フォルクスワーゲン ゴルフ R 「ゴルフR 8.5 試乗道 - 熟成が進んだクルマ」のユーザーレビュー

ゴルフR 8.5 試乗道 - 熟成が進んだクルマ

2025.4.1

総評

- とにもかくにも（為替とVWの賃上げなどの影響だろうけど）高すぎるような　リセール率も考えるとより高く感じる　年100万円以上ロスすることを考えるとポルシェが買えそう
- Rと言えども質感が普通のゴルフと同じなのが少し残念
- ゴルフRは作りが良いので、中古を買ってガンガンいじり倒してサーキットで遊ぶのが良さげかな

満足している点

〇質感が高く熟成が進んでる感がある
〇可変ダンパーとかが良くできてて乗り心地を固くなくできる
〇ブレーキが鳴かない

不満な点

×DCTがyoutuberが言うほど洗練されていなかった　特に発進時がスムーズではなく、静かに踏んでも飛び出るので気を使う（渋滞では右足が疲れる）
×ブレーキの位置は右ハンドルでも中央にあってよいのだけど、アクセルがタイヤハウスの奧にあるので、何度もタイヤハウスを踏んでしまった　加速しなきゃいけないときにアクセルを踏めなくて怖い思いをした　ファーストカーなら良いけどセカンドカーとかサードカーだと不安　右足置き場としてわざと設定されてるという話があるのは知ってるけど
×試乗時の街乗り燃費が5km/lいかなかった
×小さいことがメリットな車だと思うのだけど取り回しがイマイチだった　本当に最小回転半径5.1？
×色が3色しかない

デザイン

3

普通のゴルフにしか見えないのは、この車の最大のメリットというか狙いなんだけど、800万円というプライスを考えると悩ましい
とにもかくにも目立ちたくない人、オーラを消したい人に最適

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

4

燃費

2

価格

2

故障経験