フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧

車格のヒエラルキーから外れたクルマ

2017.3.13

総評

２５年のマイカー遍歴上、最少排気量ながら、それを感じさせないダウンサイジングターボ+多段変速のすごさ。 長く乗りたいと思わせる一台です。

満足している点

なんと言ってもこの顔！ ドライブアシストが充実している点や、ラゲッジの広さ、見かけによらぬ軽快さ。 長時間のドライブでも疲れないシート

不満な点

シートメモリーの不具合やDiscoverProの起動バグなど

乗り心地

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大人の為のプレミアムワゴン

2017.3.11

総評

　使い勝手も良いし、輸入車でも嫌味がない。 　内装、安全機構、スタイル、乗り心地、静粛性、高い次元でまとまってます。 　燃費はカタログ値に近い値が出るので遠距離のドライブも得意とする車だと思います。 ...

満足している点

人とかぶらない事 始めての黒色塗装ですが洗車好きの私にとって手をかけただけ応えてくれる色でした。 　輝きは最高です。 現代の安全機構、電装装備、高質な（ナッパ）レザーも満足度が高いと思います。 出...

不満な点

　車については無い。 　VGJの対応が・・・・ 　販売台数のランクダウンもそれらの影響もあるのではないでしょうか？車はいいのだからもっと頑張れと言いたい。

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れる車！

2017.2.20

総評

・見た目は、品も良く安っぽい車に見えない。 ・外装や内装など、上を見たらきりが無いが、様々な部分で許せる存在感と質感。 よって、この車は、、、 目立ちたくないけど本当に目立たないのはつまらな...

満足している点

・外観→上品、嫌味が無い。ホイールアーチや、細かな部分での作り込みが良い。 ・内装→質感も十分！なぜか飽きない。オーディオが純正なのに十分満足！ ・走り→しっとりとした乗り心地、直進安定性も高...

不満な点

・キシミ音がたまにあって少し気になる。 ・燃料がハイオクだからレギュラーだと嬉しかった。

乗り心地

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乗り換えて毎日が新鮮！

2017.2.11

総評

ファミリーや友人達と旅行するには高速安定性もよく、普通に乗るのに良い車と言える。 　乗れば乗るほど、VWの個性？というものが分かってきたような気がするが、「ふ～ん？」という感じである。車載コンピュータを...

満足している点

室内が広く高級感があり、燃費が良い点。 　私は余り好きでは無いが、パワステが効き過ぎるのかエンジンが軽いせいなのか、ハンドルの取り廻しが非常に軽い。町中では楽である。 　比較的ボディが大きな割に回転半...

不満な点

　乗り心地やハンドリングへのレスポンス、つまり足回りのセッティングや重量配分？に未完成さ、または異質なものを感じる。（BMW5シリーズと比較して・・比較すべきでない？） 　いろいろ不満を述べてしまったが...

乗り心地

足回りの出来は前車のBMWには遠く及ばないが、こういうものだと慣れるしかない。

長く乗れる良い車です。

2017.2.4

総評

総合的に、最高の車。見栄を張らず、実用性と高級感、質実剛健を兼ね備えた最高の車です。まだまだ乗ります。

満足している点

品の良い高級感、質実剛健、扱いやすく頼れて、安心して乗れる車です。

不満な点

過小評価されているところ。

乗り心地

フラットです。遮音性もよく、ロードノイズ、エンジン音など心地よく、安心して乗り心地よく最高です。

ディーゼルがあれば、、

2016.12.14

総評

装備表を細かく検討してみるとボルボＶ６０ダイナミックエディションに近い装備を付けていくとエレガンスラインよりもハイラインが比較対象になってくる。その上で価格差を比べると３５万円Ｖ６０のほうが高いが、Ｖ６０...

満足している点

新しいだけあって目立たないけど進化してる基本設計。直線基調のデザインはすっきりしていて長く付き合えそう。自然と目が行くダッシュボードのアナログ時計が見やすいしセンスがある。前のモデルのレクサスＬＳにはここ...

不満な点

シートの座り心地が硬い。特に後席は板の上に乗ってる感じだと妻が言っていた。

乗り心地

やわらか過ぎず硬すぎない。ボディがライバルと比べて軽いとはいっても重厚感では負けていない。

2014年製パサヴァリ納車しました

2016.12.11

総評

おっかなびっくりですが楽しもうと思います。故障しませんように願ってます。先輩方 色々ご指導下さい。

満足している点

これから

不満な点

これから

乗り心地

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１年乗った感想

2016.7.18

総評

派手さはないし、今時ステーションワゴンは少数派になってしまいましたが、その中でパサートヴァリアントは異質に輝く存在かと思います。長距離でも通勤でも運転が楽しい、ゆったり乗ることの素晴らしさが分かった気がし...

満足している点

エクステリアはとにかくかっこいい。 デザインに一目惚れして購入に踏み切ったのですが、正解だったと思います。 周りの人も、クルマに興味のない人もパッと見て「かっこいいね～」と言ってくれるので、クルマ好き...

不満な点

・小物入れスペースが足りない。グローブボックスも浅くて物が入りにくい。 ・ＡＣＣを使う機会がほとんどない。高速でも思わず自分で操縦してしまう。たまに使うと自分の運転じゃない感じが強くして、少し酔います。...

乗り心地

最初は硬めかと思いましたが、徐々に慣れてくるとしなやかさを感じます。 無駄なロールはないと思います。 静粛性も遮音材があることでかなり高いです。 田舎なので舗装の切れ目が結構ありますが、そこを通過す...

1日試乗

2016.3.18

総評

先日VWの1日体験キャンペーンに応募　丸1日お借りして 都内→首都高→鎌倉→西湘バイパス→箱根→小田原厚木道路→東名→首都高→都内　と 関東の定番ルート約300Kmほどを1日掛けてドライブを楽しん...

満足している点

わずか1400ccであの大柄なボディをストレスなく引っ張ってくれ ターボが完全な脇役に徹している訳ではなく程よく存在を主張してくる点は自分好み エンジンとDSGの相性も良く走行性能と燃費を絶妙に両...

不満な点

やはり1400ｃｃ　もう1押し！いや2押し力強さが欲しいと思うシーンが何度かあった 初期型よりは大分改善されてはいるけれど発進時に若干ギクシャクするDSG 渋滞時は特に気になる

乗り心地

総じて良いと感じましたが、意識して乗っていても何故かあまり印象に残りませんでした 静粛性はクルマの雰囲気からもうちょっと静かだと勝手に想像してました　 ロードノイズが若干気になった

1日試乗をしてみて

2016.2.6

総評

今回はフォルクスワーゲンのキャンペーンで1日試乗をすることができました。 やはり試乗はこれくらいしないと、クルマの良さは分かりませんね。 ディーラーの周りをくるりと1周したくらいでは、とてもとても・・...

満足している点

後席が広く、また独立して空調ができることは、4人フル乗車でも快適に過ごせると思います。 ボデーカラーがGoodです。 今回試乗した、ブラックオークブラウンメタリックは落ち着いた...

不満な点

ゆとりのある室内はいいのですが、シートが大き過ぎて、ホールド感があまりありません。 フォルクスワーゲンのシートは全体的に大きいと思うのですが、 パサートはいつもに増して大きいと思います。 また横...

乗り心地

静粛性は、向上していますが、逆にタイヤノイズが気になるようになりました。 ちなみに装着されていたタイヤはピレリのP7でした。 気になるかたは、レグノなどの静粛性に優れたタイヤに交換すれば、 静かな乗...

家族を乗せて長距離をストレスなく走れる車

2015.10.28

総評

総じて、満足できる車ではないかと思います。シンプルなデザインで飽きませんし、乗るたびに良さがわかる車です。但し、絶対的なパフォーマンスは決して高くないので、パフォーマンスを求める方は、R36をオススメしま...

満足している点

やはり、見た目でしょう！！ 私はワッペングリルとリアの丸テールがスポーティーで好みだったのでB6を選びました。さらにプライムエディションは、本国R-lineと同じ外装なのも気に入っています。また、1.8...

不満な点

とくにありませんが、強いてあげるならDSGのセッティングでしょうか…２速でのジャダーは不快に感じます。乾式DSGでは、よく起こるみたいですので、今後様子を見ていきます。 これは、もう好みの問題ですが、グ...

乗り心地

乗り心地に関しては、スポーツサスとモビリティタイヤの影響で若干硬めですが、サスペンションがしっかり働いてくれているので、あまり気にならないと思います。私は、モビリティタイヤから交換し、非常に快適になりまし...

パサート、それは穏やかな風であった。

2015.10.11

総評

パサートはゴルフと並ぶＶＷの看板商品と言える一台です。スポーティーさと若さを求めるならゴル フ、穏やかに紳士ににいきたいならパサート、はっきりとした棲み分けができています。 それと峠道や住宅街の狭い道...

満足している点

　全体のパッケージングの良さはゴルフの上位互換と言えるでしょう。快適さならパサートの方が上です。５人フル乗車ならパサートの快適さがより際立つと思います。

不満な点

　こればかりはどうしようもないけれど、車体の大きさです。やはり急な方向転換などはゴルフの ほうが扱いやすいですから。

乗り心地

　これまた、乗り心地はすばらしいの一言です。ボディとサスペンションの作りがとてもしっかりしているのか、どの路面の状況でも車体全体に振動をほとんど伝えず、ロードノイズも車内にこもることもなく、 なおかつ、...

ハイテク装備に驚きました

2015.8.30

総評

ゆったり乗るにはとても良い車に思えました。 ハイテク装備満載なためか運転している感覚が少し薄かったのは、少し残念です。 買い替え候補筆頭です。

満足している点

■静かで乗り心地がよかったところ。 ■シートベンチレーションは思った以上に涼しく、一度これを味わうとこれなしでは考えられないかもしれません。 ■後部座席の足元にとても余裕がありました。 ■ACCは停...

不満な点

■出だしが若干もたつくように感じたところ。

乗り心地

■柔らかすぎず硬すぎずでとてもよかったです。 ■レザーシートの座り心地も良いです。

試乗ログ:フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

2015.8.23

総評

来年早々にはディーゼルが入ってくるらしいです。値段はプラス50万くらいとか。 車高高くしたオールトラックが出たら、そっちもいいかもですね。 あと、営業さんが、説明するときに、「〜って、メーカーに言えっ...

満足している点

十分走るし、十分積めるし、装備もいいですね。 ハイラインは、左右の後方レーンからの接近警告とか歩行者接近警告とか、追従式クルコンとか、ひと通り付いてるそうです。 あ、シートはマッサージ機能付でした(^...

不満な点

あえて言うなら、細く小さなハンドル。4WDもあると魅力になると思いますが。

乗り心地

乗り心地は硬すぎず柔らかすぎずですが、町中では角が取れて優しいですね。もう少し速度上げるとどうなりますか。 シートはハイラインは革シートで、座面はナッパレザーって言ってました。柔らかくて座り心地がい...

初輸入車です

2015.7.22

総評

満足度の非常に高いクルマです。ドイツ車御三家と比べ、ＶＷは昨今売り上げが低迷しているそうですが、しっかりＰＲして認知度を上げれば必ず売れる車になります。これならアウディを買う必要ないなーと感じました。

満足している点

ハイラインは快適装備がフルでついており、かつエンジンも小さいくせによく回ります。運転がとても楽しくて長距離も苦にならないです。 外観は非常にシャープなデザインで、エッジのきいたラインは何度見ても惚れ惚れ...

不満な点

輸入車はみんなそうだと思いますが、小物収納のスペースが足りません。せめて車検証入れと箱ティッシュを収められるダッシュボードを作ってほしい。 ドアが大きくて重い。姪を乗せたら開け閉めに難儀しておりました。...

乗り心地

足回りはしなやかな部類だと思います。まだ距離を走っていないのでわかりません。 静粛性はかなり高く、エンジン音は普通に走っていれば聞こえてきません。排気量が小さいから無理して回っているような不快な音がする...

初めての外車です。

2015.6.28

総評

総合的に素晴らしい車です。パワーがあって、４駆で、人が乗れて、荷物が積めて・・・おまけに燃費も良くて、全てを兼ね備えた車だと思います。

満足している点

初めての外車ですが、ほぼ満足しています。

不満な点

・欧州車特有のメッキモールの腐食が気になりますが、最初から分かっていたので・・・ ・ドア下、バンパー下が無塗装でザラザラしているのいでチョット気になりますね。

乗り心地

乗り心地は、普通～ちょい硬め？くらいでないかと思います。純正の足にしては、かなり仕上がりの良い 足になっています。特に高速走行での安定感は、さすがですね。スピードを出しても恐怖感がほとんどありません。

かなりお気に入りの1台です。

2015.5.17

総評

ほぼ一目惚れで決めたクルマ。 惚れたポイントは、嫌味の無い上品さとものすごく普通なところ。 今度こそ、永く乗れそうな予感。 動力性能や走り重視な人には向かないかな。元気に走り回るクルマではありま...

満足している点

プレーンでシンプルなスタイル。 感触の良いレザーシート。 太陽を感じるサンルーフ。 動力性能と走安性。

不満な点

クラッチペダルの無いこと。

乗り心地

圧倒的な静かさは上質で上品。でも緊急車両のサイレンの音はきちんと聞こえるのが不思議です。 17インチ45タイヤの割には乗り心地よく、段差を越える時もしなやかにいなしている感じで好印象。 首都高の継...

トータルバランスがよく価格もびっくりするほどの安さですVWのつくりのよさを感じられます。

2014.11.4

総評

トータルバランスがよく価格もびっくりするほどの安さですVWのつくりのよさを感じられます。

満足している点

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不満な点

燃費を稼ぐためにアクセルオフでニュートラル状態になるので加速してしまうときがあります。下り坂は気をつけないと危ないです。

乗り心地

軽い車体がひらひらと動き、段差の乗り越えも静かで快適です。長距離でも疲れ知らず！

DSG一年目で走行不能。その後DSG関連不良がリコール含め３回。リコールも１年目の走行不能時の内容が２年後に行われたが、リコール発表後パーツ不足で実

2014.7.17

総評

DSG一年目で走行不能。その後DSG関連不良がリコール含め３回。リコールも１年目の走行不能時の内容が２年後に行われたが、リコール発表後パーツ不足で実際に作業が行われたのは８ヶ月後。国交省が甘いのか、なめら...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

全体的に社内騒音が大きく、特にエアコンがうるさい。街乗りでは決して乗り心地は良くない。

車検も２回とりもうすぐ9万キロ。ある程度消耗品の修理もありましたが、満足度の高い買い物でした。この車を買うとき妻からはアルファードがいいと言われ、内心

2014.6.5

総評

車検も２回とりもうすぐ9万キロ。ある程度消耗品の修理もありましたが、満足度の高い買い物でした。この車を買うとき妻からはアルファードがいいと言われ、内心迷いましたが、今ではミニバンはいやだというようになりま...

満足している点

２台目の輸入車です。スタイルが好みで購入しました。さすがに古さはかくせなくなってきましたが、インチアップしたりでアンチエイジングしてます。スポーツラインなので少し足まわりは硬めですが、高速は楽しいですね。...

不満な点

お馬鹿なオートライトとワイパーかな。みなさんと一緒でなれます。夏場はもう少しエアコンのパワーがほしいかなと思います。暑くはないですが、買い物を終えて車に乗り込み車内が冷えるまで結構時間がかかるような気がす...

乗り心地

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