フォルクスワーゲン パサートオールトラック 「思ってた以上に良いクルマです」のユーザーレビュー

八っくん 八っくんさん

フォルクスワーゲン パサートオールトラック

グレード:オールトラック 2.0TSI_RHD_4WD(DSG_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

思ってた以上に良いクルマです

2018.2.11

総評
シンプルでありながら高級感のあるインテリア、2Lターボ―で十分なパワーがあり、とても運転しやすいクルマで、割と安く購入できた点も満足しています。
満足している点
購入して1年、2.2万kmほど走ったのでレビューをアップします。
室内の広さがあり、リアシートの足元の広さも十分あります。
エンジンはとても静かであるがゆえに、走行時のタイヤの音が気になるぐらいです。
ACCの出来がとても良く、自然な減速・加速で、長距離ドライブがとても楽になりました。
シートも柔らかすぎず、固すぎず長距離ドライブをサポートしてくれます。
4MOTIONは、雪道、雨の高速など悪天候でもすこぶる安定感があります。
不満な点
ステアリングの反応が今まで電子介入のない油圧パワステ車しか乗ってこなかったので、電動パワステでコンピュータ制御のせいかリアルさが感じられない。普通に運転する人ならまったくきにならない点であるとおもいます。
助手席のシートが、電動シートであるのはいいんですが、背もたれが前にパタンと倒れないので、2m越えの長尺のものが積めないことかな。
高速走行時のエンジン音が静かすぎるのでACC使わないと気が付くスピードが出過ぎる。
デザイン

-

走行性能

-

ワインディングを走っても、ハンドルを切った分だけ回って行く良い感じで、アンダーステア―まったく感じないです。
パワー十分あり、エンジン静かなので、高速で速度オーバーに注意が必要です。
高速は、指一本で軽くハンドルに添えていれば良いぐらい直進安定性は抜群です。
乗り心地

-

2万kmぐらいまでは、空に荷の状態だと道路の継ぎ目をコツンと拾う感じがありましたが、最近はあまり感じなくなりました。足回りがかなり馴染んできたのかもしれません。
ゴルフバック2個ぐらい積んでいる状態が良いかも知れません。
乗り心地は、ふわふわ感がなくしっかりしています。やわらかい足回りのクルマに乗っていた方は、固く感じるかも知れませんが、ゴツゴツする感じはありません。
積載性

-

リアシートを倒すと185cmのスキー板が楽に入ります。
ほぼフラットになりますので、身長170cmであれば、足を伸ばして楽々車中泊も可能な広さがあります。
3人乗車なら、3人分のスキー道具、ゴルフ道具を乗せることが可能です。
燃費

-

エンジンは十分にパワフルでありながら、高速なら燃費が13km/L以上伸びます。JC08 11.6km/Lのカタログ燃費はは楽勝です。
平均燃費で10km/L超えている点も満足しています。
価格

-

故障経験
今のところ、故障はありません。
6速DSG(湿式)もまったくスムーズで、心配したジャダ―もありません。

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