2004年式、トゥーランＥに乗っています。 高速道路で110km～走行時の振動で悩んでいます。 特に後部座席の振動がひどく、ハンドルも微振動します。

Question

タイヤはピレリの新品。ホイールバランスは何度も取り直し、タイヤ組み替えも行い、ローテーションも行いましたが、症状は変わりません。

車は走行距離108000Km
18インチホイール
ＮＥＵＳＰＥＥＤサスでローダウン
前後ショック、アッパーマウントは新品に交換済み

同じまたは似た症状を解決した方、アドバイスお願い致しします。

補足

ハブリングは装着しています。

Answer 1

この症状でしたらブレーキディスクの可能性大ですね。
厚みが規定値内でしたら研磨してください。
（薄ければ交換）
私も他独車ですが８万ｋｍ頃一定の速度で振動出て色々試しディスク研磨で
相当軽減されました。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございます。経験も交えてのピンポイント説明が分かりやすかったので、選ばせてもらいました。

Answer 2

振動の原因は
タイア、ホイールにある
精度の問題
バランスでは修正できない振れでしょう
ハブ剛性も影響するからオフセットでも逃げられる

Answer 3

睨んだところはすべて実施されたようですね。間違ったアプローチではないだけに、お気持ちを察します。

トゥーランの初期モデルですね？
私は、代車でGLi？を運転したことがありますが、ウチで使っている‘０２式ゴルフと２年しか違わないのに、パワー感や走行性能全般が格段に進歩していて驚かされました！FSI恐るべし！

ところで、私いま、15年落ちのロードスターに乗っていますが、同じような悩みがありました。ハヴリング,タイヤ新品交換でほぼ治りました。
しかし、現在でも150km/h付近から微振動は発生します。原因はだいたい判っているため、そこから考え、あなたの愛車の、これ以上の高速安定性向上を望むとすると…

１．サスのノーマル戻し。

２．エンジンマウント＆ミッションマウント新品交換。

３．それでもダメなら、サスのブッシュ交換。

そこまでの走行距離だと、サスの変更は少々以上に影響を与えているのでは？〜と考えます。


と、ここまでエラそうに書きつつも、私のロードスターに未だマウント交換は実施していないのですがね^w^;