フォルクスワーゲン パサート ワゴン 「”W”isPower・・・」のユーザーレビュー

”W”isPower・・・

2025.7.27

総評

【2005-2020所有】
AudiA4の5ナンバーシャーシをベースにA6の脚とクワトロ四駆システムを組み合わせ、VW謹製の4000cc８気筒「W8エンジン」を搭載した恐竜のようなポルシェイーター。絶滅したのが惜しまれます。

満足している点

1世代限りの名機W8エンジンと豪華な本木目/本革内装、それを包み込む端正なワゴンボディはまさにベストワゴン。15年17万キロ飽きる事なく楽しめました。

不満な点

唯一の欠点は5㎞/ℓの燃費ですが、0-100㎞：6.5秒は初代BMW・M3：6.7秒を上回り初代M5と同タイムですから不満を言ったら怒られますね(^_^;)

デザイン

4

端正なワゴンボディは今車のような獰猛な顔つきではなく好感が持てます。フロントオーバーハングに完璧に収まるコンパクトなW8エンジンのおかげでワゴン然とした広い室内/荷室空間と高性能を両立させた秀逸なデザインです。

走行性能

5

狭角V4エンジンを両バンクに持つW8エンジンは0発進で首を持っていかれる高トルクを発しながら高回転まで澱みなく回る稀有な存在。フルスロットルでワープ感覚が味わえます。

乗り心地

4

前4リンク・後ダブルウィッシュボーンの凝ったサスペンションは快適な乗り心地を味わせてくれ、リアシートは余裕で脚を組める快適性も持ち合わせていました。

積載性

5

Lサイズのスーツケース3個をリアシートを倒さずに詰める積載量はまさに正統派ワゴン。リアシートはフォールディング式で倒せば完全フルフラットになり使いきれない広大なラゲッジスペースを生み出します。

燃費

1

リッター5㎞の燃費は最高のW8エンジンの代償ですがガソリンタンクが80リットルなので燃料計の進みが遅いのが救いです（笑）

価格

3

フェートン12気筒とゴルフ4気筒の間を埋める特殊な位置付けだった為、高額ではありましたが性能・装備を見るとコスパはかなり高かったと思います。

故障経験

カムアジャスターの故障がアキレス腱ですが症状が悪化する前に保証で修理できました。最後は補修パーツの供給が厳しくなり泣く泣く手放しました。