こんにちは。

Question

フォルクスワーゲンのV5パサートについての質問です。
エンジンの圧縮は、あります。
タイミングチェーン新品交換
バルタイも整備要領書で何度も確認
カム角センサー新品

カム角のチェックランプ点灯
アイドリング不安定で
カムのスプロケが進角状態なままな気がするのですが
なにか原因や改善点ありますか
お願いします。

Answer 1

ホールセンダー（G40とG163)のコネクターが逆に刺さっていない？
それが正常なら、油圧点検。
油圧正常なら、カムアジャスターの不良ってとこじゃない。
整備書にはこう書いてますが、これら全部OKなら
オレの予想ではカムシャフトの摩耗も考えられると思う。

以前、エスカレードで同じようなトラブルで悩んだことがある。
その時は、異常がでてから進化制御を止めてしまうので、
一見すると進角以上のように見えたのだが、どちらが先かをモニターする必要がある。