ビルシュタインＢ４について教えてください。 ＶＷジェッタ1.4コンフォートラインに乗っています。 現在の走行距離は１１万ＫＭです、９万７千ＫＭの時、純正からビルシュタインＢ４に交換しました。

Question

交換後１万３千ＫＭ走行してますが、街乗りでの乗り心地が固くて困っています。タイヤの空気圧を規定値230KPを210KPにしてますが、それでも固く感じます（跳ねる感じ）。
Ｂ４は純正同等ってことですが、こんなもんですかネ？もう少し乗ってヘタルのを待つか
他社の乗り心地が良いのに変えるか迷っています。他社でお勧めのはどこですか？

Answer 1

ショックは減衰率だけでなく初期応答のようにカタログ数値に出ない
ものがあります。

ビルシュタインは単筒式ガス封入ダンパーで
形式的に初期アタリがきついのですが同じ形式の仲間内でも
さらにその傾向が強いです。
ガスが抜けてくるとさらにガツガツ来るようになります。
つまりヘタってくるともっとアタリがきつくなります。

その分走り（ハンドリング）は鋭くなってるかもしれませんね。

最近拾ったロードスターがガスが抜けた状態のビル+40タイヤという
状況だったので普通に55タイヤ+TEINの車高調まで色々組み合わせて
テスト中ですが、ビルのガツガツした感じは荒れた路面ではどうにも
ならないと思います。

色々口コミを探して自分の感覚にあった部品構成にしたほうが良いと思います。
永く乗るのであれば…
距離的に考えて、サス廻りのゴムブッシュを交換したほうが良い結果が
得られるかもしれません。

タイヤの扁平率くらいは明記しましょう。

Answer 2

ビルシュタインの純正同等とは、
商品の品質が純正品と同等ですよ、ということで、
ショックの減衰力が同じという意味ではありません。
なぜスポーツ志向の強い（硬め）ブランドを選択したのか不明ですが、
ゴツゴツ感が強く、硬過ぎて我慢できないようなら、
純正品に戻すことをお勧めします。
個人的にはとてもしなやかで、柔らか過ぎず、
硬過ぎず、という印象です。

Answer 3

乗り心地重視のタイヤに変えられてはどうでしょうか!?