フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「GTTSIと比較しましたが、乗り心地は硬...」のユーザーレビュー

GTTSIと比較しましたが、乗り心地は硬...

2008.5.18

総評

GTTSIと比較しましたが、乗り心地は硬いし、DSGは坂道発進で後ろへ下がるので×。下取りは絶望的ですが、ふっくらしっかりしたシートと、体に優しい乗り心地、完成された2LＮＡエンジンとアイシン製6速ＡＴは、実用燃費において1.4ＴＳＩ＋ＤＳＧと大差なし。余計な心配しなくて済むだけこちらの方が精神衛生上よろしい。PLUSはトランク狭く、JETTAはトランクの分だけ鈍重で天井低く、かつメキシコ製のため、オリジナルのゴルフＧＬＩにしました（南アフリカ産であることは承知）。もうカタログにはありませんが、良い買い物をしたと思っています。普通のハロゲンライトですが光量は十分だし、適当に光が散乱するから、かえって夜道は安心。今流行のヘッドライトコントロールなんか必要なし。モデルチェンジの噂が聞こえる今が旬ですよ。１万ｋｍ走りましたが、トラブルありません。GOLFは２回目ですが、乗るたびに新しい発見があるのは、変わっていません。

満足している点

・ふっくらしっかり、見晴らし良く素晴らしいシート。前後、上下、背もたれしか可動部分は無いのに、満足する位置がいくらでも見つかる。身長155cmの妻が乗った直後でも、174cmの私がそのまま乗れる。
・ドイツ車を下手にまねた国産車より、はるかにしっとり、しっかりした乗り心地。頭が左右に揺すられず、胃袋にズシズシ響かないのは見事。
・カタログ上はBMW320iと同じトルク、出力が、より低回転から出る。車重はこちらの方が軽いから、十分以上の軽快感。
・つながりの良いアイシン製6速ATの信頼感。
・長距離をまとめて走ると、燃費は15ｋｍ/L以上。
・DUOのサービスはエンジンオイル、フィルター交換付で6ヶ月点検8,400円也。
・十分な値引き。ボディーコーティング付で諸費用がただになった計算。
・ウォッシャー液を流すと、数秒後にもう一度動くワイパー。高級車ですわ。何の変哲もないのに、やたらと拭き取り面積は広いし。
・がっちりしたサイドブレーキ。とても良く利きます。力一杯踏まなければ動いてしまう足踏み式ブレーキなんて何の役に立つの？
・独特の芳香はあるけど、ＶＯＣはおそらく世界最低レベル。カーシックの方、一度乗ってみて下さい。

不満な点

・10個もスピーカーがついてる割には、音がしょぼい。でも、アルパインのナビに変えたら満足できる範囲になりました。ラジオが安物なんでしょうね。
・水滴がつくと、ヒーターを入れても何の変化もないドアミラー。GOLFⅡの時はサイドウィンドーの水滴も、もう少しきれいに流れたような気がする。ドアミラーサイズも現代のレベルでは小さめ。半分しか畳めないのはご愛敬。
・クルーズコントロールは操作がやや煩雑。
・あまり官能的でないエンジン音。
・パッケージングが完成されすぎて、スペアタイヤ周辺に小物を入れる隙間なし。
・反応の鈍いティップシフト。急なエンジンブレーキ時はＳに落としてます。
・すぐ鳴くタイヤ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験