フォルクスワーゲン パサートオールトラック 「基本に忠実!」のユーザーレビュー

さくら@神戸 さくら@神戸さん

フォルクスワーゲン パサートオールトラック

グレード:オールトラック TDI 4モーション アドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) 2022年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

基本に忠実!

2026.5.19

総評
VWというメーカは、小型車を造らせたら、天才的。その会社が作るCセグの車はさぞチープかと思いきや、そんな事はなく、道具としては充分以上。移動が楽しく快適。退屈なほど静かでもなく、スポーツカーほど、気合は要らない。
現世代になってパサートのオールトラックは出ない様(TDIの4motionは出ましたね)だが、ミニバン全盛の今こそ、中古の程度の良いB8のオールトラックをファミリーカーで道具として使い倒して欲しいと思うし、お勧めを聞かれたら絶対にアルベル買うよりパサートオールトラック買っておけと言ってしまいそう。車好きがコストパフォーマンス含め人に薦めれる珍しい車で言う事なし。
満足している点
①TCROSSで体験済みではあったものの、トラベルアシストの優秀さ。X3Mでは迷ってたICもすんなり車線認識。
②質実剛健な見た目で、目立たないのに良いもの感を持っている。
③シルバーの色が、やたら深く、M2比較でどうしても間延び感ありそうなのに、なんのなんの塊感がすごい。
④ワゴンベースならではの走行安定性。オールトラックと相まって横風も怖く無い
⑤ディーゼルの豊かなトルク感が車のキャラに合っている。高速道路=飛ばすが当たり前のBMWから乗り換えると、法定速度+αでのクルージングがこの上なくラクで気持ちいい。どこまでも走っていけそうな気がする
不満な点
一才の華やかさが無い。仕事やレジャーの移動の為の車なので、不要だけど。
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

5

なんでも積める荷物室。これで足らなければ、ルーフボックス付ければ良いし、おそらくより道具感高まってカッコいいはず。
燃費

5

価格

5

故障経験

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