輸入車は中古だと3年もの程度でもかなり価格が落ちてる様に感じています。 そのため、輸入車は数年使うと直ぐに維持費や修理費がかかるのでは、という昔からに価値観を拭えずにいます。

Question

実際に中古の輸入車買ってみての維持費はどのように感じたでしょうか？

Answer 1

ゴルフバリアントに乗ってますが、部品代が国産とは比べ物にならないくらい高いですね。
半年前にウレタンポールに突っ込んでフロント回りを修理したら、50万円以上掛かりましたし、車速センサーが寿命で交換した時も部品代だけで1個3万円と言う値段でしたからね。
3年で値落ちが激しくなるのも、交換が必要になってくる消耗品が増えるからと言う事ですので、さもありなんと思っています。
と言う事で、昔よりも故障は少なくなりましたけど、修理費用は国産よりも高いので、価値観は変わってないと思いますよ。

Answer 2

ガソリンも車検代も凡庸で拍子抜けします。
ただ、消耗品や故障した時の部品がかなり高いです（３倍というのは大げさでないです）。国内に在庫がないと本国からの輸入になるので一か月待ちとかあります。

3年くらいだとそんなに問題は起きないと思います。5年過ぎたあたりから色々出てくるかなと。

Answer 3

中古車の相場は車としての価値以上に需要による価格が反映されやすいから、価格が暴落しやすい車はその価格くらいでないと買い手がつかないだけ。

輸入車は国産車だと交換せず乗り潰し出来るような部品でも消耗品や定期交換部品になっている事が多いから修理費はかかりますよ。

ネットでOEM品買って自分で修理するなら国産車より安く維持出来ますが、ディーラー任せにして安心して乗りたいなら国産車の3倍くらいは見ておいた方が良いです。

Answer 4

輸入車は保証付きで購入した方が良いと思います。保証が切れてもすぐ壊れる訳ではないですが、壊れると修理費も高いので、保証が切れると不安になります。

Answer 5

中古の輸入車の維持費と修理費はどのくらいか？実際の体験談とおすすめのポイント
https://car.awaisora.com/1edc6ce4-6e4d-4660-8e7d-417b1e820886/

Answer 6

輸入車は数年使うと直ぐに維持費や修理費がかかるのでは、という昔からに価値観を拭えずにいます。
いまでもそう思っていいです。
新車は保証料を払い、保証期間内はクレームします。
3年保証がおわったら、こわれたらユーザー負担。壊れる確率が国産と同じにしても、部品が高いイメージ。分母が少ない分、サービス店もすくない

Answer 7

都市伝説を信じていれば 良い買い物は出来ない。
輸入車だって壊れたりしない。アメリカのランキングでは BMWやアウディは
7位や8位で ホンダや日産は15位 程度なので 日本車より信頼できる
ランキングになっている。トップ5の常連は トヨタ マツダ スバルなので
そのあたりと比較すると 故障はやや多いというランキングにはなるが・・・・
良い中古とは良い車ではなく 早く売れる車が良い中古車 中古車は置いておくだけで価値が下がる。日本車で 最も価格が落ちる車は レクサスのLSであり
輸入車はメルセデスのSクラス 高い車程 価格は下がり 価格が下がりにくい車は 軽自動車です。直ぐに売れるからです。

規格が違うから 早く損耗する部位は有る 制動力の規格が厳しく 日本車よりブレーキがとても良く効く その分 ホイールはあっという間にダストで汚れ 掃除しないと 固着して取れなくなる。もちろん ブレーキパットの摩耗は速い。ワイパーの押しつけ圧力がまた違い 強く押し付けられているので
フロントガラスが汚れるとビビリ音がしたり 動かなくなるが マメに掃除をすれば何と言う事も無い。ワイパーのゴムもごっついので価格は高い。
これらは 壊れるのではなく それが仕様であり 実は日本車も輸出仕様は
そのようなタイプになっている 日本車は安全に甘い。

オイルの交換頻度にまで国が口を挟むので 100%化学合成オイルと
高性能フィルターが義務化され 価格は三倍程度になります。しかし 耐用は
1.5万キロなので コストとしては大差はないが・・・・

この辺り 知らない人が壊れた壊れたと良く騒ぐが 実は壊れたわけではなく
安全に金を掛けている。

Answer 8

実際に中古の輸入車買ってみての維持費はどのように感じたでしょうか？
所有はしておりません
些細な電気関係トラブルが
３年・５年・・と経過するうちに
大きなトラブルに発展

Answer 9

維持費じゃなくて修理整備の費用だな。
整備工場に依頼すると高い。純正部品も正規ディーラーで仕入れてもらうと高い。
見積もり貰ったけど予算が無くて、仕方なく自分で作業したら40万円が5万円で済んだこともある。
自分でやると安い。僕は軽自動車よりも安く済んでる。メジャーなメーカーだとOEMやコピー部品が出回っている。

Answer 10

輸入車を含めた高級車はプレミアム的な価値を求める部分があるので、新車からの値落ちが大きいです。
特に3年目は車検の時期で手放す人が多いから、タマ数が多くなるので価格は下落します。
未だ3年なら維持修理費は大丈夫なものが多いです。過走行やスポーツ走行している車体でなければ。
中古で買うなら、3年物を買って2年で手放す、くらいがコスパは良いと思います。

Answer 11

輸入車の中古車に関しては、確かに新車時の価格から比較すると3年程度で価格が大きく下がることが多いです。これは、新車時の高価格とブランド価値の減少、さらには国内での部品供給や整備の手間が影響しています。

維持費については、輸入車特有の部品代や修理費が高額になることがあります。特に、高級車や特殊な技術を要する車種では、専門の整備士によるメンテナンスが必要で、それに伴うコストがかかることが一般的です。ただし、車種によっては信頼性が高く、予想以上に維持費が低い場合もあります。

購入を検討する際は、過去のオーナーによるメンテナンス履歴を確認し、可能であれば専門のメカニックによる事前の車両診断を受けることをお勧めします。これにより、将来的な維持費の見積もりがより正確になります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。