VWゴルフⅣ（98年式：エンジン型式JAGN、1.8L DOHC）12万キロ弱走行を友人に売却しようと思っています。妥当な価格は？

Question

3年前に素行距離5万6千キロぐらいで30万で譲り受け、直後の車検でエンジン、冷却系周辺を中心にオーバーホールし、バッテリー、冷却ポンプを交換しました。スポーツサス、ローダウン、高輝度ヘッドライト、ボッシュ製エアロツインワイパー、スポーツタイヤピレリP7000（215/45RZ/17）、サポーツアルミホイール（15→17インチアップ）などに変更しています。
今年2月の車検で、走行11万キロ程度でしたので、タイミングベルト、舵取り系など10万キロあたりでの一般的なメンテナンスもすみました。3月ごろに誤って、釘を踏んでしまい大丈夫だろうとのことでしたが、4本ともピレリP7にタイヤを交換しました。
電動ファン（2つのうち1つ故障、1つで約1年間耐えています）とバッテリー交換をしてから渡そうと思っています。ディーラの整備の方は、あと10万キロは乗れますよといわれていましたが、その後友人への売却を考えはじめました。（生活スタイル変更に伴うファミリーカー購入のため）
友人は、日本車に乗っており、燃費が待ち乗り7km/L台、高速10km/L台であること、オイル交換代が高めであることなど伝えています。3年前の購入額は、直後のメンテナンス費を含めると、実質100万円弱でした。ディーラーでは、5～10万で下取りかという感触でが、友人には20万程度（電動ファン、バッテリー交換、名義変更手数料考慮で）でお願いできないかと考えています。高いでしょうか？
昨年は、往復1000km弱の長旅にもトラブルなしで、かなり快走なだけに売るのもなかなか惜しいのですが、新型ゴルフヴァリアントを購入予定です。

補足

http://www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&ROUTEID=hiho&BRDC=VW&CARC=S004 カーセンサーでは、98年式ゴルフは、60万台～20万未満で30万台が中央値。（GTIなど高いものを除き、支払い総額を詳しく見ると30万台から40万台が平均的）外観については、カーセンサーに載っているどの車よりもおそらく綺麗です。（綺麗とは、汚れがなくぴかぴかであるということ。かなり洗車・クリーニングしてますので）

Answer 1

知人への売却で２０万は高いと思います、貴方が今迄に掛けた費用など 「気持ちは分ります」 は頭から外して下さい

御存知と思いますがこの車は非常に故障 「当たり外れも多いに有る」 が多い車です、知人なら尚の事 後々のトラブルの為にも5～6万 「現状渡し」 が良い所でしょう、 乗り手が変われば故障も出易いのが現実です。

業者などの価格は表示価格に対し２０万位の粗利 「登録整備費用別」 を入れてるのが常識と考えましょう。

ふに落ちない回答で済みません。

Answer 2

その人との関係もありますが２０は高いですね
私が買い取るなら５万です
乗り換え下取りの方が評価が高いと思いますよ