    車検の代車に借りたポロ。 代車はたいていポロなので、モデルチェンジのたびに新しいのに乗っている。 先代からの差は見た目ほど大きくない。 外観の変化は大きく、大きくなったと感じる。ただ中は実はあまり大きくなっていなく、Golf6と同程度かと思って乗ると、い... [ 続きを見る ]
  • まさにドイツ版 fun to drive! グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年8月8日 投稿者:hidhomme さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    運転するのが好きで1人~2人行動がメインの人にはとてもいい車だと思う。 同乗者の乗り心地は決して良くないし、荷物も多くは積めないし、豪華さもないが、ドライバーの運転する楽しさは十分に満たしてくれる。 [ 続きを見る ]
  • 尊敬する今は亡き自動車評論家もおすすめでした。 グレード:標準車_RHD(3ドア_MT_1.6) 1996年式

    投稿日:2019年7月8日 投稿者:萩さん さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    徳大寺さんに言わすと世界の小型FFハッチバックの ベンチマークとなる車だ。との事。自分もそう思います。 [ 続きを見る ]
  • 最初のレビュー(走行100キロ) グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年6月21日 投稿者:yoshi-o さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    スポーツタイプに乗りたくて選んだ車なので、固めの足回りや、燃費の悪さは覚悟していましたので不満はありません。 今後、外車の当たりはずれの「はずれ」が出ないことを祈っています。 [ 続きを見る ]
  • 意外に燃費が伸びるツインチャージャー グレード:GTI 2012年式

    投稿日:2019年5月30日 投稿者:工房しろくま さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    サイズが非常に日常の使い勝手に適しています。 シートは悪くないです。 乾式DSGに癖がややあり、エンジンがすこしオイル消費が多い、足まわりは可変機能を持たず極めてハード、それ以外は極めて優秀な真面目なエコカー。 [ 続きを見る ]

フォルクスワーゲン ポロの口コミ・評価をもっと見る(842件)

フォルクスワーゲン ポロ 2019年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード TSI トレンドライン(AT) TSI コンフォートライン(AT) TSI ハイライン(AT) TSI Rライン(AT) GTI(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 211.9万円 231.1万円 267.9万円 298.0万円 348.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ ABA-AWCHZ ABA-AWDAD ABA-AWCZP
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4060×1750×1450mm 4060×1750×1450mm 4060×1750×1450mm 4075×1750×1450mm 4075×1750×1440mm
車両重量 1160kg 1160kg 1160kg 1210kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 185/65R15 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 999cc 999cc 999cc 1497cc 1984cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 19.1km/L 19.1km/L 19.1km/L 17.8km/L 16.1km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 95(70)/5500 95(70)/5500 95(70)/5500 150(110)/6000 200(147)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 17.9(175)/3500 17.9(175)/3500 17.9(175)/3500 25.5(250)/3500 32.6(320)/4350
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m

フォルクスワーゲン ポロ みんなの質問

フォルクスワーゲン ポロのみんなの質問をもっと見る(813件)

フォルクスワーゲン ポロ 中古車相場推移表

フォルクスワーゲン ポロ
平均価格 215.3万円
平均走行距離 4,878km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー