フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

新しいのに、昔からあったみたいで、なのに古くさくなくて、とても良いデザイン＝機能＝コンセプトだと思います。メーター類がアナログで冷却水温度表示や、燃料

2011.10.29

総評

新しいのに、昔からあったみたいで、なのに古くさくなくて、とても良いデザイン＝機能＝コンセプトだと思います。メーター類がアナログで冷却水温度表示や、燃料残量表示までも丸いメーターになっています。 以前のモ...

満足している点

く〜っ！！ 納車、待ち遠しいぃぃっ、 入庫しました。でかいです。ボリュームあります。ビッグマイナーチェンジなんて言われていますが、かっちょいぃと思います。ダンゼン。 前のモデルは私的には若すぎると思...

不満な点

取説見てもよくわかんね。 翻訳が微妙なのと、本国仕様も含めて全世界仕様が記載されているので不要な部分が多くてよくわからない取説です。ルーフアンテナなんて無いのに取説には記載があって何かの仕様では付くみた...

乗り心地

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基本100点 試乗した日に購入決めてましたから。 これが、1.6だったら迷ってたか、購入を考えもしなかったかも。 それくらい、1.4のインパク

2011.10.25

総評

基本100点 試乗した日に購入決めてましたから。 これが、1.6だったら迷ってたか、購入を考えもしなかったかも。 それくらい、1.4のインパクトは、僕にとってでかかった。 それ以外にも、インテリ...

満足している点

いやあ、まいりました。 本当に1.4？低い回転数からの太いトルクは、デカイ車体をグイグイと引っ張ってまったく不足を感じません。むしろ、クリープを感じないミッションはギヤチェンジの間もなく、アクセルワーク...

不満な点

まあ、納期がかかること。メーカーオプションなんかした日にゃぁ、9月の時点で減税に間に合わなかったね。ボートは時間かかるねー。どノーマルでオーダー済みの車両を回してもらったんだけど、すでに船上だったのにもう...

乗り心地

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試乗してみたが... 現在、Audi A4 (B8) 1.8Tに乗っています。パサートの1.4TSIが気になっていたので、試乗してみました。 A4は1

2011.10.2

総評

試乗してみたが... 現在、Audi A4 (B8) 1.8Tに乗っています。パサートの1.4TSIが気になっていたので、試乗してみました。 A4は1.8T+CVT、パサートは1.4T+7速DSG、どっち...

満足している点

DSGは素晴らしい。 内装も良い。 静粛性も良い。 足回りも良い。 アイドリングストップも良くできている。 ジェントルに走るには最高に良い車。ラフにアクセルを踏んでも、前輪はスピンをせずにしっかりと加速す...

不満な点

1.4TSI。しっかりとトルクが出ている。2Lの自然吸気エンジンなみの加速は期待出来るが、2.4Lクラスの車に乗っている人には物足りない。 バイキセノンとカーナビ等のオプションを付けると、A4と変わらない...

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れた車だと思います。

2011.9.29

総評

コストパフォーマンスに優れた車だと思います。

満足している点

四駆・３．２リッターといった事を考慮した上で燃費がずいぶん良い。

不満な点

内装の細かいところがちゃちい。

乗り心地

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走りを楽しみたいが家族にも満足してほしい。そして長く乗り続ける所有欲をみたしてくれる最高の車かな。

2011.9.20

総評

走りを楽しみたいが家族にも満足してほしい。そして長く乗り続ける所有欲をみたしてくれる最高の車かな。

満足している点

スタイル、走行性能、エンジン&排気音、室内スペース等全て大満足。

不満な点

特に無し

乗り心地

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納車から１０日目。いいよ！この車 日本にはアウトバーンはないし、何百馬力！！とか一生使わない（使えない）パワーはいるのか？前々から意味不明だった。

2011.8.17

総評

納車から１０日目。いいよ！この車 日本にはアウトバーンはないし、何百馬力！！とか一生使わない（使えない）パワーはいるのか？前々から意味不明だった。 実用速度域にパワーが出ればそれで十分と思っていたので...

満足している点

①１．４Lでこのパワーのサプライズと低燃費で自動車税も安い。 ②室内静かよ ③内装いいよ ④車の安定感 ⑤町でバッティングなし

不満な点

ハイオク仕様ぐらい

乗り心地

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ピュアなコンソメスープ スペックから期待する以上の走行性能を発揮できている、素晴らしいクルマです。車格や価格を考えればドイツ御三家と比較するのはあまり

2011.8.3

総評

ピュアなコンソメスープ スペックから期待する以上の走行性能を発揮できている、素晴らしいクルマです。車格や価格を考えればドイツ御三家と比較するのはあまり意味がないと思いますが、松任谷正隆さんがCGでシャラン...

満足している点

やはり燃費でしょう。この要素だけで買っても損はないと思います。 街乗りで13km/l前後、高速で16km/l前後は出ると思いますが、エンジンスペックの関係から高速では少し高めの回転（100km/hの速度で...

不満な点

エクステリアのデザインはまじめ過ぎな印象（可もなく不可もなく）で、ちょっとつまらないです。 高級感の出し方も、国産車のように光りモノのパーツに頼ってしまうところが不満に思います。 見栄を張るというよりもも...

乗り心地

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スペックから期待する以上の走行性能を発揮できている、素晴らしいクルマです。車格や価格を考えればドイツ御三家と比較するのはあまり意味がないと思いますが、

2011.8.1

総評

スペックから期待する以上の走行性能を発揮できている、素晴らしいクルマです。車格や価格を考えればドイツ御三家と比較するのはあまり意味がないと思いますが、松任谷正隆さんがCGでシャランの印象を「できの良いコン...

満足している点

燃費は本当に素晴らしいです。エアコンを効かせた街乗りでも、渋滞でもない限り10km/lを下回ることはありません。 またハンドリングも大変良いです。FR車並みのシャープさを持ってますので、狙ったラインを小...

不満な点

高級感への拘りはないと思うVWですが、パサートともなると上級車種になるので、やはり気をつかってますね。 しかし、その高級感の出し方が国産車のように光りモノのパーツに頼ってしまうところに、デザイン力として...

乗り心地

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先代に比べ静粛性が大幅にUPしたのと、燃費向上にとても満足しています。

2011.7.9

総評

先代に比べ静粛性が大幅にUPしたのと、燃費向上にとても満足しています。

満足している点

アイドリングストップやオートドアロックとか先代になかった装備が増えて便利になりました。 静粛性もUPしていて驚きました。 LEDライトも気に入っています。 後部座席まわりや荷室の広さも同クラスではト...

不満な点

先代からの乗り換えなので、インテリアが変わり映えしないこと。 ナビの場所が相変わらず低目なこと。

乗り心地

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小排気量の高級車 ゴルフ場から上司の指示で運転する部下が１．４Ｌの排気量に驚く場面を見て、一度試乗したいと思い、本日試乗して来ました。グレードはコンフ

2011.7.3

総評

小排気量の高級車 ゴルフ場から上司の指示で運転する部下が１．４Ｌの排気量に驚く場面を見て、一度試乗したいと思い、本日試乗して来ました。グレードはコンフォートラインでした。試乗車に乗り込む前に、外観（フロン...

満足している点

①際立った個性はないが、落ち着いた高級感漂う外観とインテリア。 ②驚くほど静かでムチャクチャ広い室内空間。特に膝元の広さは驚異的。 ③驚異的な荷室スペース。人を乗せたくなるほどの広さ。 ④トルコン式ＡＴと...

不満な点

①１．４Lターボ１種類のエンジン設定。（特に不満はないが） 　－ハイラインは、ツインチャージャーだと良いと思う。 ②オプション設定のバイキセノンヘッドライト。 　－標準装備にして欲しい。

乗り心地

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乗り心地がよくなった！ まだ試乗しただけですが、その時の感想を述べたいと思います。 先代の欠点をだいぶ改善しているような感じで、今回他のモデルでは「地

2011.6.8

総評

乗り心地がよくなった！ まだ試乗しただけですが、その時の感想を述べたいと思います。 先代の欠点をだいぶ改善しているような感じで、今回他のモデルでは「地味」と思われた顔つきもパサートでは精悍な感じがします。...

満足している点

①乗り心地が先代に比べて大幅に改善されています。しっとりとして滑らかな、それでいて余計な動きは全くなく、ドイツ車らしい味付けになってました。先代が軽々しい味付けだったので、元に戻ったというのが正直なところ...

不満な点

①バイキセノンヘッドライトがオプションであることです。このクラスなら標準装備が当たり前でしょう。 ②せめてハイラインにはナビを標準装備してほしいですね（本革シートをむしろオプションにしてほしいです）。 ③...

乗り心地

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試乗しました。 試乗しましたが、外観、内装、走り　全てにおいてとても満足いくものでした。

2011.6.7

総評

試乗しました。 試乗しましたが、外観、内装、走り　全てにおいてとても満足いくものでした。

満足している点

・１．４とは思えないスム－ズな走り（加速） ・シャ－プなスタイル ・印象的なフロントマスク ・ドイツ車らしい重厚感 ・低めの価格設定 ・落ち着いた内装（飽きがなさそう） ・印象的なアナログ時計

不満な点

・ハイラインの内装の木目調はあまり好きになれない（コンフォ－トの方が若者向き？） ・オプション設定によっては納車６ケ月待ちとか？

乗り心地

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本気で買いたくなった！ 近所のディイラーにカタログをもらいにいくと、ナント現車が。思わず試乗させてもらいました。

2011.5.22

総評

本気で買いたくなった！ 近所のディイラーにカタログをもらいにいくと、ナント現車が。思わず試乗させてもらいました。

満足している点

●ドイツ車らしい端整な顔立ち。 ●手頃な価格。 ●優れた燃費性能。 ●広々とした室内、ラゲッジルーム。 ●安心して乗れるフラット感、ボディー硬性。 ●レトロなアナログ時計。

不満な点

●試乗程度では偉そうに言えませんが、シートのクッションが割合と薄く感じたことぐらいです。本革シートにすれば境目がなくなり気にならないか。

乗り心地

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エクステリアデザインが気に入り２年落ちの中古車を購入しました。ターボチャージャーも昔に自分が乗っていた車で記憶していたものとは、いい意味で違っていまし

2011.5.2

総評

エクステリアデザインが気に入り２年落ちの中古車を購入しました。ターボチャージャーも昔に自分が乗っていた車で記憶していたものとは、いい意味で違っていました。極低回転ではさすがにトルク不足でレスポンスは悪いで...

満足している点

エクステリアデザイン　高速道路＆山道での運転フィール　直噴エンジンとターボの相性　長距離でも疲れの少ないシート　ターボモデルとしては良かった燃費 広いラゲッジルーム

不満な点

待ち乗りでは、やや固く感じる足回り　純正のコンチネンタルタイヤ　静粛性　純正スピーカーの音質　意外に故障の多かった事

乗り心地

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R36は既に絶版車ですので下記に該当する方は早めに中古車（特に認定中古車）の購入をお勧めします。全国的にも流通台数は極めて少ないので早いもの勝ちですよ

2010.12.14

総評

R36は既に絶版車ですので下記に該当する方は早めに中古車（特に認定中古車）の購入をお勧めします。全国的にも流通台数は極めて少ないので早いもの勝ちですよ！ ①とにかく希少性のある車が欲しい。 ②家族...

満足している点

【走行性能】エンジンフィール、DSG、サスペンション、ブレーキ、どれを取っても非常に素晴らしいです。通常のDレンジでも十分ですが、Sレンジなんかにすると恐いくらいレスポンス鋭くワインディングを駆け抜けてい...

不満な点

【自動車税】3600ccという中途半端な排気量のため、税金が3500cc以上の枠にギリギリで入ってしまうのが腹が立ちます。あと100cc小さければ7000円以上安かったのですが。。。 【パワステ】これも...

乗り心地

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早いもの勝ち！ R36は既に絶版車ですので下記に該当する方は早めに中古車（特に認定中古車）の購入をお勧めします。全国的にも流通台数は極めて少ないので早

2010.12.14

総評

早いもの勝ち！ R36は既に絶版車ですので下記に該当する方は早めに中古車（特に認定中古車）の購入をお勧めします。全国的にも流通台数は極めて少ないので早いもの勝ちですよ！ ①とにかく希少性のある車が欲しい。...

満足している点

【走行性能】エンジンフィール、DSG、サスペンション、ブレーキ、どれを取っても非常に素晴らしいです。通常のDレンジでも十分ですが、Sレンジなんかにすると恐いくらいレスポンス鋭くワインディングを駆け抜けてい...

不満な点

【自動車税】3600ccという中途半端な排気量のため、税金が3500cc以上の枠にギリギリで入ってしまうのが腹が立ちます。あと100cc小さければ7000円以上安かったのですが。。。 【パワステ】これも好...

乗り心地

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今年のゴールデンウィークに購入。 当初はアウディかワーゲンの中古を購入する予定でしたが、プライムエディションをショールームで発見し一目惚れで購入を即

2010.10.11

総評

今年のゴールデンウィークに購入。 当初はアウディかワーゲンの中古を購入する予定でしたが、プライムエディションをショールームで発見し一目惚れで購入を即決。 実際にはA4アバァントと迷いましたが、コストパ...

満足している点

まずはエクステリアに満足してます。 どの方向から見ても落ち着いたフォルム！ 初めは購入する気は無く、ショールームで実車に出会い一目惚れで購入を決めてしまいました。 次にインテリアですが、いい意味で落...

不満な点

ワイパーですかね・・・。 工夫すれば収まりますが、国産車ではあまり考えられない事です。 後は、納車直後にミッションのギクシャク感に違和感を感じてましたが、だんだんナチュラルになってきて現在は違和感無く...

乗り心地

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05'に新車で購入以来、現在でも使用中です。走行距離はまもなく１０万Kmになります。長距離使用が多いせいか、今までミッションのオイル漏れ（保証修理）が

2010.10.11

総評

05'に新車で購入以来、現在でも使用中です。走行距離はまもなく１０万Kmになります。長距離使用が多いせいか、今までミッションのオイル漏れ（保証修理）が一回あった意外は故障もなく、快適、快調です。１０万Km...

満足している点

05'に新車で購入以来、現在でも使用中です。走行距離はまもなく１０万Kmになります。主に、長距離高速道路での移動が８０％っです。高速走行での燃費は、12.5km程度は走ります。快適です。

不満な点

意外に、大きな車体サイズ。街乗りでの燃費が５km～６km程度。シートサイズがコンパクトな感じを受けますが、決して使い勝手や使用感が悪い訳ではありません。不思議なシートサイズ。V６エンジンの重量のせいか、フ...

乗り心地

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これ1台で 走行１３０００Ｋｍになりました。スポーティな走りが楽しめ、みんなで乗れて、たくさん積めて、排気量の割に燃費も良く特に不満はあまりありません

2010.8.14

総評

これ1台で 走行１３０００Ｋｍになりました。スポーティな走りが楽しめ、みんなで乗れて、たくさん積めて、排気量の割に燃費も良く特に不満はあまりありません。ナビも良くは無いですが一応ちゃんと使えます。国産の簡...

満足している点

①充分速い部類に入る車だと思います。 ②ＤＳＧは電光石火で上のギアへ。そして変速時に「バフッ」という音がして迫力があります。シフトダウン時もフリッピングが入り、２ペダルながらヒールアンドトウをかましている...

不満な点

①オートライトの反応はいかがなものか？ ②乗り降りがしにくい。 ③リアシートの足元が意外に狭い。 ④車重はもう少し軽いと（あとせめて１００Ｋｇ）もっと走りが良くなるのでしょう。 ⑤ドアの開閉時に節度がある...

乗り心地

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車のつくり、エクステリアの充実、装備の充実、エンジン、トランスミッションの一新でのＭＣに近い変更、どれをとってもこの価格で今この時期にこのクラスの車が

2010.8.11

総評

車のつくり、エクステリアの充実、装備の充実、エンジン、トランスミッションの一新でのＭＣに近い変更、どれをとってもこの価格で今この時期にこのクラスの車が購入できることは幸せなことだ思っています。 足り...

満足している点

エクステリアではＢＭＷやＭＢのようにこれぞといった押し出し感が強いわけではなくさりげなく、輸入車の存在感があって、だけど国産車にはない存在感みたいなものがあって、そんなファジーな感じがまたよいと思っていま...

不満な点

エクステリアでは欲をいえばもう少しフロントの存在感はあってもよいのかと思います。 インテリアでは高級感という部分では少し物足りなさを感じます。 走行性能では走り出しについてはＤＳＧのなれが必要...

乗り心地

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