• 【総額200万円以内で狙う】「積載性」も「走破性」も「乗降性」も高い！ オススメ“ちょい低SUV”4選 キャンプといえばSUVかミニバンが定番で、どちらも室内空間が広いということが人気の一因だろう。そのため、例えばSUVならトヨタRAV4や日産エクストレイルなど、室内高のあるモデルが一般的だ。しかし、ひと言でSUVといっても各車の祖先は多彩で、ランドローバーのようにオフローダーを祖にもつ車もあれば、キャデラックエスカレードのようにピックアップトラックをルーツとする車もある。また、トヨタハリアーやBMWX5のような、セダンのプラットフォームを使って室内高のあるボディを作り、地上高を上... 2019.9.9｜コラム 5ページ 8枚
• 雪上で堅実な性格を改めて感じる　思いっきり安定志向のパサートオールトラックと地味なティグアン フォルクスワーゲンのウインター性能を確認するテストドライブが、長野県のリゾート地であるタングラム斑尾スキーリゾートをベースに開催された。ここで注目すべきは同社の4WDシステムである「4モーション」と、昨年から展開されたディーゼルユニット「TDI」シリーズの組み合わせ。これを最新の「パサート オールトラック」と、SUVである「ティグアン」の2台で試した。まずそのステアリングを握ったのはパサート オールトラック。パサートといえばゴルフの兄貴分に当たるプレミアムセダン／エステートだ... 2019.2.15｜試乗記 6ページ 45枚 山田 弘樹
• 米SEMAから選りすぐりの展示を一挙レポート。2018のカスタムトレンドは？ 10月30日から11月2日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーに今年も行ってきました。カスタムカー業界の見本市であるSEMAショーには、アメリカ全土はもちろん、世界中からアフターパーツのメーカーや自動車メーカー、サービス事業者などが大集結します。会期中には1500もの新商品が展示され、それらを目当てに買い付けに訪れるバイヤーの数は6万人を超えるそうです。 2018.11.19｜フォト 35枚 小林 秀雄
• 絶滅危惧車のトゥアレグ W12は、SUVの姿をしたスーパーカーだった！ 2003年から2011年まで販売された、初代トゥアレグ。この頃のフォルクスワーゲンは“変わろう”としていた。それまでまったく未知の世界だったはずの高級SUVへと手を染めたのだった。ポルシェと共同開発、という触れ込みで登場したトゥアレグだったが、冷静に考えてみればポルシェはフォルクスワーゲンが当時は大株主、現在は子会社となっている。それだけではない。振り返れば、この頃から買収劇を繰り広げベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェなど高級車メーカーを次から次に買収していった... 2018.11.16｜コラム 1ページ 4枚
• ティグアンに待望のディーゼル＆4WD導入。課題はモアパワー VWのCセグメントSUVの「ティグアン」にディーゼルエンジン搭載モデルが追加された。VWといえば「ゴルフ」だが、そのゴルフはかつてディーゼルを長らくラインアップしており、VWといえばディーゼルのイメージがそこそこ強いブランドだったことを年配の方ならご存知だろう。1975年日本導入の「ゴルフI」をはじめ「ゴルフII」にも、そして98年まで売られた「ゴルフIII」にもディーゼルが設定され、累計9万台のディーゼルゴルフが日本に入ってきた。それ以降は国内にいわゆるNOx・PM法が施行され、排ガス規... 2018.10.16｜試乗記 5ページ 42枚 塩見 智

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• ロードテスト　テスラ・モデル3　★★★★★★★★☆☆ はじめに2003年にマーティン・エバーハードとマーク・ターペニングが設立し、まもなくイーロン・マスクが加わったテスラが、創業当時に究極的なゴールとしていたのが、今回ロードテスト で取り上げるクルマだ。すなわち、低コストな量販モデルで、これをもってわれわれに内燃エンジン車と永遠の別れを告げさせうるようなEVである。おそらく、当時ははるか先の話に思えたはずだ。しかし、これほど大胆な野望を実現するための期間として考えれば、自動車業界においても、15年の歳月はそれほど長いとはいえ... 2019.9.15｜ニューモデル 1ページ 10枚
• 航続距離548kmの純EV　フォルクスワーゲンID.3発表　注文は2020年を予定 フォルクスワーゲンの第3章translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）フォルクスワーゲンとしてはゴルフ以来の重要なモデル、ID.3がフランクフルト・モーターショーで発表された。航続距離は548kmの純EVで、現地価格は2万7500ポンド（357万円）程度と見込まれている。ID.3は2016年のパリ・モーターショーでコンセプトカーがお披露目されたクルマで、来年夏頃からの注文開始となる。その後SUVのID.CROZZ も量産へとシフトする予定。ID.のコンセプトカーとしては他にBUZZ、VIZZION、ROOMZZも発表されている... 2019.9.10｜ニューモデル 1ページ 4枚
• 「理想の愛車」を普段使いする幸せ。ルノー ルーテシアR.S. シャシーカップと暮らす、オーナーのケンタロウさんにインタビュー 「ホットハッチ」といえば、カレントライフ読者のみなさまは、どんなモデルを思い浮かべるでしょうか。起源は、フォルクスワーゲン ゴルフGTIの初代モデルといわれていますが、今は輸入・国産を問わずスポーティな小型のハッチバック車の総称となりました。今回はルノーのホットハッチを所有するオーナーが主人公です。インタビューのご縁は、クルマ仲間でもある筆者の友人から。友人とオーナーは、オフ会やツーリングで交流を深め、お互い愛車は変わってしまっても、以前と変わらないお付き合いをされ... 2019.9.2｜業界ニュース 1ページ 12枚
• 本当に新型車？ モデルチェンジでも変わったように見えないクルマ5選 ■冒険せずにキープコンセプトだったクルマたち　クルマがモデルチェンジされた際に、外観のデザインやメカニズムなどが前世代モデルのコンセプトを引き継いでいることを「キープコンセプト」と呼ぶことがあります。　フルモデルチェンジをすると、デザインテーマを刷新する場合が多いのですが、先代モデルのデザインが好評で販売が好調だった場合は、良く似たデザインの後継車が登場することがあります。「新車効果」といって、販売面では新しいモノであることを訴えるのも大切ですが、あまりに狙い過ぎ... 2019.9.1｜業界ニュース 1ページ 21枚
• フェルディナンド・ピエヒを偲んで　彼のキャリアと生み出されたクルマ　後編 ブランドの大量買収（1990年代後半）フォルクスワーゲンのCEOになったフェルディナンド・ピエヒの指揮のもと、4代目へと生まれ変わったゴルフやW型8気筒エンジンを搭載したパサートなどは、フォルクスワーゲンのイメージを大幅に高めた。だが、フォルクスワーゲン単独としては展開に限りもあった。ピエヒは幅広いセグメントをカバーするには、より大きなグループ企業となる必要性を理解しており、1990年代後半になると、様々なブランドをグループ傘下に収めていく。1998年以降、ロールス・ロイス、ベン... 2019.9.1｜ニューモデル 1ページ 5枚

フォルクスワーゲン パサートのニュースをもっと見る

• 満足感の高い愛車 投稿日： 2019年8月21日

  投稿者： ビンボーなオヤジII さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン パサート セダン

  グレード： TSI エレガンスライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式： マイカー

  前車ゴルフトゥーラン(MY2010)との比較になるため低速時のトルクが細いと感じるのは仕方ないなと思っています。そこを除けばターボのパワー感やアイドリングストップ、気筒休止での良好な燃費など十分満足しています。 [ 続きを見る ]

• 端正なセダンです 投稿日： 2019年7月19日

  投稿者： Fukumaru さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン パサート セダン

  グレード： 不明 2015年式 乗車形式： マイカー

  今まで買った車の中で最高です [ 続きを見る ]

• Premium sedan 投稿日： 2018年12月24日

  投稿者： Bianconero さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン パサート セダン

  グレード： ? 2018年式 乗車形式： 試乗

  楽に運転できて、安定性あり、加速も良くできは良い。が、格からすると他社に見劣りしてしまう勿体無さが少し惜しい。オルガン式ペダルをやめているのも私個人的にはマイナス、高級感薄れる残念な判断。 [ 続きを見る ]

• これぞ実用セダン 投稿日： 2018年12月9日

  投稿者： y_umm2(ﾕｰｽｹ) さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン パサート セダン

  グレード： TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式： マイカー

  デザインがよく、きれいな青色の実用セダンに乗りたいと思って早数年、パサートB8のハーバードブルーメタリックでようやく叶いました！ これから長く相棒でいられるよう手塩にかけて乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]

• 私の車遍歴で最高価格の車 投稿日： 2018年11月5日

  投稿者： シマベン2 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： フォルクスワーゲン パサート セダン

  グレード： TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式 乗車形式： マイカー

  やはり燃費が良い。18Km/Lは十分合格点。 [ 続きを見る ]

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