ドイツ車などの高級ブランドに ステーションワゴンが多いのはどうしてですか・・ 日本では殆ど死滅に近いです。

Answer 1

https://www.best-selling-cars.com/germany/2025-half-year-germany-best-selling-car-brands-and-models/
最近はドイツでもSUVが人気です。2025年上半期モデル別販売台数ランキングでは、4位にパサート(現行モデルはセダンが廃止されてワゴンだけ)がランクインしてるけど、2位はT-Roc、3位はティグアンでどちらもSUVだし、BMWで最も多く売れたモデルもSUVのX1(7位にランクイン)、ベンツで最も多く売れたモデルもSUVのGLK/GLC(13位)だったりします。

ドイツではバケーションの時期に大荷物を積んでアウトバーンをかっ飛ばすユーザーが多いので、BMWの3シリーズやベンツのCクラスなんかはセダンよりワゴンのほうが販売台数が多かったりします。

近年流行りのクロスオーバーSUVは、形こそオフローダー風だけど結局のところ乗用車なので、アウトバーンでも普通に走れます。車体はワゴン型で、セダン派生のステーションワゴンよりは背も高く荷物も積みやすいということで、いよいよステーションワゴンの市場を奪いつつある感じですね。

Answer 2

ドイツ車含めて外車は日本車と比較して荷物が載らない。
よって普通のセダンでは荷室が手狭で使い方によっては勝手が悪いからです。
それがいいか悪いかは個人なり、それぞれの国の事情によります。

Answer 3

欧米ではミニバンは貨物車のイメージだから仕方ないです。
衝突安全性能もステーションワゴンより低いですし。

Answer 4

バカンスなど車で長距離を移動する機会を考えたらトランク等を沢山積めるのでステーションワゴンの人気が高いけど、アウトバーンの高速走行を考えたら背が高いミニバンや、SUVの横風安定性やレーンチェンジのスタビリティでは不安があるから。ドイツ車は同じ車種内でもステーションワゴンか最上級グレード、って多いですね。

Answer 5

アウトバーンを使って趣味を楽しむ人が多いですからね・・・
スタビリティを考慮すれば必須です！

Answer 6

ドイツ車などではなく、ドイツ車のみが正解です。

ドイツは夏に2週間～4週間の長期連休を取ることが多く、速度無制限のアウトバーンを走って旅行へ行くことが多いため、飛ばせて横風などの影響が少ないステーションワゴンが人気が続き、ドイツ以外の欧米で流行したミニバンやSUVがあまり流行らなかったので生き残ってます。

ドイツ以外の欧米は制限速度無制限の道路がなく、スピード違反の取締りが厳しくなったなどの影響で速度の重要性が低くなり、広いミニバンやSUVが流行って狭いステーションワゴンが廃れ、現在はイギリスとスウェーデンに1車種のみ残るのみの絶滅危惧種になりました。

Answer 7

海外ではアウトバーンで知られるように100km/hを軽く超えるような高速で走ることがあるのでミニバンよりもステーションワゴンのほうが需要があるんでしょうね

Answer 8

向こうの人は荷物を沢山積んで移動する事が多いからです。

Answer 9

積載力と高速性能を両立するスタイルだからですが、日本やアメリカではヨーロッパのような高速性能が不要なので人気が無くなりました。