フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問
ken********さん
2012.9.12 11:15
車オークション屋からも見積もりとりました。
認定中古車は205万円(32000キロ、車検一年付き)、オークションでは175万円(39000キロ、車検二年付き)と30万も差が出て提示されました。保証一年、車内装備などはほぼ同一条件です。
正規ディーラーの安心料で一割程度の割高ならまだなっとくがいくのですが、二割程度の差があります。ディーラーに話してもこの価格からの値引はしません、とのこと。
ディーラーから購入するにあたり、この二割の差額分の価値が果たしてあるのかどうか悩んでおります。
中古車購入経験がある方や専門の方いらっしゃいましたらコメントいただければありがたいです。
kaz********さん
2012.9.12 11:47
輸入車の中古を購入する場合、ディーラー認定中古車があるのであれば、迷わずそちらをお勧めします。
『2008年式フォルクスワーゲンパサートバリアントコンフォートライン』のここ1~2か月のオークション相場は150万円弱です。
(ほとんどがUSS東京で取引されています)
中古車屋さんの車検2年付で175万円は妥当だと思います。
しかしあまり利益が乗っていないので、保証の期間や範囲が心配ですね。
輸入車の場合、フォルクスワーゲンも同様ですが、修理費や部品代は国産車より高額です。
2008年式であればメーカー保証は残っていないと思いますから、販売店(売ってくれるお店)が保証することになります。
通常、輸入車を販売する場合、仕入値から30~50万円くらいは乗せておかないと心配で販売出来ません。
それでもCP系が壊れれば、簡単に40~50万円は掛かりますから・・・
ディーラーの認定中古車はある程度、メーカーの基準で認定するので、メーカーからの保証が販売店に対してあります。
ですから、購入後の保証を考えると、迷うレベルの問題じゃないのです。
今回の場合、30万円の開きがあります。
確かに購入後、何もトラブルが起きなければ30万円高く払ったことになります。
しかし何かあった時、30万円以上の差が発生するかもしれません。
これって自動車保険に似てますよね。
事故を起こせば『保険に入っていて良かった』と思うけど、無事故で過ごしていると『自動車保険って掛け捨てなんだよな~』って ちょっと勿体ない気持ちになったりします。
だけどそこで『じゃ自動車保険(任意保険)なんて止めちゃえ!』なんて思う人は運転する資格が無いと思います。
輸入車、しかも中古車を購入するのであれば、それくらいの余裕が無いと、乗れないと思いますよ~
ちなみに輸入車の正規ディーラーで中古車を担当していた経歴があります。 参考までに。。。。
質問者からのお礼コメント
2012.9.12 14:46
皆さんから大変参考になるご意見いただきまして大変参考になりました。故障した時の負担や精神的な疲労も考えると信頼おけるディーラーに保険料を預けて買う、投資する気持ちで購入しようと思います。
ありがとうございました。
(こういう提案を本来はディーラー担当から聞きたいのですがね苦笑 来店時に聞き出します)
ID非表示さん
2012.9.12 11:38
オークション購入で保証などありませんからそのお店の保証だと思いますが、はっきり言って30万の差ならディラーで購入すべきで保証の内容がまるで違いますまして同年式で車検の期間が違うのですが?通常であれば2008年であれば来年まであるはずそれが車検2年つき(途中で抹消しているかモデル年式の違い外車の場合何年モデルと表記がある場合でもこれは日本の公取から現在は正規の初度登録を表記しないと駄目だと思いましたが)でも30万の差しかないのによく1年の保証が付けれるか不思議ですはっきり言って博打のようなもの大きな故障があれば中古車さん真っ青ですよ。
katochaさん
2012.9.12 11:34
近くにトヨタ系のVWディーラーが別にある、もしくは外車に強い店があるのなら中古でいいと思いますよ。
残車検からすると、年式も認定中古の方が古いですよね。
唯一、認定中古の方は7000km少ないですが、とても価格差に見合うとは思えません。
ただ、購入後その車をどこで見て貰うかは考えておかないといけませんね。
自分は安い中古欧州車を購入したのですが、まさかディーラーが車検を断るとは思ってもいませんでした。
alf********さん
2012.9.12 11:25
中古車屋さんがディーラーと同等の保障をつけてくれるなら、安いほうが良いのでは
ないでしょうか。
ここで注意したいのは、外車ということですよね。修理が発生した場合、国産車より
高めだということです。保障に重点を置いて判断されるのがよろしいかと思います。
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