フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「GOLF 4 GTIを約5年乗っての感想...」のユーザーレビュー

GOLF 4 GTIを約5年乗っての感想...

2007.9.4

総評

GOLF 4 GTIを約5年乗っての感想になります。
最初、試乗するまでは、はっきり言ってCivicやIntegra TypeRに比べてたいしたことが無いと思っていました。しかし、それはいい意味で裏切られました。エンジンとフレームのバランスはフレームのほうがしっかりしており、安心感を覚えました。また、約5年ですが、フレームにやれは感じず、まだまだ、それなりに飛ばしていても大丈夫です。
ドイツ車が感じるフレーム剛性とその持続には驚きました。
また、スポーツサスペンションでも、乗り心地は悪くはありません。
気がつくと、自分が思ったよりスピードが出ていることもあり、きっと剛性の高さからくるものと思います。
いくつかのトラブルも経験しましたが、車を前にすると許せる気がします。
きっとGOLFという車は、誰が乗っても不満なく日常に溶け込むような車なんだと思います。所有することの喜びは少ないかもしれませんが、GOLFが在る事が当たり前の存在になるんだと思います。

満足している点

エンジンの出力に対し、ボディー剛性が上のように感じます。峠にを飛ばしていても、高速に行ってもうそれは感じます。
デザインは、特にフロントは愛嬌があり、見ていると飽きません。
サイドや後ろから見ると、いかにもGOLFというデザインです。気に入ってます。
エンジンブレーキが必要なときに、ティプトロで－に入れると結構エンブレも効きます。
内装もシンプルですが、飽きが来ないデザインなのはいいです。
シートの出来がよく、長時間乗っていても包まれる感じでそれほど疲れません。

不満な点

ターボということもあり、夏場の燃費が悪いです。しかし、それは都市部の話で、郊外で信号によるStop & Goが少なくなれば11km/l程度は出ます。
若干のターボラグがあることです。踏み込んだのに遅れて加速する感じはしょうがないかと思いますが、たまに気を使います。
5ATの制御がある意味プログラムで管理されており、特に街中で60Km/hで走ると、なかなか5速に入りません。どうも、2000rpmを超えないといくらティプトロで＋へ入れても入らないようです。
ティプトロの反応が遅いのは、慣れれば余裕をもって操作できますが最初はなかなか変わらないのであせりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験