フォルクスワーゲン ゴルフ R ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

今までLEGACYを3台15年間乗っていましたが、4駆でスポーティーで外観が派手じゃない車を選びました。 走行性能等は非常に満足しています。 今

2012.12.23

総評

今までLEGACYを3台15年間乗っていましたが、4駆でスポーティーで外観が派手じゃない車を選びました。 走行性能等は非常に満足しています。 今のところ外車特有の故障は少ないですが、最低5年間は乗るつ...

満足している点

-

不満な点

ウインドウウォッシャー液を出すとヘッドライトウォッシャーが出てしまう。 メーターのライトが付いたり消えたりするので、常時点灯になれば・・・

乗り心地

サスペンションは3モードあり、普段は”ノーマル”ですべての事足りますが、さすがに北海道の冬でソロバン道路はソフトにしています。

運転すると言う面をみると大変満足しておりますが、内装やナビ等の快適に移動すると言う面を見ると、若干割引要素が。

2012.10.21

総評

運転すると言う面をみると大変満足しておりますが、内装やナビ等の快適に移動すると言う面を見ると、若干割引要素が。

満足している点

-

不満な点

標準で付いてきた純正ナビが使えません。バックモニターとの連動は遅く、よく固まります。

乗り心地

レカロシート、いいです。 同乗者には不満を言われますのでコンフォートに設定するのがいいのでしょうが、スポーツモードでの少し固めがお気に入りです。

不満な点もいろいろあるが、このクルマの性格を十分に理解すれば、おもしろいと思う。 装備もナビの性能はともかくフル装備なので、特にいじるところもな

2011.2.22

総評

不満な点もいろいろあるが、このクルマの性格を十分に理解すれば、おもしろいと思う。 装備もナビの性能はともかくフル装備なので、特にいじるところもない。

満足している点

大衆車ゴルフとは言え、最上グレードである。 Ｒ専用装備も満載、始動時のニードルスイープも雰囲気を盛り上げる。 ライジングブルーのＲ専用色と４ＭＯＴＩＯＮの安定性。

不満な点

マフラーは純正とは思えないほどのサウンド。 ファミリーカーのトゥーランから乗り換えたこともあり、子どもたちには大不評。ファミリーカーユースを考えている方はこの点を熟慮した方がいい。 あとは低速トルクが...

乗り心地

-

まずは試乗してから購入を検討された方が良いクルマです。 5GTIを3年半、4万キロ走行した後、Rに乗り換えました。 ご自身の求める感覚に合

2010.9.24

総評

まずは試乗してから購入を検討された方が良いクルマです。 5GTIを3年半、4万キロ走行した後、Rに乗り換えました。 ご自身の求める感覚に合うかどうか、試乗してみないと解りにくいクルマです。街乗...

満足している点

・あたりの柔らかい、洗練された走り ・乗り心地(DCCは、街乗りだとほぼコンフォートモード) ・5GTIよりよくなったオーディオの音 ・排気音(エンジンを掛けた瞬間からやる気にさせてくれます) ・...

不満な点

・ブレーキダスト(すぐにホイールが汚れます) ・2,000回転あたりのトルクの細さ ・純正ナビの使いづらさ(日本製ナビのように気が利いていません) ・5から乗り換えると気づいてしまう、コストカットし...

乗り心地

-

ゴルフⅤGTXを丸5年、69000Km走行後に乗り換えました。 車検が目前に迫り、いろいろなマイナートラブルが出始め、 2度目の車検時にかなりの出

2010.7.25

総評

ゴルフⅤGTXを丸5年、69000Km走行後に乗り換えました。 車検が目前に迫り、いろいろなマイナートラブルが出始め、 2度目の車検時にかなりの出費が予想されたため買い換えました。 通勤で毎日50K...

満足している点

①18インチで、指定空気圧も2.7と比較的高い割に、路面の当たりも　柔らかくいなし乗り心地が良い。 ②DSGが初期型と比べて格段にスムーズになっている。 ③GTXは本皮シートの張りが強く、10.000...

不満な点

①3.000回転までの低速トルクがかなり薄く、初期加速はGTXの方が　遥かに速い。 ②まだ慣らし中なので3.000回転までしか回していないが、燃費が以　前に比べて約2割ほど悪い。 　（Ⅴ：街中8Km。...

乗り心地

-