VWゴルフRを購入するとしたら、ハッチバックと、ヴァリアント、どちらを選びますか？理由もお願いします。

Answer 1

ヴァリアントです

広くて荷物が積めるためです

Answer 2

ヴァリアントですかね。
いま、GOLF7のオールトラックに乗っていますが、その前は6GTIでした。走りに特化するならハッチバックですが、ワゴンの便利さを味わうと手放せなくて。
お金あったら、GTIとRヴァリアント欲しいな〜

Answer 3

ハッチバック一択です。

個人的な感覚と断っておきますが、、、車はセダンが好きです。バランスが良いように思っており、今もセダンタイプの車に乗っています。

そして、個人的にですが、、、ステーションワゴンの形状がちょっとというか、、、かなり苦手です。後ろが重い感じに見えて、車のボディタイプの中で最も嫌いです。（すいません）

今はセダンが減ってきて、ハッチバックタイプの車が多いですね。

セダンが選べなくて、ハッチバックかステーションワゴン（ワーゲンだとヴァリアントですね）から選ぶなら、、、ハッチバック一択です。見栄えだけでなく、剛性や静粛性、走行性能的にも良いと思います。何よりも、カッコいいです。

私は絶対に選びませんが、もし動力性能に合わせて荷室が広い方が良くて、いつも荷物を載せて出かける、、、という場合はヴァリアントの方が絶対に良いだろうなと言うのは思います。

そういうのがなければ、、、せっかくゴルフRを買うのにヴァリアントを選ぶのは、、、私ではあり得ないです。汗

もちろん、人様がヴァリアントに乗られているのをどうこうは一切思いませんし、むしろ便利そうだなとか、（セダンよりは）今風なのかなとか思って良い風に見ております。自分が購入すると考えた場合の話です。汗

Answer 4

8.5Rのハッチバックにしましたが、オプションだけで選択してます。
アクラポビッチが付くならヴァリアントでも良かったな…
ハッチにしたけど最小回転半径はヴァリアントと共に5.1ｍ、ホイルーベースはヴァリアントと50㎜差で正直市街地では見た目よりハッチらしさは皆無。
6・7・7.5・8.5とハッチバック乗り継いでるが、今回ハッチバックはヴァリアントに、ヴァリアントはハッチバックに共に同じプラットフォームに寄せてきた感じ。両方試乗した感覚ではよりヴァリアントのハッチバック化が進んだ…ような印象を強く受けました。
となると見た目と全長とラゲッジスペースの大きさが選考点になるかと思います。
8.5Rで言うなら正直どちらも原点回帰の上で正常進化。

Answer 5

自宅駐車場が狭いならハッチバック。そうでないならヴァリアント。
ヴァリアントも必要ないのに買うのもどうかと思いますけど。
荷物積むけどRほど動力性能要らないならオールトラックで十分。

一言、Rは4駆ですがオンデマンドなので車側が滑りを感知した時もしくは
必要とするシチュエーション時のみ4駆ですから普段はFFのままです。
任意に駆動を選ぶことは出来ません。
機構専用のメンテも必要なのでその分整備代が掛かります（油脂交換など）。

Answer 6

私なら ゴルフRです。
ヴァリアントのデザインより ゴルフRのデザインの方が 好きだからです。