アウディ(A4やA5SB等)、メルセデス(Cクラス)、VW(パサート、アルテオン等)、BMW(3シリーズ)など、外国車Dセグメントのセダンの中古購入を考えています。

Question

運転や維持の上で、おすすめや注意などがありましたらご教授いただけるとありがたいです。

Answer 1

パサートTDI2019年式を今年2月迄
何ら故障も無く約6万キロ
ワーゲンは車格は落ちますが国民車として
信頼できますし、アートバーンを走るカッチリした操作性が国産車との違い
ドイツ車は、ワーゲンの他は高性能を語る車ですからキッチリとメインテナンスが必要

Answer 2

VWパサートB8のTSIを新車から7年乗ってます。デザインに憧れ、乗りつぶす予定です。3万㎞弱の走行距離で、メンテは怠りなく燃費も市街地１４、高速２０キロで申し分ありませんが、先月３回目の車検でVWあるあるの、ウォーターポンプからの冷却水液漏れ指摘、車検的にも当面は問題無しでしたが、交換で１４万円、従来からのクラウンと比べてやはり部品交換は高額です。バッテリーも車検毎に交換で６万程、ワイパーゴム交換で1万、今後は下回りのブッシュ、トルコンオイルが心配です。
購入時にデメを確認の時に、B8はアウディと同じくモール類の経年劣化を言われ、毎月一回の手掛けWAXで今でも綺麗です。
友人のアウディはモールにウオータードロップ跡が多く散見されます。
天井落ちやガラス落ちもなく現時点は快調です。日々のメンテナンスが重要かと思います。DSGミッションが壊れたら乗り換えかな？

Answer 3

ディーラーの認定中古車から選び、メーカー保証期間内だけ乗る。

具体的な車種がわかりませんが、車検代や消耗品は基本的に国産車よりコストかかるので、そこは割り切る。

この２点だけ頭に入れておけば大丈夫だと思いますよ。